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AMS ONE11 C:68X
TM 29

RRP* 4632 EUR

Codice articolo 834200
dustyolive´n´gold
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834200
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RAISE
YOUR GAME

Per costruire il non plus ultra delle biciclette da trail leggere, siamo partiti dalla nostra tecnologia di eccellenza al carbonio C:68X®. Ricorrendo a tubi dal profilo affusolato, un design attentamente studiato e numerosi test, abbiamo realizzato un telaio da circa 1.600 g di peso. Progettato attorno a foderi orizzontali da 444 mm con un passaggio ruota adatto a montare comodamente pneumatici da 2,4 pollici, questo modello vanta anche un inserto Acros Angle per consentire di regolare con precisione l’angolo sterzo. Al contempo, 110 e 120 mm di escursione posteriore e anteriore, abbinati all’agilità di un telaio estremamente reattivo, creano una combinazione imbattibile con cui dominare anche i tratti più insidiosi dei trail. Alzate l’asticella. Montate in sella ad AMS ONE11 C:68X.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

1600 g
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High-light
La combinazione di colori dustyolive’n’gold parla chiaro: questa è una bicicletta Trail Motion. Costruiti per offrire quel quid in più in termini di prestazioni che fa la differenza, l’avanzata struttura in carbonio, la sospensione Fox Float Factory e i componenti attentamente selezionati di AMS ONE11 C:68X TM 29 vi aiuteranno a portarvi in testa.
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Non esiste modo migliore per raddrizzare le curve, appiattire radici e rocce e uscirne vincitori. AMS ONE11 C:68X TM 29 vanta uno chassis in carbonio perfezionato. E questo è solo l’inizio. Con 120 mm di escursione anteriore offerti da Fox 34 Float SC Factory e 110 mm sulla ruota posteriore, erogati da Fox Float Factory, disporrete di un controllo assoluto. Le ruote Newmen Beskar 30, avvolte da pneumatici Maxxis Forekaster da 2,4 pollici, con camere d’aria Schwalbe Aerothan superleggere, mantengono il lato in gomma abbassato. Il cambio Sram GX Eagle Transmission 1x12 tengono fede alle aspettative tramite la guarnitura Sram XO. Infine, i freni a disco idraulici, anch’essi Shimano XT, fermano il tutto, ma solo quando vi sarete scatenati abbastanza.

Telaio

telaio

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™

Riversando tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in carbonio nella creazione del materiale perfetto abbiamo ottenuto il carbonio C:68X®, che utilizza la combinazione ottimale di fibre e resina con nanoparticelle infuse. Inoltre, grazie alla tecnica costruttiva ad alta precisione Advanced Twin Mold possiamo anche evitare rinforzi incollati o inserti. Questa tecnologia detta nuovi standard in termini di leggerezza, rigidezza e robustezza.
La cinematica delle sospensioni è fondamentale per le prestazioni della vostra bicicletta. Noi di CUBE utilizziamo il sistema di sospensione FSP 4-Link per tutte le nostre biammortizzate, con punto di infulcro nel fodero orizzontale e sistema di sospensione a quattro punti di infulcro. Si tratta di un metodo provato per creare un’escursione attiva della ruota posteriore indipendente dalle forze di pedalata o di frenata. Perfezioniamo accuratamente il posizionamento del punto di infulcro per ogni bicicletta in base all’uso previsto in modo da garantire delle straordinarie prestazioni delle sospensioni sul tracciato.
La geometria della vostra CUBE rappresenta un fattore fondamentale quando state cercando di sfruttare la gravità e quando il percorso è impegnativo e ogni secondo conta. Questo è il motivo per cui la nostra serie sterzo regolabile vi consente di modificare leggermente l’angolazione, in modo da poter impostare la bicicletta proprio come desiderate. Un po’ più basso per maggiore stabilità o un po’ più rialzata per maggiore agilità. A voi la scelta...
La soluzione universale adatta a tutti: sostituire il forcellino del cambio diventa semplice con l'innovativo Universal Derailleur Hanger. Con un design che include spazio per i punti di infulcro per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. La cosa migliore è che si tratta di parte standard disponibile ovunque.
Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

29: S, M, L, XL

Sospensione

forcella ammortizzata

Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm

ammortizzatore

Fox Float Factory, 190x42.5mm, Open/Firm Mode

viteria ammortizzatore

Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm

Trasmissione e freni

freni

Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)

cambio

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

comandi cambio

Sram AXS™ Pod Controller

movimento centrale

Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit

guarnitura

Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T

pacco pignoni

Sram XS-1270, 10-52T

catena

Sram GX Eagle™ Transmission

Cockpit

serie sterzo

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Attacco Manubrio

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

manubrio

Newmen Evolution SL 318.25, 760mm

manopole

ACID Disrupt, Soft Compound

Ruote

ruote

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

copertoni

Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

Dotazione

sella

ACID Nuance Lite

reggisella

Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated

extra

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes

Informazioni articolo

colore

dustyolive´n´gold

peso

12,4 kg

Codice articolo

834200

RRP*

4632 EUR

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 3

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

Slack/Moderate S M L XL
Tubo Piantone 370 420 470 520
Tubo Orizzontale Virtuale 573 / 575 598 / 600 623 / 625 648 / 650
Angolo del sedile 73.3° / 73.1° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2°
Angolo del tubo di sterzo 66° / 66.6° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7°
Foderi 445 445 445 445
Tubo sterzo 100 110 120 135
Passo 1141 / 1134 1167 / 1160 1193 / 1186 1219 / 1212
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo -33 / -31 -33 / -32 -33 / -32 -34 / -32
Altezza di proiezione - 80mm 766 / 770 764 / 768 770 / 774 765 / 769
Reach 401 / 400 423 / 422 445 / 444 466 / 465
Stack 592 / 594 601 / 603 611 / 613 625 / 627

Ergonomia

S M L XL
Lunghezza dello stelo 50 60 60 70
Stelo dell'angolo 6° 6° 6° 6°
Larghezza manubrio 760 760 760 760
Lunghezza della manovella 170 170 170 175
Lunghezza del reggisella 346 411 411 411
Diametro del reggisella 30.9 30.9 30.9 30.9
Escursione reggisella 120 150 150 150
Diametro massimo del pneumatico 758 758 758 758
Larghezza massima del pneumatico 64 64 64 64
Escursione carro posteriore 110 110 110 110

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Altri modelli di questa serie

AMS ONE11 C:68X PRO 29
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Componenti del telaio

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