STEREO ONE44 HPC
ROOKIE
SRP* 2399 EUR
READY TO
SHRED
Zabalení skvělého výkonu, nízké hmotnosti, bezpečnosti a hravosti do menšího rámu není vždy jednoduché, ale my těžké úkoly prostě milujeme. Rám Stereo ONE44 HPC Rookie v sobě spojuje vylepšenou kinematiku odpružení vidlice se zdvihem 140 mm, dokonalé proporce – ve dvou velikostech – a všechny výhody naší moderní karbonové konstrukce. Přidali jsme vyměnitelnou patku přehazovačky pro případ nehody a vnitřní vedení lanek rámem pro delší udržení převodového systému v čistotě. Je to univerzální kolo do terénu ve zmenšené velikosti.
Frame Material
Wheels


Rám
rám
HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
velikosti
XS, S
Suspension
Odpružená vidlice
Marzocchi Bomber Z2, Sweep Adjust, 150mm
tlumič
Marzocchi Bomber AIR 185x52.5mm
redukce do tlumiče
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Drivetrain & brakes
brzdy
Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/203)
přehazovačka
Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
řazení
Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
bottom bracket
Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit
kliky
Shimano FC-MT511, 32T, Boost
kazeta
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
řetěz
Shimano CN-M6100
Cockpit
hlavové složení
VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
Představec
Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
řídítka
CUBE Rise Trail Bar, 760mm
gripy
ACID Disrupt, Soft Compound
Wheels
kola
Newmen Performance 30 base, 27.5", 28H
pláště
Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4
Finishing kit
sedlo
ACID Venec Lite
sedlovka
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Product information
barva
dustyolive´n´gold
hmotnost
14,0 kg
Art. No
852700
SRP*
2399 EUR
*Suggested retail price
Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami
More Information
Bike category of use: 4Y
You can find more information about Bike Classification at the following link.
65
kg
Maximum rider weight
The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.
Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).
Geometry
XS | S | |
Seat tube | 350 | 370 |
Top Tube Horizontal | 546 | 568 |
Seat angle | 75.2° | 75.2° |
Head tube angle | 66.5° | 66.5° |
Chainstays | 425 | 425 |
Head tube | 102 | 107 |
Wheelbase | 1119 | 1141 |
BB-Height to Hub | 16 | 16 |
Protrusion height - 80mm | 733 | 735 |
Reach | 398 | 418 |
Stack | 587 | 592 |
Ergonomics
XS | S | |
---|---|---|
Stem length | 50 | 50 |
Angle stem | 6° | 6° |
Handlebar width | 760 | 760 |
Crank length | 170 | 170 |
Length seat post | 361 | 403 |
Diameter seatpost | 31.6 | 31.6 |
Stroke seatpost | 100 | 120 |
Diameter tire maximum | 713 | 713 |
Width tire maximum | 61 | 61 |
All values are given in millimetres or degrees.