REACTION C:62
ONE

Prijs* 6749 PLN

ArtNo. 145100

oldgrey´n´black

Vergelijking

CROSS-COUNTRY
EXCELLENCE

There's a good reason for the Reaction C:62's beautifully organic lines and slender stays: it makes for an exceptionally fast, light frame. Our premium C:62® carbon and Advanced Twin Mold manufacturing is just the start. There's an integrated seat clamp, for secure fastening and the neatest possible appearance. Semi-integrated cable routing complements the frame's clean aesthetic and UDH means it's future-proof, while Agile Ride Geometry does exactly what you'd expect, delivering safe but responsive handling. And, with Size Split, there's a range from XS to XXL to suit practically any rider.

Framemateriaal

C:62®

Maten

Size Split

Highlights

Carbon is a special frame material, and our C:62® carbon is extra-special. It's a difference you can feel with the Reaction C:62 ONE, which is both uncompromisingly efficient and surprisingly comfortable, even for long stints in the saddle. The best way to get from A to B cross-country.

When the heart of a truly outstanding bike is the frame, you're off to a great start with the Reaction C:62 ONE's carefully crafted C:62® chassis. But we didn't stop there, obviously. We added Shimano's legendary 1x12 gears, to put the perfect ratio for any situation right under your thumb. Powerful Shimano hydraulic disc brakes work with grippy Schwalbe Racing Ralph 2.25in tyres to control your speed, so you can go faster for longer. And a RockShox Recon Silver air fork up front is easily adjustable and keeps the front wheel comfortably planted and pointed in the right direction. It's everything you need.

Frame

frame

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Onze Integrated Seatpost Clamp ziet er natuurlijk vooral fraai uit. Maar dat is natuurlijk niet alles. Deze geïntegreerde zadelpenklem is namelijk ook lichter. We noemen dat win win.

Een goede fiets is allereerst een fiets die past. En daarom hebben we Size Split: 27.5 inch wielen voor de kleinste frames, grotere 29 inch wielen voor de grotere frames. Zo ben je ongeacht je lengte niet alleen verzekerd van een passende zitpositie, maar ook van goede rij- en stuureigenschappen.

Een bredere naaf levert een stijver wiel op. En een stijver wiel stuurt nauwkeuriger. Dát is het idee achter de Boost 148 naafbreedte, met verder uit elkaar staande flenzen voor betere prestaties, zónder negatieve invloed op de schakelprecisie of de efficiëntie.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels in we weg hoeven te zitten. Intendeel. Onze interne kabeldoorvoer laat zien dat het ook anders kan: netjes binnendoor. Dat ziet er niet alleen beter uit, maar houdt de kabels ook langer goed.

In het terrein wil je het liefst een bike die snel reageert als dat nodig is. Maar die tevens controle en vertrouwen biedt als de ondergrond ruiger en de snelheid hoger wordt. De Agile Ride-geometrie is hier speciaal voor ontwikkeld. Wendbaarheid, klimeigenschappen en afdaalkwaliteiten, ze zijn optimaal in balans. Zo voel je je direct thuis op je nieuwe bike.

Voor trailrijders is dropperpost is een onmisbaar onderdeel. Zo'n vanaf het stuur verstelbare zadelpen vergroot in steile afdalingen de controle en het zelfvertrouwen. Onze Dropper Post Ready-bikes zijn helemaal voorbereid op de het monteren van een dropperpost. We hebben de kabel namelijk al voor je getrokken. En heb je eenmaal een dropper gemonteerd, dan wil je nooit meer zonder.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

Size Split: 27.5: XS // 29: S, M, L, XL, XXL

Vering

verende voorvork

RockShox Recon Silver RL AIR, 100mm, OneLoc

Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180/160)

achterderailleur

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

schakelaars

Shimano XT SL-M8100

trapaslagers

Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit

cranks

ACID MTB Pro, 32T

cassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

ketting

KMC X12

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Stuurpen

CUBE Performance Stem SLX, FPI-Link, 31.8mm

stuur

CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm

handvatten

ACID React Pro

Wielen

wielen

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

voorband

Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25

achterband

Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25

Overige Onderdelen

zadel

ACID Venec Lite

zadelpen

CUBE Performance Post, 27.2mm

Productinformatie

kleur

oldgrey´n´black

gewicht

12,5 kg

Art. nr.

145100

Prijs*

6749 PLN

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 3

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Zitbuis	355	370	420	450	510	560
Bovenbuis (horizontaal)	555	578	598	618	638	658
Zitbuishoek	74°	74°	74°	74°	74°	74°
Balhoofdbuishoek	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
Liggende achtervork	410	426	426	426	426	426
Balhoofdbuis	125	97	107	117	127	142
Wielbasis	1058	1088	1109	1130	1151	1173
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	46	65	65	65	65	65
Beenvrijheid - 80 mm	757	767	801	821	859	866
Reach	385	405	422	439	456	472
Stack	600	612	621	630	639	653

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Lengte stuurpen	60	60	70	70	70	70
Hoek stuurpen	6°	6°	6°	6°	6°	6°
Lengte crank	170	170	175	175	175	175
Lengte zadelpen	400	400	400	430	430	430
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	705	749	749	749	749	749
Maximale breedte banden	57	60	60	60	60	60