STEREO ONE77
PRO 29

Sugerowana cena detaliczna 3079 EUR

Nr Produktu 838100

inkgrey´n´glossy

Porównaj

THE
HATCHET MAN

Duże koła, duży skok zawieszenia, wielka frajda. Rama Stereo ONE77 oparta jest na naszej sprawdzonej czteropunktowej konstrukcji zawieszenia i geometrii Agile Trail, zapewniającej doskonałe działanie amortyzacji i niezawodne prowadzenie w szerokim zakresie warunków. Dzięki technologii flip chip i dwóm punktom mocowania, tylne zawieszenie jest zaprojektowane tak, aby było progresywne, a dzięki łożyskom Angle Set można dostosować geometrię do własnych preferencji. Rama sprawdza się równie dobrze z amortyzacją pneumatyczną, co ze sprężynową, a zakryte łożyska i wewnętrznie poprowadzone kable oznaczają, że możesz spędzić więcej czasu na pedałowaniu, a mniej męcząc się z kluczem płaskim. Mówiąc najprościej, na nowo definiuje to, do czego jest zdolny rower z dużymi kołami i dużym skokiem.

Materiał ramy

HPA Ultralight

Zakres regulacji kąta

0,6°

Najważniejsze cechy

Rower na takie wyprawy musi mieć odpowiednią konstrukcję. Geometria Agile Trail, regulowana przez użytkownika konfiguracja zawieszenia i starannie dobrane wyposażenie pomogą Ci pokonać najbardziej strome, najtrudniejsze i najdłuższe szlaki i zakończyć jadę z uśmiechem od ucha do ucha. Dobrze to brzmi, prawda?

To rower na sytuacje, gdy nie chcesz porywać się z motyką na słońce. Starannie dostrojona geometria i kinematyka współpracują ze sztywnym, precyzyjnym DVO Onyx 38 i tłumikiem DVO Topaz D2, aby stawić czoła wszelkim wybojom. Przekładnia Sram GX Eagle 1x12 sprawia, że z łatwością poradzisz sobie z każdym zjazdem – lub podjazdem. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT5 zatrzymują koła Newmen Beskar 20 z oponami Maxxis Assegai 2,5 cala i Minion DHR II 2,4 cala na żądanie, niezależnie od warunków. Dodaj zdalnie opuszczaną sztycę, aby uzyskać pełnię kontoli.

RAMA

rama

HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travel

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Aluminium HPA pozwala uzyskać najlepsze parametry z użyciem tego mocnego i wytrzymałego materiału. Dobieramy dokładnie dopasowany do naszych potrzeb gatunek stopu, starannie opracowujemy profile rur do każdego zastosowania, a następnie skrupulatnie spawamy każdą ramę. To gwarancja lekkiego, mocnego, trwałego i bezpiecznego roweru.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

Nasze ramy aluminiowe z wyższej formy skonstruowano w technologii Advanced Hydroforming. Ten proces wykorzystuje płyn pod wysokim ciśnieniem do zmiany kształtu rury aluminiowej, najlepiej wykorzystując właściwości materiału i maksymalizując wytrzymałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy. Pomaga też ograniczyć liczbę spoin, dzięki czemu rama wygląda i działa lepiej pod każdym względem.

Możliwość regulacji to najlepszy sposób na wyciśnięcie optymalnych osiągów z zawieszenia. CUBE Flip Chip wynosi tę opcję na nowy poziom, umożliwiając szybkie dostrojenie działania amortyzatorów powietrznych, jak i sprężynowych, aby najlepiej dopasować je do stylu jazdy, osobistych preferencji i warunków na szlaku. Przestaw, dopasuj i jedź. To takie proste.

wymiary

29: M, L, XL, XXL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

DVO Onyx 38 D3, LSC/LSR, Tapered, 15x110mm, 170mm

tłumik

DVO Topaz D2, 230x65mm, LSR & Bladder Adjust, T3 Compression Switch

osprzęt tłumika

Top: 40x8mm, Bottom: 28x8mm (20x8mm Coil option)

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)

tylna przerzutka

Sram GX Eagle™, 12-Speed

manetki

Sram NX Eagle™ Trigger

suport

Sram DUB MTB, 92mm Pressfit

mechanizm korbowy

Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T

kaseta

Sram PG-1230 Eagle™, 11-50T

łańcuch

Sram SX Eagle™

prowadnica łańcucha

MRP 1X Chain Guide

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

kierownica

Newmen Evolution SL 318.40, 800mm

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Performance 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT

opona tylna

Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance Lite

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

inkgrey´n´glossy

waga

16,1 kg

Art. No

838100

Sugerowana cena detaliczna

3079 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 5

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	M	L	XL	XXL
Rura podsiodłowa	420	420	470	470
Górna rura pozioma	583 / 585	604 / 605	627 / 629	656 / 655
Kąt nachylenia siodełka	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Kąt rury czołowej	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Wsporniki łańcucha	435	435	435	435
Rura czołowa	103	105	115	135
Rozstaw osi	1223 / 1216	1244 / 1236	1268 / 1261	1297 / 1289
Wysokość BB do piasty	27 / 25	27 / 25	27 / 25	25
Wysokość występu - 80mm	742 / 746	737 / 741	755 / 759	759 / 763
Zasięg	446 / 444	466 / 464	486 / 484	506 / 504
Stack	626 / 627	627 / 629	636 / 638	656

Ergonomia

	M	L	XL	XXL
Długość mostka	40	40	50	50
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	800	800	800	800
Długość korby	170	170	170	170
Długość sztycy podsiodłowej	462	510	510	510
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
Skok sztycy	150	170	170	170
Maksymalna średnica opony	758	758	758	758
Maksymalna szerokość opony	66	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	170	170	170	170