EDITOR HYBRID
PRO 400X

PVC* 2449 EUR

Référence d'article 123100

coal´n´prism

Comparaison

simpli
CITY

Un vélo urbain pratique doit également être élégant, discret et polyvalent. C’est pourquoi, pour le cadre de l’Editor Hybrid, nous sommes partis d’un aluminium résistant et léger, et avons eu recours à notre technique Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes afin que son apparence soit presque organique. Les câbles sont entièrement intégrés pour compléter l'esthétique épurée, et nous avons placé la batterie de 400 Wh discrètement dans le tube inférieur et incorporé le mini-contrôleur dans le tube supérieur. En outre, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Il est prêt pour la jungle urbaine.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

400Wh

Points forts

Les citadins les plus avertis connaissent la vérité: le deux roues est le meilleur moyen de se déplacer. L'élégance sans effort de l'Editor Hybrid Pro 400X dissimule un vélo à la fois pratique et facile à vivre, combinant la puissance légère du Bosch SX à une maniabilité aisée. L'intelligence de la rue avec le chic urbain : c'est la méthode CUBE.

L'Editor Hybrid Pro 400X est le vélo électrique urbain furtif dont vous ne saviez pas que vous aviez besoin. Doté du système d'entraînement léger SX de Bosch, d'une batterie intégrée de 400 Wh et d'un contrôleur intégré dans le tube supérieur, il constitue un mélange convaincant de praticité et de style. Sa transmission Shimano Cues 11 vitesses vous offre la profondeur nécessaire pour entreprendre n’importe quel type de sortie en toute facilité, tandis que ses puissants freins à disque Shimano vous permettent de vous arrêter en toute sécurité, quelle que soit la météo. Avec ses larges pneus Continental Contact Urban de 50 mm et sa fourche toute en carbone léger, vous disposez d’un contrôle de tous les instants. C’est ce que l’on appelle l’ingéniosité urbaine.

Cadre

cadre

Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Le choix du matériel est-il si important? Lorsqu’il est question de la fourche qui tient votre roue avant, bien plus important que vous ne pouvez l’imaginer. Non seulement, notre fourche en carbone est incroyablement légère et résistante, mais elle offre également un surprenant confort de pilotage. Enfin, lorsque vous devrez trouver votre chemin au cœur de la circulation urbaine, vous ne manquerez pas d’apprécier toutes ces qualités.

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

La technologie Bosch SX incorpore une batterie plus légère et facilement configurable. Pour économiser un maximum de poids, nous avons totalement intégré une nouvelle batterie dans le tube inférieur. Cela signifie que nous sommes en mesure de la positionner de manière optimale pour une distribution et un pilotage optimaux, mais également réduire un peu plus le poids en fabriquant un tube inférieur d’une dimension parfaitement adaptée, sans avoir besoin d’une trappe d’accès. Enfin, avec l’option Power More, vous pouvez ajouter une batterie supplémentaire de 250 W rapidement et simplement, pour une plus grande autonomie. En tout objectivité, vous avez là le meilleur des deux univers.

Avec notre Efficient Comfort Geometry spécialement conçue, le cyclisme est un plaisir simple. Que ce soit pour vous déplacer en ville ou vous lancer dans des explorations, vous promener avec des amis ou la famille, pour le travail ou le plaisir, nous avons fait en sorte de vous offrir une expérience de cyclisme dont vous ne pourrez plus vous passer.

L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.

X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

fourche rigide

CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Télécommande

Bosch System Control, incl. Mini Remote

batterie

Bosch CompactTube 400

chargeur

Bosch 2A

Transmission et freinage

freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

dérailleur arrière

Shimano Cues RD-U6000-GS

Commandes

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 44T

cassette

Shimano Cues CS-LG400, 11-50T

chaîne

KMC eGlide

Cockpit

Potence

CUBE Performance Stem, 31.8mm

cintre

CUBE Rise Trail Bar, 680mm

poignées

ACID Hybrid Tour

Roues

jantes

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

moyeu avant

Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock

moyeu arrière

Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock

pneus

Conti Contact Urban, 50-622

Équipement

selle

ACID Venec Lite

tige de selle

CUBE Performance Post, 30.9mm

pédales

CUBE PP MTB medium

sonnette

Knog Oi

Informations d’article

couleur

coal´n´prism

poids

17,6 kg

Référence d'article

123100

PVC*

2449 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 1

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	510	560	600
Tube supérieur	570	586	596	607
Angle du siège	74.2°	74°	73.8°	73.5°
Angle du tube de direction	69°	70°	70°	70°
Bases	477	477	477	477
Tube de direction	152	157	177	197
Empattement	1125	1131	1143	1155
Hauteur du boîtier de pédalier	-70	-70	-70	-70
Hauteur de projection - 80mm	674	811	849	882
Reach	400	413	418	424
Stack	604	613	632	650

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	60	80	80	90
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	680	680	680	680
Longueur de la manivelle	170	170	170	170
Longueur de la tige de selle	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	290	250	300	300
Diamètre maximal du pneu	733	733	733	733
Largeur maximale du pneu	52	52	52	52