2018

AMS 100 C:68

SL 29

Poznáte to: Naháňali ste kilometre, zlepšovali ste svoju kondičku a trénovali celú zimu. Zaznačili ste si všetky preteky v kalendári a jediné čo vám chýba je bicykel, ktorý vám pomôže dosiahnuť vaše ambície. Tu prichádza CUBE AMS 100 C:68 SL 29. Je navrhnutý tak, aby fungoval na pretekoch aj v tých najtvrdších podmienkach. Jeho konštrukcia stanovuje štandard pre nízku hmotnosť a výnimočnú tuhosť. Vybavený je odpružením Fox s povrchovou úpravou Kashima, ľahkými a pevnými komponentami Newmen, karbónovým sedlom CUBE, bezkonkurenčným radením a brzdami Shimano XTR. Jediná vec, ktorá chýba si ty.

Komponenty

  • rám C:68 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG, ERC, FSP 4-Link, Boost 148, AXH
  • veľkosti 16", 18", 20", 22"
  • vidlica Fox 32 Float SC FIT4 Factory, 2-Position Remote Lever, Tapered, 15x110mm, 100mm, Kashima Coated
  • hlavové zloženie FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • predstavec Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • riadítka Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm
  • gripy CUBE SCR
  • prehadzovačka Shimano XTR RD-M9000-DSGS, ShadowPlus, 11-Speed
  • front derailleur Shimano XTR FD-M9020-D, Direct Mount, Side Swing
  • radenie Shimano XTR SL-M9000-I Direct Attach
  • brzdy Shimano XTR BR-M9000, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • kľuky Shimano XTR FC-M9020-B2, Boost, 36x26T, 175mm
  • reťaz Shimano CN-HG601
  • farba teamline
  • tlmič Fox Float DPS Factory Remote EVOL, 165x38mm, 2-Position Remote Lever, Kashima Coated
  • kazeta Shimano XT CS-M8000, 11-42T
  • kolesá Newmen Evolution SL A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • zadný plášť Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • sedlo CUBE Race SL Carbon 145
  • sedlovka Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm
  • podsedlová objímka CUBE Varioclose, 34.9mm
  • predný plášť Schwalbe Rocket Ron, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • redukcie do tlmiča Front: 30x8mm, Rear: 30x8mm
  • weight 10,8 kg

Geometries

Geometry Seat Tube Top Tube Horizontal Seat Tube Angle Head Tube Angle Chain Stays Head Tube Wheelsbase BB-Height<br> to Hub Rear Travel Reach Stack
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"

Detaily

Už viac ako 15 rokov vyrábame ľahké celoodpružené cross-country bicykle. Všetky skúsenosti, ktoré sme doteraz získali, sme vložili do tohto rámu. Od zadnej stavby s technológiou Boost 148 a kónickej hlavovej rúrky, ktoré prispievajú k efektivite šliapania a presnému ovládaniu bicykla - až po ultraľahkú karbónovú konštrukciu C:68 s Advanced Twin Mold technológiou. Rám je kompatibilný s technológiou Di2, nechýba ani vnútorne vedená kabeláž pre hladké radenie aj v tom najväčšom blate. Vzhľad vylepšujú ukryté skrutky a ložiská čapov rámu.

Image of 4
Bike classification category: 4

Viac modelov tejto série

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

Technológia

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Optimalizovali sme náš návrh koncoviek založený na systéme pevnej osi Syntace X12. Teraz je možné nainštalovat dlhšie Direct Mount pätky pre prehadzovace. Preto sa zvýšila presnost radenia prevodov a zväcšila tuhost, taktiež nemuseli byt zrezané žiadne vlákna.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Advanced Twin Mold proces eliminuje každé nebezpecné prekladanie pomocou nepretržitej kontroly karbónových vlákien pocas procesu tvrdnutia. To je možné použitím vnútornej formy, ktorá poskytuje perfektnú štruktúru rámu pocas procesu vrstvenia. Týmto spôsobom je možné použit menej materiálu a jednotlivé vrstvy môžu byt presnejšie a spolahlivejšie umiestnené.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Aby sme dosiahli prirodzenú jazdnú pozíciu, vyvinuli sme Agile Ride geometriu urcenú pre naše 29" a 27,5" bicykle. Po prvé, zvýšenie offsetu vidlice nám umožnilo dosiahnut rovnakú dlžku takzvaného „trail“ rozmeru, akú majú naše 26" bicykle, bez nutnosti použitia strmšieho hlavového uhla. Po druhé, skrátili sme dlžku retazových vzpier zadnej stavby pri zachovaní uhla sedlovej trubky. Poslednou, no nemenej dôležitou vlastnostou je ponechanie zhodnej výšky stredového zloženia, akú majú naše bicykle s 26" kolesami.

