LITENING AIR C:68X
SLT

RRP* 7499 EUR

Codice articolo 128400

golddust´n´prism

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Confronto

CHALLENGING
GRAVITY

Come amiamo dire noi di CUBE: sono i dettagli a fare la differenza. Il Litening® AIR è già di per sé un telaio eccezionalmente leggero e rapido. Abbiamo collaborato con i ciclisti professionisti del Team Intermarché-Wanty per raggiungere questo risultato: un telaio di taglia media che pesa appena 799 g, trasformato in una bicicletta da gara da 6,6 kg, completamente conforme ai regolamenti dell’UCI. Ma per la versione SLT abbiamo voluto osare ancora di più, così abbiamo sviluppato un nuovo cockpit in carbonio prodotto in un unico pezzo, ancora più aerodinamico di prima, con un risparmio fino a 8 watt. Fornisce anche un pratico supporto per il computer da bici, così potete monitorare con quanta velocità riuscite a pedalare...

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

799g

High-light

Il successo di un ciclista agonista dipende dalla bicicletta che usa. Di conseguenza, Litening AIR C:68X SLT, con la sua accattivante tinta goldust'n'prism, combina un peso estremamente ridotto, prestazioni aero, la piena conformità con le regole dell'UCI e tutta una serie di componenti testati nelle gare, affinché possiate dare il meglio di voi nelle competizioni.

Litening AIR C:68X SLT condensa le regole dell'UCI in materia di peso e struttura del telaio in una bicicletta da gara in carbonio leggerissima e aerodinamica, incentrata sulla velocità. Ogni suo dettaglio è volto a farvi guadagnare secondi preziosi, come ad esempio le ruote Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa avvolte da pneumatici Conti GP5000 S-TR da 28 mm, e i profili dei tubi del telaio accuratamente perfezionati. Il nuovo cockpit aerodinamico in carbonio migliora ulteriormente le vostre prestazioni, fino a 8 watt. Inoltre, i componenti del sistema top di gamma Shimano Dura Ace Di2, che comprendono una guarnitura con misuratore di potenza incorporato, trasferiscono la spinta del ciclista alla strada e fermano la bicicletta in sicurezza. Esistono biciclette veloci e biciclette velocissime. Indovinate a quale categoria appartiene questo modello!

Telaio

telaio

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

Riversando tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in carbonio nella creazione del materiale perfetto abbiamo ottenuto il carbonio C:68X®, che utilizza la combinazione ottimale di fibre e resina con nanoparticelle infuse. Inoltre, grazie alla tecnica costruttiva ad alta precisione Advanced Twin Mold possiamo anche evitare rinforzi incollati o inserti. Questa tecnologia detta nuovi standard in termini di leggerezza, rigidezza e robustezza.

Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.

Quando ogni secondo conta, avete bisogno che la geometria della vostra bici collabori con voi. Il centro posteriore corto della nostra geometria Road Climbing e l'enfasi sulla maneggevolezza assicurano che ogni frazione di watt che mettete sui pedali vi spinga in avanti, non importa quanto sia ripida la pendenza. Perché la gravità è una scocciatura e noi siamo dalla vostra parte...

Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...

Il peso conta quando si insegue ogni frazione di secondo. Ecco perché il nostro cockpit in carbonio, prodotto in un unico pezzo, è stato accuratamente progettato per imitare la gamma di posizioni di guida disponibili con una tradizionale combinazione di attacco manubrio e manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Leggera, forte ed elegante, è un altro modo per ottenendo il massimo da ogni watt.

Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

forcella rigida

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270

freni

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed

deragliatore

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On

movimento centrale

Acros Threadfit Ceramic

guarnitura

Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T

pacco pignoni

Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T

catena

Shimano CN-M9100

Cockpit

serie sterzo

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

manubrio/ atacco manubrio integrato

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape RC 2.5

Ruote

ruote

Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Dotazione

sella

ACID Nuance SLT Carbon

reggisella

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

extra

Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner Tubes

Informazioni articolo

colore

golddust´n´prism

peso

6,6 kg

Codice articolo

128400

RRP*

7499 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 6

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Tubo Piantone	440	460	480	500	520	540
Tubo Orizzontale Virtuale	527	537	550	565	580	592
Angolo del sedile	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Angolo del tubo di sterzo	72.2°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Foderi	410	410	410	410	410	410
Tubo sterzo	107	117	137	157	177	192
Passo	981	981	984	995	1005	1011
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	72	72	69	69	67	67
Altezza di proiezione - 80mm	723	739	760	780	800	817
Reach	389	389	390	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomia

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Lunghezza dello stelo	90	90	100	100	110	120
Stelo dell'angolo	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Larghezza manubrio	380	380	400	400	420	420
Lunghezza della manovella	165	165	170	170	172.5	172.5
Lunghezza del reggisella	350	350	350	350	350	350
Diametro massimo del pneumatico	693	693	693	693	693	693
Larghezza massima del pneumatico	31	31	31	31	31	31