Bikevergleich
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CITY

Understatement trifft Klasse – so gesehen beim Trapezrahmen des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den im Smooth Welding Verfahren gestalteten Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Um die Optik möglichst clean zu halten, verlaufen die Leitungen im Inneren und der 400 Wh starke Akku wurde ästhetisch ins Unterrohr integriert, was auch noch Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, helle Lichter und ein praktischer Seitenständer. Kurz: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!

Rahmenmaterial

Aluminium Superlite

Akku

400Wh

Ausstattung

FE
Video Thumbnail
Highlights
Urban-Vibes ohne Ende: Mit dem voll ausgestatteten, superstylishen Editor Hybrid Pro FE 400X wird das Leben – und Biken – in der Stadt um vieles leichter. Sein Bosch SX Antrieb, der stabile Gepäckträger, die Schutzbleche, der praktische Seitenständer und die hellen Lichter machen jeden Ride zum Genuss. Stadtleben mit Drive!
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Schnell, praktisch, einfach im Handling: Hier kommt das Editor Hybrid Pro FE 400X. Mit seinem leichten Bosch SX Antrieb samt integriertem 400 Wh Akku und System Controller macht dieses E-Bike sämtliche Wege in der City zum Spaziergang. Doch das ist noch lang nicht alles. Auf dem stabilen Gepäckträger findet alles Platz, was unterwegs mit muss, Schutzbleche halten die Klamotten sauber. Mit dem praktischen Seitenständer lässt sich das Bike unkompliziert abstellen und dank des Beleuchtungssystems heißt es zu jeder Tages- und Nachtzeit: Sehen und gesehen werden. Dazu haben wir eine leichtgängige Cues 11-Gang Schaltung von Shimano, kraftvolle hydraulische Shimano Scheibenbremsen sowie griffige Reifen von Continental verbaut. Deine Stadt, dein Bike!

Rahmen

Rahmen

Aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout

Wie wichtig sind Materialien und Werkstoffe bei Bikes eigentlich wirklich? Im Falle der Gabel, die das Vorderrad hält: sehr wichtig! Unsere Carbongabel ist nicht nur extrem leicht und stabil, sondern auch unglaublich komfortabel zu fahren. Wer mit seinem Zweirad im Stadtverkehr unterwegs ist, wird diese Qualitäten mehr als zu schätzen wissen.
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, haben wir den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem können wir so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruieren, die perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!
Mit unserer Efficient Comfort Geometry macht Radfahren einfach nur riesig Spaß! Ob entspannte City-Tour oder längerer Zweiradausflug am Wochenende, ob gemeinsame Radrunde mit Familie und Freunden oder der tägliche Weg ins Office – mit dieser Geometrie bist du immer komfortabel und sicher unterwegs.
Aluminium Superlite von CUBE ist eine hitzebehandelte 6061er-Aluminiumlegierung und bringt genau die Eigenschaften mit, die für Fahrradrahmen unverzichtbar sind: Ermüdungsfestigkeit, hohe Steifigkeit, wenig Gewicht und sensationelle Stabilität. Die doppelt konifizierten Rohrsätze sparen noch mal an Gewicht, ohne dass die Stabilität und Steifigkeit verloren gehen. Das Ergebnis: extrem leichte, langlebige und robuste Rahmen.
X-Connect ist eine ebenso simple wie effektive Möglichkeit zur Befestigung eines kompatiblen ACID Lichts an einem CUBE Bike. Dabei wurde ein Verbindungsstück in den Steuersatz integriert und die Kabel ins Rahmeninnere verlegt. Für top Sicherheit und Sichtbarkeit also einfach Licht anstecken, anschalten und losradeln!

Größe

Trapeze: 50cm, 54cm, 58cm

Starrgabel

CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch CompactTube 400

Ladegerät

Bosch 2A


Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

Schaltwerk

Shimano Cues RD-U6000-GS

Schalthebel

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 44T

Kassette

Shimano Cues CS-LG400, 11-50T

Kette

KMC eGlide

Cockpit

Vorbau

CUBE Performance Stem, 31.8mm

Lenker

CUBE Rise Trail Bar, 680mm

Griffe

ACID Hybrid Tour

Laufräder

Felgen

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

Vorderrad Nabe

Shimano Tiagra HB-RS470, 12x100mm, Centerlock

Hinterrad Nabe

Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock

Reifen

Conti Contact Urban, 50-622

Ausstattung

Sattel

ACID Venec Lite

Sattelstütze

CUBE Performance Post, 30.9mm

Pedale

CUBE PP MTB medium

Scheinwerfer

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

Rücklicht

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

Ständer

ACID FM Pure Kickstand

Schutzbleche

ACID 60 BB-Mount

Glocke

Knog Oi

Gepäckträger

ACID Gravel

Artikelinformationen

Farbe

coal´n´prism

Gewicht

19,0 kg

Artikelnummer

123111

UVP*

1089990 HUF

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 1

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 54 cm 58 cm
Sitzrohr 460 510 560
Oberrohr horizontal 570 586 596
Sitzwinkel 74.2° 74° 73.8°
Steuerrohrwinkel 69° 70° 70°
Kettenstreben 477 477 477
Steuerrohr 152 157 177
Radstand 1125 1131 1143
Tretlagerhöhe zur Nabenachse -70 -70 -70
Überstandshöhe - 80mm 640 656 671
Reach 400 413 418
Stack 604 613 632

Ergonomie

50 cm 54 cm 58 cm
Länge Vorbau 60 80 80
Winkel Vorbau
Breite Lenker 680 680 680
Länge Kurbel 170 170 170
Länge Sattelstütze 350 400 400
Durchmesser Sattelstütze 30.9 30.9 30.9
max. Einschubtiefe Sattelstütze 290 300 300
Durchmesser Reifen maximal 733 733 733
Breite Reifen maximal 52 52 52

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.