CROSS RACE C:62
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N.º de artigo 1139300

carbon´n´crisscross

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READY

O que se passa com o quadro Cross Race C:62 é o seguinte: apresenta muitas das inovações do nosso quadro de cyclocross em carbono topo de gama. Assim, por exemplo, encontrará uma abraçadeira de selim semi-integrada e o mesmo sistema de passagem interna de cabos, que se estende de forma organizada até à parte superior do tubo de direção, garantindo o mesmo desempenho prático e um aspeto elegante. Fabricado com o nosso carbono C:62® através da nossa tecnologia de fabrico Advanced Twin Mold e equipado com uma suspensão dianteira totalmente em carbono a condizer, este é o quadro de cyclocross de alto desempenho que irá elevar a sua competição a um novo nível.

Material do quadro C:62® Carbon

Detalhes

O acabamento carbon'n'crisscross da Cross Race C:62 Race é, sem dúvida, discreto. Mas não se deixe enganar. Representa a ousadia das corridas de cross, ultrapassando limites e levando o ciclismo além do óbvio. E isso não é apenas uma ambição, porque um quadro e uma suspensão dianteira em carbono C:62®, aliados a componentes comprovados em competição, dão-lhe os meios para chegar onde os outros não conseguem.

Detalhes

O acabamento carbon'n'crisscross da Cross Race C:62 Race é, sem dúvida, discreto. Mas não se deixe enganar. Representa a ousadia das corridas de cross, ultrapassando limites e levando o ciclismo além do óbvio. E isso não é apenas uma ambição, porque um quadro e uma suspensão dianteira em carbono C:62®, aliados a componentes comprovados em competição, dão-lhe os meios para chegar onde os outros não conseguem.

CROSS RACE C:62

Criámos a Cross Race C:62 Race com um único objetivo em mente: competir (o nome já dá uma boa pista). Para tal, começámos com a transmissão Ultegra Di2 de 2x12 velocidades da Shimano e uma pedaleira Ultegra 46x36T com medidor de potência 4iiii, combinado com uma cassete 11-34T. Um conjunto de rodas Newmen Advanced G.34 SJ equipado com pneus Schwalbe atravessa a lama para garantir aderência, e os travões de disco hidráulicos Shimano Ultegra Di2 proporcionam toda a potência de travagem de que necessita. Com um elegante e leve painel de instrumentos IC Race à frente, é tudo o que precisa para dar o salto para o pódio.

Quadro

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

O nosso painel de instrumentos IC Race, em carbono de peça única, mantém a parte dianteira organizada e arrumada, ao mesmo tempo que reduz o peso e aumenta o conforto. Com um drop de 115 mm, um reach de 72 mm, um flare de 6°, um outsweep de 2° e uma elevação e inclinação frontal ligeiramente negativas, foi concebido para longos dias no selim.

Nem todo o carbono é igual. No nosso carbono C:62®, aumentámos a proporção de fibras de alto módulo e, em seguida, reforçámos o material com nanopartículas finamente dispersas incorporadas no sistema de resina aglutinante. Por outras palavras: Este material especial é extremamente resistente, leve e duradouro.

Os cabos de mudanças e de travão estendem-se sempre desde o respetivo comando no guiador até aos componentes correspondentes na bicicleta, normalmente através de orifícios próximos do tubo de direção. E se fosse possível simplesmente prescindir deles? Desenvolvemos um design em que os cabos passam pelo conjunto de direção para o quadro. Assim, continuam a passar inteiramente pelo interior do quadro, mas o conjunto tem um aspeto muito mais organizado, bonito e discreto.

Nós, na CUBE, estamos empenhados na inovação contínua, mesmo nos mais pequenos detalhes, para que possa desfrutar ao máximo da sua experiência de ciclismo. A nossa abraçadeira integrada para o espigão do selim, com o seu design minimalista, integra-se harmoniosamente no design discreto do quadro e permite ainda poupar alguns gramas de peso. O resultado: um aspeto magnífico e organizado, aliado a um desempenho otimizado.

Na geometria de corrida de ciclocross, o que importa acima de tudo é o equilíbrio perfeito entre velocidade e controlo, para que o sonho do pódio se torne realidade. A isto acrescenta-se uma condução que reage rapidamente às mudanças nas condições e, mesmo assim, transmite estabilidade e controlo. Para uma corrida sensacional e... a vitória!

Participar em corridas significa também respeitar certas regras. E, por isso mesmo, todas as nossas bicicletas de estrada concebidas para competição cumprem integralmente as diretrizes da UCI em termos de design e construção. A CUBE tem na sua gama uma coleção completa de bicicletas de estrada de alto desempenho que cumprem todas as normas – assim, pode concentrar-se totalmente no seu objetivo: a vitória, claro!

É claro que, quando anda de bicicleta, quer ter sempre os seus dados de desempenho à vista; por isso, desenvolvemos um suporte simples e discreto para o seu computador de bicicleta. Desta forma, pode registar e consultar as tuas informações com precisão, independentemente de onde estiver. O seu computador de bicicleta fica bem fixo e seguro no suporte e fica perfeitamente protegido.

No nosso processo Advanced Twin Mold para os nossos quadros de carbono C:62®, C:68® e C:68X®, utilizamos dois moldes de alta precisão. A primeira garante uma disposição precisa das fibras, enquanto a segunda (o núcleo interior) mantém cada fibra na sua posição prevista, enquanto a estrutura endurece. O resultado é um quadro extremamente leve e estável, com uma densidade de fibras adaptada de forma ideal aos pontos de junção sujeitos a cargas mais intensas.

Tamanho

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Suspensão dianteira rígida

CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Propulsão e travagem

Unidade de manípulos de mudanças e travões

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Sistema de travagem

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Desviador traseiro

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

Desviador dianteiro

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Rolamento central

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Conjunto de pedaleiro

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

Cassete

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Corrente

Shimano CN-M8100

Cockpit

Taxa de imposto

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Conjunto de guiador e avanço

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Fita do guiador

ACID Bartape RC 2.5

Rodas

Conjunto de rodas

Newmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ready

Pneus

Schwalbe X-One R, EvoL, Kevlar, 33-622

Equipamento

Selim

ACID Nuance Pro

Espigão do selim

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Informações sobre o artigo

Cor

carbon´n´crisscross

Peso

7,9 kg

Art. No

1139300

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 2

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

Mais informações

100
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Tabela de peso do sistema

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Tubo do selim	468	498	528	548	578
Barra superior horizontal	525	541	560	574	593
Ângulo do assento	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Ângulo do tubo de direção	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Barras de corrente	423	423	425	425	425
Tubo de direção	93	117	144	164	187
Distância entre eixos	1001	1009	1024	1036	1048
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo	63	63	63	63	63
Altura de saliência - 80 mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomia

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Comprimento do avanço	90	90	100	110	120
Ângulo do avanço do guiador	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Guiadores largos	380	380	400	400	420
Comprimento da pedaleira	165	170	170	172.5	172.5
Comprimento do espigão do selim	350	350	350	400	400
Diâmetro do espigão do selim	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diâmetro máximo dos pneus	700	700	700	700	700
Largura máxima dos pneus	34	34	34	34	34