CROSS RACE C:68X
SLT

ArtNo. 832500

matrixblack´n´blue

Comparison

CYCLOCROSS
FOR
CHAMPIONS

A fejlődés sosem áll meg. A Cross Race C:68X vázat a Charles Liégeois Roastery CX cyclocross csapatával közösen fejlesztettük ki, és a csúcskategóriás karbon versenybringáinkból is merítettünk inspirációt. Az eredmény egy tökéletesen csiszolt szerkezet, amelyet a csúcsminőségű C:68X® karbon anyagunkból készítettünk egy olyan vázhoz, amely kevesebb mint 900 g-ot nyom - 200 g-mal könnyebb, mint bármelyik általunk korábban épített cyclocross váz. Még mindig ugyanolyan erős, ugyanolyan merev és ugyanolyan könnyen felvehető. Csak nagyon, nagyon könnyű. A csomagot integrált nyeregcsőbilincs, Di2 kábelvezetési lehetőség és integrált kormány teszi teljessé, a kábeleket a fejidomban vezetik. Készen állsz a dobogóra?

Frame Material

C:68X®

Frame weight

< 900 g

Highlights

A cyclocross versenyzés finom kezelést, erőnlétet és olyan kerékpárt igényel, amely képes ellenállni a sárnak. Prémium karbonvázával és gondosan kiválasztott alkatrészeivel a Cross Race C:68X SLT az utolsó követelményt pipálja ki. Az első kettő rajtad múlik – de ezt már tudod, igaz?

Sár folyik az ereidben? A Cross Race C:68X SLT az, amire szükséged van, hogy megdobogtasd a szíved. A prémium minőségű C:68X® karbonból készült ultrakönnyű vázzal, az integrált Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit rendszerrel és a Newmen Advanced SL X.R.36 Vonoa karbon kerékszettel ez a pehelykönnyű precíziós eszköz, amire szükséged van, hogy átvágd magad a sáron és a versenyen egyaránt. A precíz, megbízható Sram Red AXS váltója bármilyen körülmények között igény szerinti váltásokat biztosít, a hidraulikus tárcsafékek pedig a Schwalbe X-One RX gumikkal biztosítják, hogy mindig kézben tartsd a dolgokat. Versenyezzünk!

VÁZ

váz

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

A C:68X® carbon a karbonvázak építésében szerzett összes szakértelmünket egyesíti a végső anyagban, a szálak és a nanorészecskékkel kevert gyanta optimális keverékét használja. A precíziós Advanced Twin Mold gyártás azt jelenti, hogy elkerülhetjük a ragasztott hüvelyeket vagy betéteket is. Ez a könnyű, merev és erős anyag új mércéje.

Az Integrated Seatpost Clamp része annak a törekvésünknek, hogy a részletekre is odafigyeljünk, hogy learathasd a gyümölcsöt. Minimalista kialakítása illik a váz visszafogott esztétikájához. És persze ez fontos - hiszen miért ne akarnád, hogy a kerékpárod jól nézzen ki? De ezzel néhány grammot is megtakaríthatsz. És ez legalább annyira fontos...

A Full Internal Cable Routing-nak köszönhetően a külső kábelek zűrzavara a múlté. Az alapoktól indultunk, a vázat és a kormányt úgy terveztük meg, hogy a váltó- és fékkábeleket belsőleg vezeti, így semmi sem zavarja meg a kerékpár tiszta vonalvezetését. Ez rendezettebb, aero-szerűbb, megvédi a kábeleket a sérülésektől és csökkenti a karbantartást.

A Cyclocross Race Geometry a sebesség és az irányíthatóság közötti finom határ megtalálásáról szól, hogy a lehető legjobb esélyt biztosítsa a dobogóra kerülésre. A gyorsan változó körülményekre gyorsan reagál, de elég stabil kezelhetőséggel, hogy segítsen egyenesen tartani. Ez minden, amire szükséged van a versenynapokon.

Ha versenyezni akarsz, vannak szabályok amiket be kell tartanod. Ezt mi is tudjuk, ezért minden versenyzésre alkalmas országúti kerékpárunk teljes mértékben megfelel az UCI kerékpártervezésre és -építésre vonatkozó előírásainak. Nagy teljesítményű bringák teljes választékát hoztuk létre, amelyek követik a szabályokat, így te csak a saját teljesítményedre koncentrálhatsz...

A súly számít, amikor a másodperc tört részeire vadászol. Ezért One Piece Carbon Cockpit rendszert gondosan úgy terveztük, hogy a hagyományos kormányszár és kormány kombinációval elérhető pozíciókat utánozza, de jelentős súlymegtakarítással. Könnyű, erős és elegáns, ez egy újabb módja annak, hogy minden watt számít.

Tudjuk, hogy nyomon akarod követni a teljesítménystatisztikákat és minden mást is. Ez fontos, ezért terveztünk egy letisztult, nem feltűnő tartót a kerékpár-komputeredhez. Mostantól rögzítheted bárhol is tekerj, és hozzáférhetsz az adatokhoz. Biztonságban tudhatod, hogy az eszközöd stabilan fel van szerelve és nincs veszélyben.

Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.

méret

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Merev villa

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Drivetrain & brakes

fékváltókar

Sram Red AXS™

fékek

Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160)

hátsó váltó

Sram Red AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System

Közép csapágy

Sram DUB Road Wide, Pressfit

hajtómű

Sram Red XPLR E1, Powermeter Spider, Dub, 40T

fogaskoszorú

Sram Red XG-1290, 10-36T

lánc

Sram Red E1

Cockpit

kormánycsapágy

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

beépített kormány és kormányszár

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

kormánybandás

ACID Bartape RC 2.5

Wheels

kerékszett

Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

külsők

Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622

Finishing kit

nyereg

Natural Fit Nuance SLT Road Carbon

nyeregcső

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Product information

szín

matrixblack´n´blue

súly

7 kg

Art. No

832500

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 2

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Seat tube	475	505	535	555	585
Top Tube Horizontal	525	541	560	574	593
Seat angle	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Head tube angle	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Chainstays	423	423	425	425	425
Head tube	93	117	144	164	187
Wheelbase	1001	1009	1024	1036	1048
BB-Height to Hub	63	63	63	63	63
Protrusion height - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomics

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Stem length	90	90	100	110	120
Angle stem	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Handlebar width	400	400	420	440	440
Crank length	170	170	172.5	175	175
Length seat post	350	350	350	400	400
Diameter seatpost	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diameter tire maximum	700	700	700	700	700
Width tire maximum	34	34	34	34	34