  • Icon of CUBE technology Boost148
      • Image of CUBE technology Boost148
      • Boost148

        Boost 148mm technology provides precise handling, on every trail, in every situation. The hub flange moves 3mm towards the outside on both sides. It increases the stiffness of a 27.5? wheel by 14% and, for a 29er wheel, by 21%. The reason is the spoke’s wider support in comparison to the 142mm hubs used previously.

  • Icon of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • Image of CUBE technology C:68 Carbon Fiber Technology
      • C:68 Carbon Fiber Technology

        C:68 technológia karbónových vlákien nám umožnuje vytvorit lepšie bicykle ako kedykolvek predtým. Pomocou rovnomernej distribúcie karbónových vlákien dokážeme vyhotovit tenšie vrstvy trubiek rámu a znížit množstvo živice. Nanocastice v živici samotnej umožnujú jej rovnomernejšiu distribúciu pod tlakom v rámovej forme. Výsledkom je séria rámov s 68% zastúpením karbónových vlákien.

  • Icon of CUBE technology Efficient Ride Control
      • Image of CUBE technology Efficient Ride Control
      • Efficient Ride Control

        V prípade našej technológie Efficient Ride Control bola osobitá pozornost venovaná dodaniu identického optimálneho jazdného zážitku každému jazdcovi bez ohladu na velkost tela. Okrem toho bola kinematika optimalizovaná špecificky vo vztahu k zdvihu s ohladom na citlivost, pohon a odstránenie pohupovania.

  • Icon of CUBE technology FOX Customized Setup
      • Image of CUBE technology FOX Customized Setup
      • FOX Customized Setup

        Sofistikovaná kinematika pruženia môže fungovat bezchybne len v prípade, že je zvolený tlmic správne upravený. V spolupráci s firmou Fox Racing Shox sme po výskume našli pomocou rozsiahleho testovania toto špecifické nastavenie. Do tohto testovania bol zaradený takmer každý celoodpružený bicykel CUBE.

  • Icon of CUBE technology FSP4Link
      • Image of CUBE technology FSP4Link
      • FSP4Link

        The key requirement is for continuously active and fully usable travel, with the rear triangle unaffected by pedalling or especially braking forces. There are a number of ways of achieving this – CUBE favours a four bar design with a chainstay pivot. Here, one of the pivots is located between the dropout and the chainstay, ensuring that braking does not have a negative effect on the movement of the rear wheel. By carefully positioning the remaining pivots, we obtain the finest riding qualities for our full suspension bikes both uphill and downhill. This fact is proven by many top test results in leading magazines over the last few years.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Vnútorne vedené káble ponúkajú mnohé výhody. Káble sú chránené pred necistotami, co predlžuje ich životnost, hmotnost je znížená vdaka absencii externých úchytov a bicykel má cistý a elegantný vzhlad.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        The post mount rear brake system is found on all carbon fiber frames and top aluminum full suspension models. Two bolts and the IS adpater aren’t needed anymore, and fewer parts means less weight. In this case we save 30 grams. This may not sound a lot. But there's potential to save weight in every detail.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Ložiská stredového zloženia sú lisované priamo do rámu. Toto prináša širší domcek stredového zloženia a umožnuje nám to vytvorit širšiu spodnú rámovú trubku a od seba viac vzdialené retazové vzpery zadnej stavby. Každý milimeter dodatocnej šírky dodáva významné zlepšenie bocnej tuhosti.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        Možnost skrytého vnútorného vedenia ovládania umožnuje integrovat teleskopickú sedlovku s týmto systémom. Toto riešenie je najmodernejšie.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Tento návrh hlavovej trubky je tuhší v porovnaní so starším rovným a poskytuje bezpecnejší pocit z jazdy aj v nárocnom teréne. Minimálna pružnost v prednej casti rámu znamená najlepšiu možnú presnost riadenia. Aj vidlice sa stávajú tuhšími vdaka kónickému stlpiku.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Na leštených, brúsených a všetkých HPC rámoch sú logá a grafika aplikované v podobe viacvrstvového laku. Túto technológiu úpravy povrchu používame hlavne z dôvodu šetrenia hmotnosti.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        V tomto systéme je kuželovitý tvar využitý pre vytvorenie spojenia bez vôle. Je nutné dotiahnut osku len z jednej strany. Hlavné výhody systému Syntace sú rýchla a jednoduchá výmena kolesa, nemenná pozícia brzdného kotúca a vyššia tuhost zadnej casti bicykla. Toto umožnuje vytvorit lahšiu zadnú stavbu v porovnaní s prípadom použitia štandardnej osky.