STEREO HYBRID ONE77 HPC
SLX 800

Prijs* 4999 CHF

ArtNo. 103300

blackline

Vergelijking

GO
LARGE

The Stereo Hybrid ONE77 HPC frame – with 170mm travel front and rear and a mullet wheel setup with 29in front and 27.5in rear – is all you need for big days out on big mountain trails. But, as with all CUBE designs, the devil is in the detail. So, for example, we added Integrated Cable Routing for super-clean looks, and then threw in an angle-adjustable headset so that you can tweak the handling to your taste. The 800Wh PowerTube battery sits unobtrusively in the carbon down tube, just above the Bosch CX drive. A UDH dropout on the aluminium rear triangle is tough and future-proof, and we also added a Direct Mount chain guide to keep you driving forwards even when the going gets rough.

Framemateriaal

High Performance Carbon

Accu

800Wh

Wielen

29" / 27.5"

Highlights

A bike that's truly at home in big mountain settings must be able to climb and descend equally well. With its Bosch CX drive, HPC carbon frame and carefully selected components, the Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX ticks all the right boxes. No question – it's ready for the big time. Are you?

Challenging trails need a suspension set-up to match, which is why we gave the Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX a Fox Float 38 Rhythm fork and Float X Performance shock. Together, they deliver 170mm of rock-swallowing travel front and rear, with loads of adjustment so you can get it dialled. The Bosch CX drive and 800Wh PowerTube battery give your pedalling an unobtrusive but very effective boost, via Shimano's legendary XT 1x12 gears – and the top tube-mounted Kiox 400C display shows you exactly what's going on. Meanwhile, the mullet Newmen Performance 30 wheelset – shod with Continental Argotal and Kryptotal 2.4in tyres – is held in check by Shimano's new XT hydraulic disc brakes. Add it all up and, with a remote dropper seatpost, too, it's the perfect formula for big mountain fun.

Frame

frame

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Dankzij ons Fully Integrated Battery-syteem verdwijnt de accu van de Bosch-motor bijna onzichtbaar in de onderbuis. De kunststof afdekklep is stof- en spatwaterbestendig en bovendien voorzien van een slot. Functioneel, fraai en veilig.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

In veel opzichten is de accu de kern van een e-bike. Maar dat wil niet zeggen dat-ie ontoegankelijk moet zijn. Met ons Modular Battery System hebben we het omgekeerde gerealiseerd. Dat maakt het mogelijk de accu supersnel uit te nemen. Bovendien biedt dit systeem, mocht je behoefte hebben aan een grotere actieradius, de mogelijkheid grotere accu's te monteren.

Als de trail álles van je vraagt en ieder seconde telt, dan is de geometrie van je bike cruciaal. Met ons verstelbare balhoofdlager kan je de stuurhoek zelf aanpassen aan de omstandigheden en je eigen voorkeur. Iets meer rechtop voor een levendiger karakter of juist iets vlakker voor meer stabiliteit op hoge snelheid. De keus is aan jou...

Onze Agile Trail-geometrie is een doorontwikkeling van onze befaamde Agile Ride-geometrie. Een mix van wendbaarheid enerzijds en controle en stabiliteit anderszijds is nog steeds het uitgangspunt, maar dan met meer focus op ruig terrein en hoge snelheden. En op fun, ook dat. Door de bike lager te bouwen, heb je nog meer beweginsgvrijheid en kun je nóg uitdagender lijnen kiezen.

HPC, high performance carbon, stelt ons in staat om lichte, sterke en stijve frames te construeren met een vriendelijke prijskaartje. Door geavanceerd framedesign te combineren met een zorgvuldige en doordachte composietsamenstelling, voldoet ieder frame precies aan de eisen die we stellen ten aanzien van gewicht, stijfheid, sterkte, degelijkheid en comfort.

X-Connect is the simple way to attach a compatible ACID light to your CUBE bike. With a connector built into the headset and the wiring hidden in the frame, all that's left to do is attach the light, plug it in... and off you go. See and be seen, the easy way.

maat

S, M, L, XL

Vering

verende voorvork

Fox 38 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm

demper

Fox Float X Performance, 230x65mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever

demper hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

remote

Bosch Mini Remote

accu

Bosch PowerTube 800

display

Bosch Kiox 400C

oplader

Bosch 4A

Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (203/203)

achterderailleur

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

schakelaars

Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus

cranks

ACID MTB Hybrid Pro, 36T

cassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

ketting

KMC e12

kettinggeleider

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Stuurpen

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

stuur

CUBE Rise Trail Bar 35

handvatten

ACID Disrupt, Soft Compound

Wielen

wielen

Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

voorband

Conti Argotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

achterband

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Overige Onderdelen

zadel

ACID Venec EMTB Trail 140

zadelpen

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedalen

ACID PP MTB

Productinformatie

kleur

blackline

gewicht

24,7 kg

Art. nr.

103300

Prijs*

4999 CHF

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 4

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

125
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

Lui/Gematigd	S	M	L	XL
Zitbuis	370	405	420	480
Bovenbuis (horizontaal)	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Zitbuishoek	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Balhoofdbuishoek	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Liggende achtervork	443	443	443	443
Balhoofdbuis	103	103	115	130
Wielbasis	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	13	13	13	13
Beenvrijheid - 80 mm	758	754	753	752
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomie

	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	50	50	50	50
Hoek stuurpen	12°	12°	12°	12°
Breedte stuur	780	780	780	780
Lengte crank	165	165	165	165
Lengte zadelpen	403	462	505	505
Diameter zadelpen	31.6	31.6	31.6	31.6
max. insteekdiepte zadelpen	215	255	270	315
Verstelbereik zadelpen	120	150	170	170
Maximale diameter banden	721	721	721	721
Maximale breedte banden	66	66	66	66
Veerweg achter	172	172	172	172