STEREO ONE44 C:68X
SLX 29

PVC* 59990 SEK

Référence d'article 836300

liquidviolet´n´black

Comparaison

THE MOUNTAIN
LION

Il ne faut jamais juger un livre à sa couverture, c’est ce que dit l’adage... Mais l’élégance de notre Stereo ONE44 C:68X ne se trouve vraiment pas qu’en surface. À ce sujet, notre cadre C:68X® Advanced Twin Mold est une bonne base pour des performances ultimes en matière de carbone léger. Avec un accent mis sur la commodité ultime et la performance sur les chemins, ce sont les petits détails tels que le boîtier de pédalier fileté et le jeu de direction avec inserts d’ajustement qui permettent de faire la différence. Il dispose d’un compartiment de rangement au niveau du tube inférieur avec un porte-bidon pour un outil multifonction Acid Husk 24 et d’un espace pour un sac spécialement conçu pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Enfin, son support de tourillon et son collier de selle font figure de petites touches finales de cette machine à dévorer les chemins.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

1895 g

Réglage de l'angle de chasse

0,6°

Points forts

Un vélo capable de dévorer des portions accidentées et techniques n’a pas besoin d’être un monstre imposant. C’est plutôt l’inverse, en fait. Avec sa construction en carbone C:68X®, sa géométrie et sa cinématique taillées pour dévorer les chemins et ses composants soigneusement sélectionnés, le Stereo ONE44 C:68X SLX est une beauté poids plume.

Derrière la construction carbone améliorée du Stereo ONE44 C:68X SLX, ses lignes élégantes et sa légèreté se cache l'incroyable potentiel d’un dompteur de montagnes. Vous pouvez vous faire une idée de ses prouesses grâce au choix de sa fourche RockShox Pike Select+ et de son amortisseur Deluxe Select+, évidemment. Il y a ensuite ses roues Newmen Beskar 30 de 2,4 pouces avec chambres à air Schwalbe Aerothan ultra légères et ses freins à disque hydrauliques Magura MT5. Et d’une tige de selle télescopique, naturellement. Nous l’avons équipé d’une potence et d’un cintre en carbone en une pièce pour une légèreté ultime et un contrôle précis. Nous avons ajouté un outil multifonctions Acid Husk 24, pour que vous puissiez faire des réparations sur les sentiers. Enfin, son groupe électronique Sram GX Eagle Transmission 12 vitesses des plus précis vient sceller l'affaire. Il s’apparente plus à un lion prêt à bondir qu’à un loup déguisé en mouton.

Cadre

cadre

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140mm travel

Matériau ultime combinant toute notre expertise en matière de fabrication de cadre carbone, le carbone C:68X® est le résultat optimal d’un mélange de fibre et d’une résine à nanoparticules. Le procédé de fabrication de précision Advanced Twin Mold permet d’éviter d’avoir des gaines ou des inserts collés également. Voici la nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de robustesse.

Lorsque vous défiez les lois de la gravité, que le chemin est accidenté et que chaque seconde compte, la géométrie de notre CUBE est une composante majeure. C’est pourquoi notre jeu de direction ajustable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences. Un peu plus faible pour plus de stabilité, ou un peu plus prononcé pour un dynamisme accru. C’est à vous de choisir...

Quand chaque gramme compte, cela vaut la peine de ne négliger aucun détail. La nouvelle unité potence-cintre en carbone CUBE offre un nouvel arrangement de poste de pilotage aux Stereo One44 et Stereo55 en combinant cintre et potence en une seule unité à la fois élégante, robuste et exceptionnellement légère. Toute est une question de besoin de vitesse...

Notre Downtube Storage offre un moyen très ingénieux de transporter vos objets personnels dans un compartiment intégré et verrouillable. Avec ses cloisons amovibles, sa housse imperméable et sa facilité d’accès, c’est le moyen idéal de transporter tout ce que vous souhaitez, qu’il s’agisse d’une veste imperméable, d’encas ou encore d’une paire de gants... Tout ce dont vous avez besoin.

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

taille

29: S, M, L, XL

Suspensions

fourche suspendue

RockShox Pike Select+, Charger 3.1 RC2, Tapered, 15x110mm, 140mm

amortisseur

RockShox Deluxe Select+ RT, 185x52.5mm

entretoises d’amortisseur

Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

Transmission et freinage

freins

Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)

dérailleur arrière

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

Commandes

Sram AXS™ Pod Controller

Boîtier de pédalier

Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA

Pédalier

Sram X0 Eagle™ Transmission, 30T

cassette

Sram XS-1275, 10-52T

chaîne

Sram GX Eagle™ Transmission

Guide-chaîne

MRP 1X Chain Guide

Cockpit

jeu de direction

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Combo cintre / potence

CUBE Stereo Carbon Cockpit System

poignées

SDG Thrice

Roues

roues

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneu avant

Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4

pneu arrière

Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4

Équipement

selle

SDG Bel Air V3 Lux Alloy

tige de selle

SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing

extras

Schwalbe Aerothan Inner Tubes, ACID Downtube Storage Bag & HUSK24 Multi Tool

Informations d’article

couleur

liquidviolet´n´black

poids

12,4 kg

Référence d'article

836300

PVC*

59990 SEK

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	470
Tube supérieur	575 / 577	599 / 600	627 / 628	660 / 662
Angle du siège	75.9° / 75.7°	75.9° / 75.7°	75.9° / 75.7°	75.9° / 75.7°
Angle du tube de direction	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Bases	434	434	434	434
Tube de direction	103	113	123	143
Empattement	1177 / 1169	1201 / 1193	1230 / 1222	1266 / 1258
Hauteur du boîtier de pédalier	34 / 32	33 / 32	33 / 32	33 / 32
Hauteur de projection - 80mm	738 / 742	751 / 755	748 / 752	781 / 785
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	502 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	651 / 653

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	40	50	50	50
Largeur du guidon	760	780	800	800
Longueur de la manivelle	170	170	170	170
Longueur de la tige de selle	390	452	492	492
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Course de la tige de selle	125	150	170	170
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	64	64	64	64
Débattement arrière	140	140	140	140