Ainda não há informação sobre a disponibilidade da variante que escolheu. Símbolo de seta para a variante anterior

NO COMPROMISE.
NO LIMITS.

Desenvolvida em estreita colaboração com a atleta da CUBE e campeã mundial Lucy Charles-Barclay, a Aerium C:68X pode reivindicar, com toda a razão, o título de quadro mais rápido que já fabricámos. Cada detalhe, desde o design aerodinâmico da suspensão dianteira, a integração dos travões de disco e os sistemas de hidratação e arrumação no quadro, foi concebida sem qualquer compromisso, testada no túnel de vento e, posteriormente, testada novamente sob pressão, em condições de competição. É por isso que, por exemplo, equipámos um guiador de altura elevada para os tamanhos médio e grande, porque detalhes aparentemente pequenos fazem a diferença. A Lucy tem total confiança no quadro e nos seus sistemas de armazenamento e hidratação configuráveis e agora também pode ter.

Material do quadro C:68X® Carbon
Distância ao solo dos pneus 28mm/ 30mm
Detalhes
O carbono C:68X® da CUBE é um material de alta tecnologia, razão pela qual o acabamento em carbono e cromo da Aerium C:68X Race foi especificamente concebido para realçar tão claramente a trama das suas fibras. Mas não se trata apenas do material, porque o design e o equipamento desta bicicleta são igualmente especiais, construídos para terem um desempenho ao mais alto nível. Vamos correr!
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
Detalhes
O carbono C:68X® da CUBE é um material de alta tecnologia, razão pela qual o acabamento em carbono e cromo da Aerium C:68X Race foi especificamente concebido para realçar tão claramente a trama das suas fibras. Mas não se trata apenas do material, porque o design e o equipamento desta bicicleta são igualmente especiais, construídos para terem um desempenho ao mais alto nível. Vamos correr!

AERIUM C:68X

Pode pedalar com mais força, ou pode simplesmente pedalar de forma mais inteligente. Com o seu design aerodinâmico testado em túnel de vento e comprovado em competição, e a sua construção em carbono C:68X® de alta qualidade, a Aerium C:68X Race tem o pedigree necessário para o levar até à meta, mais rapidamente. As opções configuráveis de arrumação e hidratação facilitam a manutenção da sua alimentação e hidratação, mesmo nas etapas mais longas. O Shimano Dura-Ace Di2, com uma pedaleira Ultegra equipada com medidor de potência 4iiii e desviadores, coloca a mudança certa literalmente na ponta dos seus dedos, enquanto os travões de disco hidráulicos Dura-Ace Di2 a condizer permitem que trave mais tarde e com mais força, mantendo a sua velocidade por mais tempo. E as rodas Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80, equipadas com pneus Continental Grand Prix 5000 TT2, transmitem a sua potência à estrada. Tem tudo o que precisa, o resto fica por sua conta.

