AMS HYBRID ONE44 C:62
RACE 400X

Sugerowana cena detaliczna 114999 CZK

Nr Produktu 104050

reedbeige´n´black

Porównaj

LET THE
GOOD TIMES ROLL

The AMS Hybrid ONE44 C:62 frame begins with our time-proven C:62® carbon, crafted into a structure that's light enough for a lively ride feel but plenty tough enough for the trails. The 400Wh battery is incorporated into the down tube, as close to the lightweight Bosch SX motor as possible to improve handling, and the frame is PowerMore-ready for a 250Wh range boost with the optional battery pack. Internal Cable Routing complements the frame's sleek silhouette and there's a lightweight Direct Mount chain guide. With a UDH gear hanger and angle adjustable headset so you can tweak the handling to suit your riding style, it's got everything you need for fast-paced trail riding.

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

400Wh

Zakres regulacji kąta

0.6°

Najważniejsze cechy

Jazda all-mountain, ale lepsza niż kiedykolwiek. Dzięki lekkiej i zwrotnej ramie karbonowej C:62®, wspomaganiu do 60 Nm, napędowi Bosch SX z akumulatorem 400 Wh i sprawdzonym komponentom, AMS Hybrid ONE44 C:62 Race to zabawa na wyciągnięcie ręki.

Mówią, że rama jest sercem roweru, ale w przypadku AMS Hybrid ONE44 C:62 Race 400X to tylko połowa prawdy. Oczywiście, użyliśmy naszego materiału C:62®, aby stworzyć lekką, wytrzymałą i zwinną ramę. Następnie dodaliśmy widelec pneumatyczny RockShox Psylo Gold i tłumik Super Deluxe Select+, aby koła Newmen Performance 30 z oponami Continental 2,4 cala Xynotal nigdy nie traciły kontaktu z podłożem. A mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Maven Base, a także płynna i wytrzymała przekładnia Sram Transmission 90 1x12, zapewniają wszystko, czego potrzebujesz. Ale dodatkowym tajnym składnikiem jest lekki, ale mocny napęd SX Bosch z akumulatorem 400 Wh (i opcjonalnym rozszerzeniem 250 Wh PowerMore). Dzięki momentowi obrotowemu do 60 Nm i naturalnemu charakterowi jazdy, jest to idealne uzupełnienie naszego lekkiego, zwrotnego poskramiacza szlaków all-mountain.

RAMA

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Technologia Bosch SX obejmuje nową, lżejszą i łatwiejszą w regulacji konfigurację akumulatora. Aby bardziej zaoszczędzić na wadze, w pełni zintegrowaliśmy akumulator z rurą dolną. Oznacza to, że możemy go umieścić w optymalnej pozycji, aby uzyskać najlepszy rozkład i przenoszenie ciężaru, a także zaoszczędzić więcej masy przy konstrukcji dolnej rury, która jest dokładnie dopasowana i nie wymaga pokrywy. A opcja Power More oznacza, że możesz szybko i łatwo dodać dodatkowy akumulator 250 Wh, aby zwiększyć zasięg. Podwójna korzyść.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

S, M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 140mm

tłumik

RockShox Super Deluxe Select+, 210x55mm, Rebound Adjust, 2-Position Lever

osprzęt tłumika

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

kontroler bezprzewodowy

Bosch System Control, incl. Mini Remote

akumulator

Bosch CompactTube 400

ładowarka

Bosch 2A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/180)

tylna przerzutka

Sram Eagle 90 Transmission, 12-Speed

manetki

Sram Eagle 70 Transmission

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Carbon, 32T

kaseta

Sram XS-1270, 10-52T

łańcuch

Sram Eagle 70 Transmission

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

kierownica

Newmen Evolution SL 318.25, 780mm

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Performance 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

opony

Conti Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec EMTB Trail 140

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedały

ACID PP MTB

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

reedbeige´n´black

waga

19,8 kg

Art. No

104050

Sugerowana cena detaliczna

114999 CZK

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	470
Górna rura pozioma	576 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Kąt nachylenia siodełka	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Kąt rury czołowej	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Wsporniki łańcucha	450	450	450	450
Rura czołowa	102	112	122	142
Rozstaw osi	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Wysokość BB do piasty	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Wysokość występu - 80mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Zasięg	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	40	40	40	40
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	361	462	505	505
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	230	240	270	320
Skok sztycy	100	150	170	170
Maksymalna średnica opony	760	760	760	760
Maksymalna szerokość opony	66	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	140	140	140	140