TWO15
RACE 27.5

PVC* 43790 SEK

Référence d'article 839110

cyclamen´n´black

Comparaison

GRAVITY
WINGMAN

Aussi élégant, dynamique et progressif soit-il, le TWO15 est une machine de descente redoutable. Nous lui avons offert une plus grande portée, un culbuteur plus court, un passage de roue optimisé et un angle de direction un peu plus creux avec jeu de direction intégré. Sa base arrière et ses protections de tube diagonal sont désormais plus longues. Nous avons même incorporé une butée de fourche dans le presse-étoupe de passage interne de câbles. Enfin, son dynamisme et sa cinématique progressive lui confèrent ce petit plus qui fera de vous le roi de la descente.

Matière du cadre

HPA Ultralight

Roues

27,5"

Points forts

Ses légendaires composants de suspension Marczocchi Bomber ne sont que l’un des nombreux attraits du TWO15 Race. Combinés à la géométrie progressive et au design de la timonerie CUBE, vous avez là une combinaison détonante vous permettant de dompter la gravité et de l’exploiter pour une vitesse et un contrôle optimaux.

La configuration de la suspension est absolument essentielle à la performance d'un vélo de DH, c'est pourquoi le TWO15 Race est équipé de la fourche 40 Performance et de l'amortisseur pneumatique Float X2 de Fox, qui ont fait leurs preuves en course. Simples à régler et facilement ajustables en fonction des préférences du pilote et des conditions de piste, ils constituent le cœur de cette machine de guerre à gravité et la garantie d'un contrôle souple et progressif. La transmission GX DH à changement de vitesse précis de Sram fournit la puissance motrice, entraînant une paire de roues Newmen Beskar 30 chaussée de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Magura MT5, robustes et facilement contrôlables, vous garantissent un contrôle de votre vitesse de tous les instants.

Cadre

cadre

HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, Carbon Rocker Arm, ETC 4-Link, ISCG Mount, 200mm travel

Lorsque vous défiez les lois de la gravité, que le chemin est accidenté et que chaque seconde compte, la géométrie de notre CUBE est une composante majeure. C’est pourquoi notre jeu de direction ajustable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences. Un peu plus faible pour plus de stabilité, ou un peu plus prononcé pour un dynamisme accru. C’est à vous de choisir...

Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.

Pour obtenir un aluminium haute performance, il suffit d’obtenir les meilleures performances possibles de ce matériau robuste et résistant. Nous avons sélectionné avec précision le bon niveau d’alliage en fonction de nos besoins, avons soigneusement peaufiné les profils de tubes pour mieux correspondre à chaque application et avons, ensuite, méticuleusement soudé chaque cadre. C’est là votre garantie d’un vélo léger, robuste, résistant et sécurisé.

La géométrie du bikepark requiert un équilibre entre deux exigences. D’un côté, vous devez posséder l’agilité nécessaire pour vous attaquer à différents terrains et gérer les changements de direction soudains. Et, de l’autre, vous devez disposer de la stabilité et de la prédictibilité nécessaires dans les virages et en l’air. La géométrie Bikepark 27,5 pouces offre tout cela, dans un package bien ancré quand vous en avez besoin, et réactif lorsque vous le souhaitez.

Nos cadres en aluminium de haute qualité sont fabriqués via un procédé d'hydroformage avancé. Ce processus de fabrication utilise du liquide sous haute pression pour modifier la forme du tube en aluminium, exploitant de façon optimale les propriétés du matériau et maximisant sa robustesse tout en minimisant son poids. Tout ceci permet de réduire le nombre de soudures et d’obtenir un cadre aussi élégant que performant en tous points.

taille

27.5: M, L, XL

Suspensions

fourche suspendue

Fox 40 Float GRIP, 20x110mm Boost, 203mm

amortisseur

Fox Float X2, 250x75mm, Low Speed Rebound & Compression Adjust

entretoises d’amortisseur

Top: 30x8mm, Bottom: 20x8mm

Transmission et freinage

freins

Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/203)

dérailleur arrière

Sram GX DH, 7-Speed

Commandes

Sram GX Trigger

Boîtier de pédalier

Sram DUB MTB DH, 107mm Pressfit

Pédalier

Sram Descendant DH DUB, 34T

cassette

Sram PG-720, 11-25T

chaîne

Sram PC-1110

Guide-chaîne

MRP SXg Chain Guide

Cockpit

jeu de direction

ACROS Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Potence

Race Face Chester 35 Direct Mount

cintre

Race Face Chester 35, 780mm

poignées

ACID Disrupt, Soft Compound

Roues

roues

Newmen Beskar 30 strong/strong, 32/32 Spokes, 20x110mm Boost/12x157mm, Tubeless Ready

pneu avant

Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.4

pneu arrière

Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.4

Équipement

selle

ACID Venec Gravity

tige de selle

CUBE Performance Post, 31.6mm

Informations d’article

couleur

cyclamen´n´black

poids

16,6 kg

Référence d'article

839110

PVC*

43790 SEK

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 5

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

Slack/Moderate	M	L	XL
Tube de selle	380	400	400
Tube supérieur	545 / 546	565 / 566	585 / 586
Angle du siège	78.5° / 78.3°	78.5° / 78.3°	78.5° / 78.3°
Angle du tube de direction	62.5° / 63°	62.5° / 63°	62.5° / 63°
Bases	430	430	430
Tube de direction	124	124	124
Empattement	1242 / 1235	1262 / 1255	1282 / 1275
Hauteur du boîtier de pédalier	-9 / -8	-9 / -8	-9 / -8
Hauteur de projection - 80mm	698 / 702	714 / 718	712 / 716
Reach	436 / 435	456 / 455	476 / 475
Stack	618 / 620	618 / 620	618 / 620

Ergonomie

	M	L	XL
Longueur de la tige	50	50	50
Largeur du guidon	780	780	780
Longueur de la manivelle	165	165	165
Longueur de la tige de selle	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6
Diamètre maximal du pneu	717	717	717
Largeur maximale du pneu	66	66	66
Débattement arrière	200	200	200