CROSS RACE C:62
SLX

Codice articolo 132310

teamline

Confronto

RACE
READY

Ecco cosa rende così speciale il telaio Cross Race C:62: vanta molte delle innovazioni dei nostri chassis da ciclocross in carbonio top di gamma. Ad esempio, è dotato di un collarino reggisella semi-integrato e dello stesso passaggio integrato dei cavi, che elegantemente si inseriscono nella parte superiore del tubo di sterzo, perché disponiate delle stesse prestazioni senza complicazioni, della stessa manutenzione ridotta e della stessa estetica pulita. Ottenuto dal nostro carbonio C:62® con l’uso della nostra tecnologia costruttiva Advanced Twin Mold, è il telaio da ciclocross ad alte prestazioni con cui eleverete la vostra performance di gara a un nuovo livello.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

< 900g

Collezione

Teamline

High-light

Solo poche biciclette CUBE selezionate possono indossare i colori Teamline. La Cross Race C:62 SLX si è guadagnata questi colori grazie alla sua maneggevolezza per le gare, al telaio in carbonio C:62® e ai componenti affidabili e testati nelle gare. È pronta a lanciarsi nel fango e nel caos delle gare di ciclocross. Il resto dipenderà da voi.

Il giorno della gara i dettagli possono fare la differenza tra successo e insuccesso. Ecco perché, per la Cross Race C:62 SLX, siamo partiti dai cambi Shimano Ultegra/GRX 825 Di2 2x12. Combinando prestazioni testate sul terreno di gara con un design progettato per sopportare gli strapazzi delle gare off-road, ti consentono di trasferire la vostra potenza sul campo di gara grazie a una coppia di ruote in carbonio Newmen Advanced G.34. I freni a disco idraulici Shimano Ultegra Di2 e il manubrio in carbonio CUBE, completamente integrato, vi forniscono tutto il controllo di cui avete bisogno. Combinando il tutto si ottiene il pacchetto completo che vi permette di avvicinarvi al podio.

Telaio

telaio

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Il carbonio non è tutto uguale. Con il nostro carbonio C:62® abbiamo aumentato la percentuale di fibre ad alto modulo, quindi abbiamo rinforzato il materiale così ottenuto con nanoparticelle incorporate nel legante in resina. Tutto questo per dire in maniera elegante che è estremamente robusto, leggero e durevole.

Il collarino reggisella integrato fa tutto parte della nostra ricerca per curare ogni particolare, in modo da consentirvi di raccoglierne i frutti. Il suo design minimalista si adatta all'estetica essenziale del telaio. E, naturalmente, questo è importante, perché dopotutto volete che la vostra bici abbia un bell'aspetto, vero? Ma che risparmi anche qualche grammo. E questo è altrettanto importante...

La geometria da gara nel ciclocross sta nel saper gestire quella linea sottile tra velocità e controllo per darti tutte le possibili chance di finire sul podio. Insieme a una manovrabilità che permetta di rispondere rapidamente alle condizioni in costante cambiamento ma assicuri anche la stabilità necessaria per continuare a restare in posizione verticale e in movimento, è tutto ciò che serve nel giorno della gara.

I cavi collegano i comandi del manubrio a componenti vitali come ingranaggi e freni, ma non è necessario che vi ostacolino. Con il passaggio dei cavi interno abbiamo ridotto l'ingombro e la manutenzione facendo passare i cavi attraverso il telaio, tenendoli lontani dalla contaminazione di polvere e acqua o dai danni causati dall'abrasione, oltre a ripulire l'aspetto della vostra bici.

Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...

Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

forcella rigida

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Trasmissione e freni

leve del cambio/ freni

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

freni

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

deragliatore

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

movimento centrale

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

guarnitura

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T

pacco pignoni

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

catena

Shimano CN-M8100

Cockpit

serie sterzo

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

manubrio/ atacco manubrio integrato

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape RC 2.5

Ruote

ruote

Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

copertoni

Schwalbe X-One R, Kevlar, 33-622

Dotazione

sella

ACID Nuance Pro

reggisella

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Informazioni articolo

colore

teamline

peso

7,9 kg

Codice articolo

132310

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 2

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Tubo Piantone	468	498	528	548	578
Tubo Orizzontale Virtuale	525	541	560	574	593
Angolo del sedile	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Angolo del tubo di sterzo	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Foderi	423	423	425	425	425
Tubo sterzo	93	117	144	164	187
Passo	1001	1009	1024	1036	1048
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	63	63	63	63	63
Altezza di proiezione - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomia

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Lunghezza dello stelo	90	90	100	110	120
Stelo dell'angolo	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Larghezza manubrio	380	380	400	400	420
Lunghezza della manovella	165	170	170	172.5	172.5
Lunghezza del reggisella	350	350	350	400	400
Diametro del reggisella	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diametro massimo del pneumatico	700	700	700	700	700
Larghezza massima del pneumatico	34	34	34	34	34