AGREE C:62
SLX

Sugerowana cena detaliczna 4099 EUR

Nr Produktu 826400

liquidred´n´prism

Porównaj

SPEED
PERFECTED

Chcesz być szybki? Potrzebujesz dwóch rzeczy: odpowiednio dopasowanego roweru i ramy, która została zaprojektowana tak, aby osiągnąć maksimum wydajności aerodynamicznej. Agree C:62 jest dostępny w szerokiej gamie rozmiarów od 47 cm do 62 cm, dzięki czemu możesz mieć pewność, że znajdziesz taki, który idealnie Ci odpowiada. A dzięki schludnie zintegrowanej kierownicy, wewnętrznemu prowadzeniu kabli i starannie wyprofilowanym kształtom rur jest tak opływowy, jak to tylko możliwe. Do tego dochodzi opcjonalna skrytka – idealne na narzędzia, przekąskę lub dodatkową warstwę ubioru – i smukłe podpory. Dzięki temu nadaje się równie dobrze na krótkie przejażdżki, jak i na dłuższe trasy. Idealne połączenie.

Materiał ramy

C:62®

Prześwit opony

30 mm

Rower rowerowi nie równy. Możemy to zademonstrować? Proszę bardzo. Od starannie wyselekcjonowanych komponentów i przyciągającej wzrok kolorystyki liquidblue 'n'blue po karbonową ramę Advanced Twin Mold C:62® z profilami aerodynamicznymi - jest to rower, który zapewni Ci niezbędną przewagę.

AGREE C:62

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Długie, szybkie przejażdżki czasami wymagają zabrania kilku drobiazgów: narzędzi, żeli lub warstwy przeciwdeszczowej. Nasz Storage Box został zaprojektowany tak, aby dyskretnie zmieścić się między sztycą a dolną rurą i ma miejsce na wszystko co niezbędne. Co więcej, nawet poprawia doskonałe własności aerodynamiczne Agree.

Wewnętrzne prowadzenie okablowania likwiduje problem z bezładną plątaniną kabli. Zaczęliśmy od zera, projektując ramę i kierownicę tak, aby możliwe było wewnętrzne poprowadzenie przewodów do przekładni i hamulców, bez zaburzania czystych linii roweru. Efektem jest konstrukcja bardziej schludna i aerodynamiczna, która zapobiega uszkodzeniom kabli i ogranicza potrzebę serwisowania. Same korzyści.

W bezlitosnym świecie cyclocross każdy detal ma znaczenie. Nasz wpółzintegrowany zacisk na sztycy pod siodełkiem uzupełnia eleganckie linie ramy tak znakomicie, że można go nie dostrzec. Świetnie się prezentuje, ale ogranicza też ryzyko, że zahaczy o coś, gdy zarzucisz rower na ramię podczas odcinku biegowego. O takie właśnie szczegóły chodzi.

Jeśli chcesz się ścigać, obowiązują pewne zasady. Wiemy o tym, dlatego wszystkie nasze rowery szosowe, które mogłyby być używane do wyścigów, są w pełni zgodne z przepisami UCI dotyczącymi projektu i konstrukcji. Stworzyliśmy pełną gamę wysokowydajnych maszyn, które spełniają wymogi, dzięki czemu Ty możesz się skoncentrować na własnych osiągach...

Waga ma znaczenie, gdy walczysz o każdy ułamek sekundy. Dlatego nasz One-Piece Carbon Cockpit został starannie zaprojektowany, aby zapewnić taki sam zakres pozycji jazdy jak z tradycyjną kombinacją trzpienia i kierownicy, ale ze znaczną oszczędnością wagi. Lekki, wytrzymały i elegancki. Oto kolejny sposób na zwiększenie wydajności.

Wiemy, że chcesz śledzić swoje osiągi. To ważne, dlatego zaprojektowaliśmy schludny, dyskretny punkt mocowania dla Twojego licznika rowerowego. Teraz możesz rejestrować i uzyskiwać dostęp do danych w dowolnym miejscu, mając pewność, że urządzenie jest bezpiecznie i solidnie zamontowane i zawsze znajduje się tam, gdzie powinno.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

RAMA

rama

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

wymiary

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

widelec sztywny

CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

dźwignie zmiany biegów / hamulca

Sram Force eTap AXS™

układ hamulcowy

Sram Force AXS™ (160/160)

tylna przerzutka

Sram Force AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System

przednia przerzutka

Sram Force AXS™

suport

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

mechanizm korbowy

Sram Force DUB Carbon, 48x35T

kaseta

Sram Force XG-1270, 10-33T

łańcuch

Sram Force D1

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

zintegrowana kierownica/ mostek

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

owijka

ACID Bartape RD

KOŁA

koła

Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

opony

Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance SLT Carbon

wspornik siodełka

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

bonusy

CUBE Agree C:62 Storage Box, tubolito™ Inner Tubes

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

liquidred´n´prism

waga

7,5 kg

Art. No

826400

Sugerowana cena detaliczna

4099 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na trwające problemy w łańcuchu dostaw, rower może być dostarczany z pewnymi modyfikacjami.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	410	440	470	500	520	540	560
Górna rura pozioma	517	522	539	560	575	590	600
Kąt nachylenia siodełka	74.6°	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Kąt rury czołowej	71°	71.5°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Wsporniki łańcucha	412	412	412	412	412	412	412
Rura czołowa	99	107	127	157	177	195	218
Rozstaw osi	986	987	994	1007	1017	1027	1037
Wysokość BB do piasty	73	73	73	71	71	69	69
Wysokość występu - 80mm	713	734	760	791	810	829	849
Zasięg	376	378	383	391	394	399	402
Stack	513	523	543	572	591	606	628

Ergonomia

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Długość mostka	90	90	90	100	100	110	120
Kąt nachylenia mostka	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Szerokość kierownicy	400	400	420	420	440	440	440
Długość korby	165	170	170	172.5	172.5	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350	350	400	400
Maksymalna średnica opony	693	693	693	693	693	693	693
Maksymalna szerokość opony	30	30	30	30	30	30	30

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

Jeśli rozumiesz zasadę drobnej przewagi, docenisz Agree C:62 SLX. Jest zbudowany tak, aby przecinał powietrze jak gorący nóż masło, ale też zapewnia wygodę i niską wagę, których potrzebujesz podczas tras. Zamontowaliśmy koła Newmen Streem Climbing 35/38 z oponami Continental Grand Prix 5000, aby uzupełnić aerodynamiczne własności ramy. W połączeniu z w pełni karbonowym widelcem, zintegrowaną karbonową kierownicą i mostkiem oraz superprecyzyjną zmianą biegów i mocnym hamowaniem komponentów Sram Force AXS 2x12, na nowo zdefiniuje Twoje oczekiwania wobec rowerów wyścigowych.