NUROAD HYBRID C:62
EXC 400X

N.º de artigo 1117400

tropicalteal´n´black

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GO-ANYWHERE
ADVENTURE

A forma e a funcionalidade combinam-se na elegante silhueta do quadro em carbono da Nuroad Hybrid C:62. Claro, é uma bicicleta muita bonita, com um perfil elegante e curvas suaves. Mas não nos esquecemos da praticabilidade, como a inclusão de espaço para pneus de até 50 mm, mesmo com guarda-lamas instalados. Ou pontos de fixação para porta-bagagens na parte traseira e na suspensão dianteira totalmente em carbono, para uma versatilidade máxima em viagens de bicicleta. A unidade de controlo do sistema de propulsão Bosch está integrada no tubo superior, com um mini-comando no guiador, e o quadro está preparado para o PowerMore, permitindo a instalação de um pacote de bateria adicional de +250 Wh. A abraçadeira do selim está oculta, há um guia de corrente leve de montagem direta, uma fixação integrada flat mount para descanso, traseira Boost e gancheira do desviador UDH. Consideramos que cumprimos todos os requisitos. A decisão é sua...

Material do quadro C:62® Carbon

Bateria 400Wh

Distância ao solo dos pneus 50mm

Detalhes

Não dá para não reparar no acabamento em verde menta metálico da Nuroad Hybrid C:62 EXC: chama a atenção e cativa. Mas é o elegante e prático quadro em carbono C:62®, a tecnologia de motor leve da Bosch e os componentes preparados para gravilha que vão fazer com que queira sempre mais. É leve, adaptável e robusta.

Detalhes

Não dá para não reparar no acabamento em verde menta metálico da Nuroad Hybrid C:62 EXC: chama a atenção e cativa. Mas é o elegante e prático quadro em carbono C:62®, a tecnologia de motor leve da Bosch e os componentes preparados para gravilha que vão fazer com que queira sempre mais. É leve, adaptável e robusta.

NUROAD HYBRID C:62

Esta é a bicicleta que combina sem esforço o requinte de uma bicicleta de estrada com a robustez do gravel. As mudanças Sram Rival XPLR AXS 1x13 da Nuroad Hybrid C:62 EXC oferecem uma ampla gama de relações de transmissão com espaçamento reduzido e precisão eletrónica, enquanto a combinação do leve motor SX da Bosch com a bateria de 400 Wh proporciona até 60 Nm de assistência. Incluímos até o X-Connect pré-instalado, para que seja fácil adicionar um farol dianteiro ACID compatível. O quadro em carbono C:62® de linhas elegantes e a suspensão dianteira totalmente em carbono possuem pontos de fixação para guarda-lamas e porta-bagagens, com espaço mais do que suficiente para os pneus Schwalbe G-One RS Pro de 45 mm montados num conjunto de rodas Newmen Evolution SL X.R. 25. E os potentes e avançados travões de disco hidráulicos Sram Rival AXS têm a potência necessária para garantir que mantém sempre o controlo total, independentemente das condições meteorológicas ou do terreno. É o pacote completo.

Quadro

C:62® Advanced Twin Mold, Gravel Endurance Geometry, Advanced Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery

Nem todo o carbono é igual. No nosso carbono C:62®, aumentámos a proporção de fibras de alto módulo e, em seguida, reforçámos o material com nanopartículas finamente dispersas incorporadas no sistema de resina aglutinante. Por outras palavras: Este material especial é extremamente resistente, leve e duradouro.

Os cabos de mudanças e de travão estendem-se sempre desde o respetivo comando no guiador até aos componentes correspondentes na bicicleta, normalmente através de orifícios próximos do tubo de direção. E se fosse possível simplesmente prescindir deles? Desenvolvemos um design em que os cabos passam pelo conjunto de direção para o quadro. Assim, continuam a passar inteiramente pelo interior do quadro, mas o conjunto tem um aspeto muito mais organizado, bonito e discreto.

A tecnologia SX da Bosch representa uma nova configuração de baterias, mais leve e com maior flexibilidade de configuração. Para reduzir o peso ao máximo, integrámos totalmente a nova bateria no tubo inferior e posicionámo-la de forma ideal para garantir uma distribuição de peso excecional e a melhor manobrabilidade possível. Além disso, isto permite-nos conceber um tubo inferior fino com exatamente o tamanho que se adapta na perfeição à bateria. Além disso: não é necessário utilizar uma cobertura. Graças à opção Powermore, é possível adicionar de forma simples e rápida uma bateria adicional (250 Wh) e, assim, aumentar a autonomia. O melhor de dois mundos, por assim dizer!

Muitas vezes, são os pequenos detalhes que fazem a diferença, detalhes como a possibilidade de equipar facilmente a bicicleta com guarda-lamas compridos, um porta-bagagens e um descanso lateral, tornando-a assim ainda mais versátil. Assim, fica bem protegido mesmo com chuva, pode transportar carga e estacionar a sua bicicleta confortavelmente em qualquer lugar, mesmo que não haja nenhuma parede à vista onde a possa encostar. É tudo simplesmente superprático!