Quadro

Quadro

Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

No nosso material de carbono C:68X® de última geração está reunida toda a nossa experiência na área da construção de quadros em carbono. O segredo por trás disso é a mistura ideal de fibras de carbono e nanopartículas impregnadas com resina. E, graças ao preciso processo de fabrico Advanced Twin Mold, podemos prescindir de mangas ou inserções coladas. C:68X®: a nova referência em termos de leveza, rigidez e durabilidade.
Conduza a Aerium C:68X da forma que preferir ou conforme o percurso exigir: A configuração de 2 velocidades oferece uma ampla gama de relações de transmissão e é extremamente aerodinâmica graças ao suporte do desviador embutido. Ou opte pela transmissão simples, mais organizada, para um peso reduzido e uma aerodinâmica ainda melhor, sendo que o suporte do desviador fica aqui escondido por trás de uma tampa incluída.
Com o sistema de passagem interna total dos cabos, a confusão de cabos e os cabos de travão e de mudanças expostos são coisa do passado. Para tal, redesenhámos o quadro e o guiador de raiz, para que todos os cabos possam passar pelo interior e não prejudiquem o aspeto minimalista e as linhas da bicicleta. Esta passagem interna dos cabos tem um aspeto mais elegante, é mais aerodinâmica e protege os cabos contra danos, o que, por sua vez, reduz o trabalho de manutenção. Simplesmente perfeito!
O sistema de cockpit CUBE Aerium é tão amplamente configurável como quase nenhum outro do seu género. De série, a Aerium C:68X vem equipada com o guiador «Low», além de inúmeras outras opções de personalização. Opcionalmente, também é possível instalar uma versão «High». Desta forma, pode personalizar totalmente a sua configuração de acordo com as suas necessidades e estar sempre na posição ideal na bicicleta, para um conforto, resistência e desempenho máximos. Além disso, tem a possibilidade de instalar almofadas para os braços com diferentes larguras e alturas de empilhamento. E, claro, também é possível ajustar a altura do selim e o alcance. Porque: Cada watt conta!
Só consegue atingir o seu máximo rendimento se a hidratação for adequada, sobretudo a hidratação com líquidos. No ciclismo, é necessário um sistema de fácil acesso e ajustável, com capacidade suficiente, que não falhe mesmo em corridas longas. Graças ao Hydration System 2.0, pode beber sem alterar a sua posição na bicicleta. Esta configuração personalizável é composta por um sistema de hidratação no tubo superior e por um reservatório de água adicional no interior do quadro, diretamente por cima da caixa do pedaleiro.
Quem participa em corridas tem de se manter bem alimentado durante o percurso, por exemplo, com géis ou barras energéticas. Mas onde é que se coloca isso na bicicleta? O nosso versátil sistema de arrumação modular tem a solução. Desta forma, tem acesso a todas as suas calorias extra sem ter de alterar a sua posição aerodinâmica na bicicleta. Assim, poupa tempo precioso porque tem os seus alimentos sempre à mão. O sistema também pode ser adaptado às necessidades e preferências individuais. Pequenos detalhes, grande diferença!
O Twin Head Tube do nosso Aerium tem um aspeto super elegante, mas tem muito mais para oferecer: Com vista a uma aerodinâmica extrema, reduz a resistência do ar a velocidades máximas e, afinal, é disso que se trata! Além disso, mesmo com ventos laterais mais fortes, este perfil de tubo duplo mantém-se de forma fiável estável, otimizando assim a precisão da direção.
O maior adversário de quem gosta de velocidade: a resistência do ar. Ainda bem que, com a ajuda de testes exaustivos no túnel de vento, análises CFD complexas e o feedback dos atletas, desenvolvemos a Aero Optimized Geometry. Assim, vai conseguir espremer até ao último pingo de desempenho de si e da sua moto. A condução é estável e, ao mesmo tempo, ágil e é garantidamente rapidíssima.
No nosso processo Advanced Twin Mold para os nossos quadros de carbono C:62®, C:68® e C:68X®, utilizamos dois moldes de alta precisão. A primeira garante uma disposição precisa das fibras, enquanto a segunda (o núcleo interior) mantém cada fibra na sua posição prevista, enquanto a estrutura endurece. O resultado é um quadro extremamente leve e estável, com uma densidade de fibras adaptada de forma ideal aos pontos de junção sujeitos a cargas mais intensas.
Mais hidratação ou mais espaço para o cartucho de CO2 ou para a câmara de ar sobressalente? Também pensámos nisso na Aerium C:68X: Acima do compartimento para os pedais encontra-se o reservatório de água ou, em alternativa, espaço para o seu kit de emergência. A área de fácil acesso está fechada de forma aerodinâmica por um sistema de cobertura.

Tamanho

XS, S, M, L

Suspensão dianteira rígida

Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Propulsão e travagem

Unidade de manípulos de mudanças e travões

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180

Sistema de travagem

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)

Desviador traseiro

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed

Manete de mudanças

Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT

Desviador dianteiro

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Rolamento central

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Conjunto de pedaleiro

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Presicion 3+ Powermeter dual side

Cassete

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Corrente

Shimano CN-M7100

Cockpit

Taxa de imposto

Acros Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"

Conjunto de guiador e avanço

CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH

Suporte para guiador

Profile Design 43 ASC Carbon

Fita do guiador

ACID Bartape RC 2.5

Rodas

Conjunto de rodas

Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Pneus

Continental Grand Prix 5000 TT TR, Kevlar, 28-622

Equipamento

Selim

ACID Athis

Espigão do selim

CUBE Aerium C:68 Aero

Extras

Schwalbe Aerothan Inner Tubes w/Clickvalve

Equipamento

CUBE Hydration Set Aerium (not usable with 40mm or more spacers) / Storage Box Set Aerium

Informações sobre o artigo

Cor

carbon´n´chrome

Peso

10,1 kg

Art. No

1138300

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 6

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

100
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Geometria

XS S M L
Tubo do selim 535 545 566 588
Barra superior horizontal 499 511 531 557
Ângulo do assento 78° 78° 78° 78°
Ângulo do tubo de direção 72° 72° 72° 72°
Barras de corrente 410 410 410 410
Tubo de direção 74 85 106 129
Distância entre eixos 979 992 1015 1043
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo -78 -78 -78 -78
Altura de saliência - 80 mm 790 801 821 824
Reach 395 405 421 442
Stack 487 497 517 539

Ergonomia

XS S M L
Comprimento do avanço 81 81 81 81
Ângulo do avanço do guiador -18° -18° -18° -18°
Guiadores largos 400 400 400 400
Comprimento da pedaleira 160 165 165 170
Comprimento do espigão do selim 350 350 350 350
Diâmetro máximo dos pneus 693 693 693 693
Largura máxima dos pneus 30 30 30 30

Todos os valores são indicados em milímetros ou graus.