AMS HYBRID ONE44 C:62
RACE 400X

Prijs* 20249 PLN

ArtNo. 104050

reedbeige´n´black

Vergelijking

LET THE
GOOD TIMES ROLL

The AMS Hybrid ONE44 C:62 frame begins with our time-proven C:62® carbon, crafted into a structure that's light enough for a lively ride feel but plenty tough enough for the trails. The 400Wh battery is incorporated into the down tube, as close to the lightweight Bosch SX motor as possible to improve handling, and the frame is PowerMore-ready for a 250Wh range boost with the optional battery pack. Internal Cable Routing complements the frame's sleek silhouette and there's a lightweight Direct Mount chain guide. With a UDH gear hanger and angle adjustable headset so you can tweak the handling to suit your riding style, it's got everything you need for fast-paced trail riding.

Framemateriaal

C:62®

Accu

400Wh

Hoekverstelling

0.6°

Highlights

All-mountain riding, but better than ever. With a light and agile C:62® carbon frame, up to 60Nm of pedal assistance from Bosch's svelte SX drive with 400Wh battery, and trail-tested components that won't let you down, the AMS Hybrid ONE44 C:62 Race is all about fun on tap.

They say the frame's the heart of a bicycle, but that's only partly true of the AMS Hybrid ONE44 C:62 Race 400X. Sure, we used our C:62® carbon to create a light, tough and agile frame. Then added a RockShox Psylo Gold air fork and Super Deluxe Select+ shock, to keep the Newmen Performance 30 wheels shod with Continental 2.4in Xynotal tyres glued to the trail. And powerful Sram Maven Base hydraulic disc brakes, plus slick and tough Sram Transmission 90 1x12 gears, give you all the stop and go you need. But the added secret sauce is Bosch's light but powerful SX drive with 400Wh battery (and optional 250Wh PowerMore range extender). With up to 60Nm of torque and a natural ride feel, it's the perfect accompaniment to our light, agile all mountain trail-tamer.

Frame

frame

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Niet al het carbon is gelijk. Bij ons C:62® carbon hebben we ten opzichte van ons HPC-carbon het aandeel hoog-modulus-vezels vergroot en zijn bovendien nanodeeltjes toegevoegd aan de hars. Het resultaat is een extreem licht, sterk en degelijk carboncomposiet.

Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.

De SX-technologie van Bosch omvat naast een nieuwe motor tevens een lichtere en slankere accu. Om de gewichtsbesparing die daarmee gepaard gaat te optimaliseren, hebben we de accu volledig in de onderbuis geïntegreerd. Daarmee is niet alleen de gewichtsverdeling optimaal, maar besparen we óók nog eens gewicht. Immers: de onderbuis en de accu sluiten precies op elkaar aan, zónder zware afdekklep. Behoefte aan meer? Met de additionele 250 Wh accu realiseer je snel en makkelijk meer kilo- en hoogtemeters.

Als de trail álles van je vraagt en ieder seconde telt, dan is de geometrie van je bike cruciaal. Met ons verstelbare balhoofdlager kan je de stuurhoek zelf aanpassen aan de omstandigheden en je eigen voorkeur. Iets meer rechtop voor een levendiger karakter of juist iets vlakker voor meer stabiliteit op hoge snelheid. De keus is aan jou...

Onze Agile Trail-geometrie is een doorontwikkeling van onze befaamde Agile Ride-geometrie. Een mix van wendbaarheid enerzijds en controle en stabiliteit anderszijds is nog steeds het uitgangspunt, maar dan met meer focus op ruig terrein en hoge snelheden. En op fun, ook dat. Door de bike lager te bouwen, heb je nog meer beweginsgvrijheid en kun je nóg uitdagender lijnen kiezen.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

S, M, L, XL

Vering

verende voorvork

RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 140mm

demper

RockShox Super Deluxe Select+, 210x55mm, Rebound Adjust, 2-Position Lever

demper hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

accu

Bosch CompactTube 400

oplader

Bosch 2A

Aandrijving en Remmen

remmen

Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/180)

achterderailleur

Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed

schakelaars

Sram Eagle 70 Transmission

cranks

ACID MTB Hybrid Carbon, 32T

cassette

Sram XS-1270, 10-52T

ketting

Sram Eagle 70 Transmission

kettinggeleider

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Stuurpen

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

stuur

Newmen Evolution SL 318.25, 780mm

handvatten

ACID Disrupt, Soft Compound

Wielen

wielen

Newmen Performance 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

banden

Conti Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

Overige Onderdelen

zadel

ACID Venec EMTB Trail 140

zadelpen

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedalen

ACID PP MTB

Productinformatie

kleur

reedbeige´n´black

gewicht

19,8 kg

Art. nr.

104050

Prijs*

20249 PLN

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 4

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

110
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

Lui/Gematigd	S	M	L	XL
Zitbuis	370	405	420	470
Bovenbuis (horizontaal)	576 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Zitbuishoek	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Balhoofdbuishoek	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Liggende achtervork	450	450	450	450
Balhoofdbuis	102	112	122	142
Wielbasis	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Beenvrijheid - 80 mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomie

	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	40	40	40	40
Breedte stuur	780	780	780	780
Lengte crank	165	165	165	165
Lengte zadelpen	361	462	505	505
Diameter zadelpen	31.6	31.6	31.6	31.6
max. insteekdiepte zadelpen	230	240	270	320
Verstelbereik zadelpen	100	150	170	170
Maximale diameter banden	760	760	760	760
Maximale breedte banden	66	66	66	66
Veerweg achter	140	140	140	140