O conceito por trás do eixo de encaixe Boost 148: Um cubo mais largo para rodas mais rígidas e estáveis, proporcionando assim uma melhor manobrabilidade e, além disso, espaço suficiente para a montagem de pneus mais largos, para um melhor desempenho. Ao mesmo tempo, a precisão das mudanças e a eficiência do sistema de transmissão mantêm-se na íntegra. Assim, pode acelerar sem concessões e, ao mesmo tempo, beneficiar de uma melhor manobrabilidade e de rodas mais estáveis.

Para passeios e corridas de gravel fantásticos, tanto em terreno acidentado como para além dele, há algo praticamente indispensável: a nossa Geometria Gravel Endurance. A tua posição na bicicleta foi otimizada de forma a que se mantenha sempre confortável, mesmo após muitas horas no selim. Os ângulos e as dimensões especiais do quadro garantem a combinação perfeita entre agilidade e estabilidade. Bora, monte-se na bicicleta, a sua aventura todo-o-terreno está à sua espera.

Uma bicicleta que pretenda dar provas no dia-a-dia tem de ser, acima de tudo, uma coisa: versátil. Por isso, com o nosso suporte para o porta-bagagens semi-integrado, criámos um sistema que passa quase despercebido na bicicleta e que, ao mesmo tempo, se destaca pela sua grande funcionalidade e facilidade de utilização. Basta montar o porta-bagagens semi-integrado da CUBE e já está pronto para ir às compras, ao escritório ou para um passeio de bicicleta ao ar livre no fim de semana...

Uma norma para todos: Graças ao inovador suporte universal do desviador, é muito fácil substituir o suporte do desviador na sua bicicleta. Além disso, concebemos o sistema de forma a que o olhal da corrente se desvie para trás em caso de impactos fortes no mecanismo de mudanças, o que evita que a corrente fique presa. Além disso, otimiza as mudanças de velocidade e é compatível com todos os tipos de transmissão. E o melhor de tudo: Como acessório padrão normalizado, está disponível em todo o lado.

No nosso processo Advanced Twin Mold para os nossos quadros de carbono C:62®, C:68® e C:68X®, utilizamos dois moldes de alta precisão. A primeira garante uma disposição precisa das fibras, enquanto a segunda (o núcleo interior) mantém cada fibra na sua posição prevista, enquanto a estrutura endurece. O resultado é um quadro extremamente leve e estável, com uma densidade de fibras adaptada de forma ideal aos pontos de junção sujeitos a cargas mais intensas.

O X-Connect é uma forma tão simples quanto eficaz de fixar uma luz ACID compatível numa bicicleta CUBE. Para tal, foi integrado um conector no conjunto de direção e os cabos foram passados pelo interior do quadro. Para garantir a máxima segurança e visibilidade, basta colocar a luz, ligá-la e arrancar!

Tamanho

XS, S, M, L, XL

Suspensão dianteira

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Sistema para e-bike

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Controlo remoto

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Bateria

Bosch CompactTube 400

Carregador

Bosch 2A

Propulsão e travagem

Unidade de manípulos de mudanças e travões

SRAM Rival AXS E1

Sistema de travagem

SRAM Rival AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180)

Desviador traseiro

Sram Rival XPLR AXS E1, 13-Speed

Conjunto de pedaleiro

ACID MTB Hybrid Pro, Newmen Pin, 40T

Cassete

SRAM XPLR XG-1351, 10-46T

Corrente

Sram Rival

Guia da corrente

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Taxa de imposto

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Avanço

CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link

Guiador

Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm

Rodas

Conjunto de rodas

Newmen Evolution SL X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

Pneus

Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622

Equipamento

Selim

ACID Nuance Pro

Espigão do selim

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Pedais

ACID PP Trekking

Informações sobre o artigo

Cor

tropicalteal´n´black

Peso

13,7 kg

Art. No

1117400

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 2

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

Mais informações

100
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Tabela de peso do sistema

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Tubo do selim	430	460	490	510	540
Barra superior horizontal	522	537	560	575	592
Ângulo do assento	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Ângulo do tubo de direção	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
Barras de corrente	453	453	453	453	453
Tubo de direção	95	112	145	164	187
Distância entre eixos	1053	1052	1059	1060	1072
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo	70	70	70	70	70
Altura de saliência - 80 mm	740	773	804	825	857
Reach	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL
Comprimento do avanço	80	80	90	100	100
Guiadores largos	420	440	440	460	460
Comprimento da pedaleira	160	160	165	165	170
Comprimento do espigão do selim	400	400	400	400	400
Diâmetro do espigão do selim	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diâmetro máximo dos pneus	728	728	728	728	728
Largura máxima dos pneus	50	50	50	50	50