AGREE C:62
RACE

Sugerowana cena detaliczna 3949 EUR

Nr Produktu 126300

glacier´n´black

Porównaj

SPEED
PERFECTED

Nie bez powodu szybkie rowery szosowe wyglądają na szybkie: aerodynamiczna dbałość o szczegóły naprawdę zapewnia szybkość. Dzięki zintegrowanej kierownicy i wewnętrznemu prowadzeniu kabli (w technologii Advanced Internal Cable Routing), Agree C:62 ma znaczną przewagę nad konkurencją. Dodaj starannie wyprofilowane kształty rur – dopracowany dzięki wieloletniemu doświadczeniu w konstruowaniu rowerów do TT i wyścigów szosowych – i otrzymujesz zwycięskie rozwiązanie. Dopracowane ułożenie włókien węglowych i smukłe podpory zapewniają wygodę nawet podczas dłuższych tras, a prześwit wynoszący 32 mm zapewnia dużo miejsca na szersze i szybsze opony. Dodaliśmy również skrytkę na ramie – możesz więc zabrać ze sobą jedzenie, narzędzia lub dodatkową warstwę odzieży.

Materiał ramy

C:62®

Prześwit opony

≤32mm

Najważniejsze cechy

Agree C:62 Race można uznać za wyraz harmonijnej współpracy człowieka i maszyny. Dzięki aerodynamicznej konstrukcji zapożyczonej z naszych rowerów trialowych i technologii karbonowej C:62® dla niskiej wagi i komfortu oraz wysokowydajnym komponentom, jest to oferta nie do przebicia.

Agree C: 62 Race łączy niską wagę i komfort z aerodynamiczną konstrukcją, zapożyczoną z naszych zwycięskich modeli wyścigowych, aby uzyskać jak najbardziej wszechstronny rower. Toczy się na lekkich, zapewniających znakomite przyspieszenie kołach Newmen Streem Allround 49/54 dopasowanych do hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano Ultegra i 30 mm opon Continental Grand Prix 5000, które zapewniają pełnię kontroli. Na koniec dodaliśmy znaną z niezawodności i łatwości obsługi przekładnię Shimano Ultegra Di2 2x12 wbudowanym miernikiem mocy, dzięki czemu możesz uważnie obserwować swoje osiągi. Mówiąc najprościej, jest gotowy do wyścigu. A Ty?

RAMA

rama

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Nasz zintegrowany zacisk na sztycy pod siodełkiem to wyraz naszego dążenia do dopracowania najmniejszych detali. Jego minimalistyczna konstrukcja pasuje do stonowanego wyglądu ramy. To w sumie też jest ważne -- bo kto by nie chciał, żeby jego rower świetnie się prezentował? Oczywiście oprócz tego pozwala też oszczędzić kilka cennych gramów. Co jest przynajmniej równie ważne...

Długie, szybkie przejażdżki czasami wymagają zabrania kilku drobiazgów: narzędzi, żeli lub warstwy przeciwdeszczowej. Nasz Storage Box został zaprojektowany tak, aby dyskretnie zmieścić się między sztycą a dolną rurą i ma miejsce na wszystko co niezbędne. Co więcej, nawet poprawia doskonałe własności aerodynamiczne Agree.

Wewnętrzne prowadzenie okablowania likwiduje problem z bezładną plątaniną kabli. Zaczęliśmy od zera, projektując ramę i kierownicę tak, aby możliwe było wewnętrzne poprowadzenie przewodów do przekładni i hamulców, bez zaburzania czystych linii roweru. Efektem jest konstrukcja bardziej schludna i aerodynamiczna, która zapobiega uszkodzeniom kabli i ogranicza potrzebę serwisowania. Same korzyści.

Jeśli chcesz się ścigać, obowiązują pewne zasady. Wiemy o tym, dlatego wszystkie nasze rowery szosowe, które mogłyby być używane do wyścigów, są w pełni zgodne z przepisami UCI dotyczącymi projektu i konstrukcji. Stworzyliśmy pełną gamę wysokowydajnych maszyn, które spełniają wymogi, dzięki czemu Ty możesz się skoncentrować na własnych osiągach...

Wiemy, że chcesz śledzić swoje osiągi. To ważne, dlatego zaprojektowaliśmy schludny, dyskretny punkt mocowania dla Twojego licznika rowerowego. Teraz możesz rejestrować i uzyskiwać dostęp do danych w dowolnym miejscu, mając pewność, że urządzenie jest bezpiecznie i solidnie zamontowane i zawsze znajduje się tam, gdzie powinno.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

widelec sztywny

CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

dźwignie zmiany biegów / hamulca

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

układ hamulcowy

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

tylna przerzutka

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed

przednia przerzutka

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

suport

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

mechanizm korbowy

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

kaseta

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

łańcuch

Shimano CN-M8100

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

zintegrowana kierownica/ mostek

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

owijka

ACID Bartape RC 2.5

KOŁA

koła

Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

opony

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance Pro

wspornik siodełka

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

bonusy

CUBE Agree C:62 Storage Box

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

glacier´n´black

waga

7,9 kg

Art. No

126300

Sugerowana cena detaliczna

3949 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	440	470	500	520	540	560
Górna rura pozioma	522	539	560	575	590	600
Kąt nachylenia siodełka	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Kąt rury czołowej	71.5°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Wsporniki łańcucha	412	412	412	412	412	412
Rura czołowa	107	127	157	177	195	218
Rozstaw osi	987	994	1007	1017	1027	1037
Wysokość BB do piasty	73	73	71	71	69	69
Wysokość występu - 80mm	734	760	791	810	829	849
Zasięg	378	383	391	394	399	402
Stack	523	543	572	591	606	628

Ergonomia

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Długość mostka	90	100	100	110	110	120
Kąt nachylenia mostka	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Szerokość kierownicy	380	400	400	420	420	420
Długość korby	165	165	170	170	172.5	172.5
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	400	400	400
Maksymalna średnica opony	693	693	693	693	693	693
Maksymalna szerokość opony	32	32	32	32	32	32