STEREO ONE22
RACE

Sugerowana cena detaliczna 63999 CZK

Nr Produktu 835210

wine´n´grey

Porównaj

THE
PATHFINDER

Podobnie jak wszystkie nasze ramy, Stereo ONE22 zapewnia najwyższą wydajność przy najniższej możliwej wadze. Hydroformowane rury są potrójnie cieniowane, aby zaoszczędzić jak najwięcej wagi bez poświęcania wytrzymałości. Zwężająca się rura czołowa i tylna oś Boost 148 zapewniają precyzję kierowania i doskonałą wydajność pedałowania. A wszystko to w oparciu o naszą kinematykę Efficient Trail Control i widelec 130 mm z geometrią Agile Trail, która zapewnia pełną kontrolę, na każdą okoliczność. Dodaliśmy nawet opcję SizeSplit XS z kołami 27,5 cala dla rowerzystów o drobniejszej posturze, którzy nie chcą rezygnować z wysokich osiągów.

Materiał ramy

HPA

Boost

148x12mm

Rozmiary

Size Split

Najważniejsze cechy

Nawet zawodowcy wiedzą, że więcej wygody to większa wydajność. Właśnie dlatego, dzięki Stereo ONE22 Race, opracowaliśmy rower z pełnym zawieszeniem, gdzie priorytetami są wygoda i maksimum kontroli. Sprawdzona kinematyka CUBE i starannie dobrane komponenty zapewniają wszystko, czego potrzebujesz, aby jechać dalej, szybciej i lepiej.

Wiodąca w klasie wydajność i komfort to fundament Stereo ONE22 Race. W tym celu wybraliśmy legendarną przekładnię Shimano XT 1x12, ze względu na jej niezawodność i niezwykły zasięg. Następnie dodaliśmy dopasowane hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT – dzięki czemu zawsze masz pełnię kontroli. Widelec Fox 34 Float Rhythm i tłumik Float Performance zapewniają niezwykle komfortowe ujarzmianie wybojów. Do tego dochodzi zestaw kołowy Newmen Performance 30 z oponami Schwalbe Nobby Nic 2,4 cala oraz zdalnie opuszczana sztyca CUBE dla lepszej kontroli na zjazdach. Gdzie wybierzesz się tym razem?

RAMA

rama

HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, AXH

Odpowiedni rower powinien umożliwiać idealne dopasowanie. Dlatego stworzyliśmy system Size Split. Dla osób o niższym wzroście, mniejsze koła 27,5 cala pozwalają na zaprojektowanie proporcjonalnych ram, gwarantujących dobre dopasowanie przy jednoczesnym zachowaniu zwrotności i stabilności. Dla osób wyższych, zaprojektowaliśmy gamę ram dla szybko toczących się kół 29 cali. Niezależnie od tego, którą opcję wybierzesz,masz gwarancję idealnego dopasowania, dzięki której poczujesz, jakby Twój rower został stworzony specjalnie dla Ciebie.

Szersza piasta to sztywniejsze koło, a sztywniejsze koło oznacza lepsze prowadzenie. Takie jest założenie standardu piasty tylnej Boost 148, który pozwala na szerszy rozstaw kołnierzy w celu uzyskania lepszych osiągów bez wpływu na dokładność zmiany biegów lub wydajność układu napędowego. Mówiąc najprościej, możesz jechać szybciej i ostrzej dzięki lepszemu prowadzeniu i mocniejszym kołom.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

Nasza seria Efficient Trail Control działa w tle, dzięki czemu każdy może lepiej bawić się podczas jazdy Niski współczynnik przełożenia i niski liniowy współczynnik kompresji to techniczny sposób na stwierdzenie, że rower jest bardzo czuły, ale jednocześnie stabilny przy gwałtownym przyspieszeniu oraz oferuje szeroki zakres skoku amortyzacji.

Nasze ramy aluminiowe z wyższej formy skonstruowano w technologii Advanced Hydroforming. Ten proces wykorzystuje płyn pod wysokim ciśnieniem do zmiany kształtu rury aluminiowej, najlepiej wykorzystując właściwości materiału i maksymalizując wytrzymałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy. Pomaga też ograniczyć liczbę spoin, dzięki czemu rama wygląda i działa lepiej pod każdym względem.

wymiary

Size Split: 27.5: XS // 29: S, M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox 34 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, 130mm

tłumik

Fox Float, 190x45mm, Open/Firm Mode

osprzęt tłumika

Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus

suport

Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit

mechanizm korbowy

Shimano XT FC-M8100, Boost, 30T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

Shimano CN-M6100

KOKPIT

łożyska sterowe

VP Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)

Mostek

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

kierownica

CUBE Rise Trail Bar, 760mm

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, Kevlar, 2.4

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance Lite

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

wine´n´grey

waga

14,3 kg

Art. No

835210

Sugerowana cena detaliczna

63999 CZK

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	350	370	420	470	520
Górna rura pozioma	547	570	591	614	640
Kąt nachylenia siodełka	75.3°	75.3°	75.3°	75.3°	75.3°
Kąt rury czołowej	67.5°	67°	67°	67°	67°
Wsporniki łańcucha	417	436	436	436	436
Rura czołowa	100	100	103	113	133
Rozstaw osi	1096	1145	1166	1190	1218
Wysokość BB do piasty	20	-40	-40	-40	-40
Wysokość występu - 80mm	699	696	739	770	810
Zasięg	405	420	440	460	480
Stack	567	604	606	615	634

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL
Długość mostka	40	50	50	60	70
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	760	760	760	760	760
Długość korby	170	170	170	170	170
Długość sztycy podsiodłowej	361	403	462	462	510
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6	31.6
Skok sztycy	100	120	150	150	170
Maksymalna średnica opony	718	758	758	758	758
Maksymalna szerokość opony	64	64	64	64	64
Skok tylnego zawieszenia	120	120	120	120	120