AMS HYBRID 177 C:62
TM 600X

SRP* 6199 EUR

ArtNo. 105200

reedgreen´n´matrix

Comparison

POWER UP
HAMMER DOWN

We set out to make a lighter, more capable all-mountain e-mtb – and the AMS Hybrid 177 C:62 frame is the heart of it. Built from our C:62® carbon and featuring Bosch's BDU38YY motor mount for compatibility with both SX and CX motors, it features a built-in 600Wh PowerTube battery. We've tweaked the geometry and kinematics to suit a bike built to take on rowdy, technical trails at high speed. Mullet wheels and 170mm travel front and rear deliver epic handling, and an angle-adjustable headset means you can tweak the geometry to suit your own preference. Internal Cable Routing complements the frame's clean aesthetic and, of course, there's a UDH gear hanger and Direct Mount chain guard. Bring it on!

Frame Material

C:62®

Battery

600Wh

Wheels

29" / 27.5"

Highlights

This is what fun looks like. The AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X combines a lightweight C:62® carbon chassis and 170mm Fox suspension components with Bosch's CX motor and 600Wh battery. The result? An Alp-taming monster that'll free you from the tyranny of the lift queue. Descend, rinse, repeat!

A bike built to take on the rowdiest mountain trails and come out on top needs components to match. So, for the AMS Hybrid 177 C:62 TM 600X, we began by selecting Fox's 38 Float Performance fork and matched it with a Float X2 Performance shock. Then we shod a pair of Newmen Beskar 30 wheels with Continental Argotal and Kryptotal 2.4in tyres, and added a set of Sram's powerful Maven Silver hydraulic disc brakes. There's a Kiox 400C controller to keep you on top of the Bosch CX drive and 600Wh battery's performance. And an ACID carbon crank pairs with Sram's Transmission 90 1x12 gears to get your power to the trail. It's ready. Are you?

Rám

rám

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Uhlík nemusí být jako uhlík. U našeho karbonu C:62® jsme zvýšili obsah vláken s vysokým modulem pružnosti a výsledný materiál jsme pak vyztužili nanočásticemi zapracovanými do spojovací pryskyřice. To vše je elegantní způsob, jak vytvořit extrémně pevný, lehký a odolný materiál.

Řadicí a brzdová lanka se musí dostat z řídítek do rámu – ale co kdyby nebylo nutné mít otvory v blízkosti trubky hlavice? Vymysleli jsme konstrukci, která vede kabely do rámu přes sadu hlavice, čímž zachovává kompletní vnitřní vedení kabelů, ale je ještě úhlednější a méně rušivé.

Technologie Bosch SX zahrnuje nové, lehčí a lépe nastavitelné uložení baterie. Abychom co nejvíce snížili hmotnost, integrovali jsme novou baterii plně do spodní trubky. To znamená, že ji můžeme optimálně umístit pro nejlepší rozložení hmotnosti a ovladatelnost, a také ušetřit více hmotnosti tím, že vyrobíme spodní trubku, která má přesně tu správnou velikost a není nutný přístupový poklop. A díky možnosti Power More můžete rychle a jednoduše přidat další 250Wh baterii prodlužující dojezd. Je to spojení toho nejlepšího z obou světů.

Když využíváte gravitaci, trail je náročný a počítá se každá vteřina, je rozhodujícím prvkem geometrie vašeho jízdního kola CUBE. Proto naše nastavitelné hlavové složení umožňuje upravit úhel hlavice, takže si můžete kolo upravit přesně tak, jak vám vyhovuje. Trochu volnější pro větší stabilitu nebo trochu strmější pro lepší obratnost. Volba je na vás...

Geometrie Agile Trail je pokračováním naší oblíbené a dobře přijaté geometrie Agile Ride se zaměřením na jezdce, kteří rádi překonávají své limity na trailech. Snížením výšky horní rámové trubky a poskytnutím většího prostoru pro pohyb jezdce nad jízdním kolem jsme vytvořili nastavení, které odměňuje odvážné volby směru jízdy. Protože jde přece o zábavu.

S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

velikosti

S, M, L, XL

Suspension

Odpružená vidlice

Fox 38 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, 170mm

tlumič

Fox Float X2 Performance, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever

redukce do tlumiče

Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

E-bike system

motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

Remote

Bosch Mini Remote

baterie

Bosch PowerTube 600

displej

Bosch Kiox 400C

nabíječka

Bosch 4A

Drivetrain & brakes

brzdy

Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (200/200)

přehazovačka

Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed

řazení

Sram Eagle 90 Transmission

kliky

ACID MTB Hybrid Carbon, 36T

kazeta

Sram XS-1275, 10-52T

řetěz

Sram GX Eagle™ Transmission

vodítko

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

hlavové složení

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Představec

Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

řídítka

Newmen Beskar 318.40 w/ VariGrip System

gripy

Newmen Slat VGS

Wheels

kola

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

přední plášť

Conti Argotal, Enduro Super Soft, Tubeless Ready, 2.4

zadní plášť

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Finishing kit

sedlo

ACID Venec EMTB Trail 140

sedlovka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedály

ACID PP MTB

Product information

barva

reedgreen´n´matrix

hmotnost

21,9 kg

Art. No

105200

SRP*

6199 EUR

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 4

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

110
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometry

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Seat tube	370	405	420	480
Top Tube Horizontal	571 / 572	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Seat angle	77.2° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Head tube angle	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Chainstays	443	443	443	443
Head tube	105	105	111	131
Wheelbase	1218 / 1210	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
BB-Height to Hub	7 / 6	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Protrusion height - 80mm	786	782	781	781
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomics

	S	M	L	XL
Stem length	50	50	50	50
Crank length	165	165	165	165
Length seat post	462	505	505	505
Diameter seatpost	31.6	31.6	31.6	31.6
max. zasunutí sedlovky	210	240	260	320
Stroke seatpost	150	170	170	170
Diameter tire maximum	723	723	723	723
Width tire maximum	65	65	65	65
Rear suspension travel	170	170	170	170