There is no availability display for your selected variant yet. Icono de flecha to the previous variant

CHALLENGING
GRAVITY

Cuando nos sentamos a desarrollar una bicicleta de carreras ultraligera, la Litening AIR C:68X SLX era exactamente lo que teníamos en mente. Lo suficientemente cómoda para competir todo el día y con un cuadro de tamaño medio de unos 799 g de peso, es la máquina de la velocidad compatible con la UCI que te ayuda a maximizar tu rendimiento donde haga falta, tanto devorando un puerto de montaña como esprintando hacia la línea de meta. Los cambios Red AXS de Sram con medidor de potencia integrado y los frenos se encargan de las tareas de parada y arranque con precisión y previsibilidad, mientras que las ruedas de carbono Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa, calzadas con neumáticos Schwalbe Pro One Aero de 28 mm, ayudan a que mantengas siempre el control incluso cuando la velocidad aumenta. ¿La máquina de carreras definitiva? Eso ya depende de ti.

00:00 / 00:00
Material del cuadro C:68X® Carbon
Peso del cuadro 799g
Distancia cubierta-cuadro 34mm
Detalles
Un gran rendimiento no necesita gritar para llamar la atención, por eso la Litening AIR C:68X Pro luce con discreción su combinación de colores chalkyfibre'n'gold, con un sutil patrón fibroso sobre una base blanca y detalles dorados. Pero bajo esa capa tan discreta late un corazón de competición, con un cuadro de carbono C:68X® optimizado aerodinámicamente y componentes diseñados para darte ventaja. Una ganadora que no alardea de ello.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Detalles
Un gran rendimiento no necesita gritar para llamar la atención, por eso la Litening AIR C:68X Pro luce con discreción su combinación de colores chalkyfibre'n'gold, con un sutil patrón fibroso sobre una base blanca y detalles dorados. Pero bajo esa capa tan discreta late un corazón de competición, con un cuadro de carbono C:68X® optimizado aerodinámicamente y componentes diseñados para darte ventaja. Una ganadora que no alardea de ello.

LITENING AIR C:68X

Lo más ligera que nos permite la física, fabricada para destacar en sprints y ascensos, y conforme a las normas de la UCI: la Litening AIR C:68X Race cumple todos los requisitos para que puedas rendir al máximo. Construida en torno a nuestro chasis de carbono ultraligero C:68X®, nuestro primer paso fue montar los fiables cambios 2x12 Ultegra Di2 de Shimano y un juego de platos y bielas 4iiii Ultegra equipado con medidor de potencia. Las ruedas Newmen Streem Allround 49/54 calzadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR de 30 mm transfieren tu potencia a la carretera, mientras que los potentes frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra Di2 garantizan que puedas frenar con seguridad más fuerte y más tarde. Por su parte, la horquilla íntegramente de carbono, ligera y cómoda, complementa el rendimiento excepcional del cuadro de carbono C:68X®. Ella está lista para competir. ¿Lo estás tú?

Cuadro

cuadro

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

Elegante, leggero e con un profilo che fende l'aria nel modo più efficiente possibile, il cockpit IC Aero in carbonio monoblocco presenta un drop di 125 mm e un reach di 72 mm, combinati con un rise di -10°, un frontsweep di 5°, un flare di 6° e un outsweep di 2°. Rappresenta l'equilibrio ideale tra prestazioni e comfort, sia in gara che in allenamento.
Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
Nuestra abrazadera de tija de sillín integrada es parte de nuestra búsqueda para encontrar los mejores detalles y que tú puedas cosechar las recompensas de nuestras elecciones. Su diseño minimalista se adapta a la sencillez estética del cuadro. Un dato importante porque quieres una bici bonita, ¿verdad? Pero también que pese lo menos posible. El peso también es decisivo.
La colocación completamente interna de los cables pone orden en el cableado externo y lo convierte en cosa del pasado. Hemos comenzado desde cero diseñando el cuadro y el manillar de manera que protejan internamente los cables de cambios y frenos, y que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más elegante y más aerodinámico, evita que los cables se dañen y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas.
Cuando cada segundo cuenta, necesitas que la geometría de tu bicicleta trabaje contigo. El centro trasero corto de nuestra geometría Road Climbing y el énfasis en un manejo ágil aseguran que cada fracción de vatio que hagas llegar a los pedales te impulse hacia adelante, sin importar lo empinada que sea la pendiente. La gravedad es un rollo, así que intentamos echarte un cable.
Si quieres competir, hay reglas. Lo sabemos y, por eso, todas nuestras bicicletas de carretera aptas para carreras cumplen totalmente las normas de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. Hemos creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que siguen las reglas, para que tú puedas concentrarte en tu propio rendimiento…
Sabemos que quieres llevar un control de la evolución de tu rendimiento. Por eso hemos diseñado un soporte elegante y discreto para tu ciclocomputador. Ahora puedes registrar y acceder a tus datos dondequiera que vayas, con la seguridad de que tu dispositivo está instalado de forma segura y no corre riesgos.
Con nuestro proceso Advanced Twin Mold, utilizamos dos formas fabricadas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segunda forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.

talla

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

horquilla rígida

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Transmisión y frenado

mandos

Sram Force AXS™ E1

juego de frenos

Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

cambio trasero

Sram Force AXS™ E1, 12-Speed

desviador delantero

Sram Force AXS™ E1

caja pedalier

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

bielas

Sram Force AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T

piñón

Sram Force XG-1270 E1, 10-36T

cadena

Sram Force E1

Manillar

dirección

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Manillar y potencia integrada

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

cinta de manillar

ACID Bartape RC 2.5

Ruedas

ruedas

Newmen Streem C.35/38 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

neumáticos

Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready

Equipamiento

sillín

ACID Nuance SLT Carbon

tija

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Información del artículo

color

chalkyfibre´n´gold

peso

7,2 kg

Número de artículo

1134200

PVP*

4469 EUR

*Precio de venta recomendado

Debido a circunstancias imprevisibles en las cadenas de suministro, la bicicleta podría entregarse con algunas divergencias.

Más información

Categoría de clasificación de bicicleta: 6

En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.

100
kg

Peso máx. del conductor

El peso del conductor describe el peso del conductor con su equipamiento.

Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).

Geometría

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Tubo del sillín 440 460 480 500 520 540
Tubo Horizontal 527 537 550 565 580 592
Ángulo del asiento 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Ángulo del tubo de dirección 72.2° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Longitud de Vainas 410 410 410 410 410 410
Tubo de dirección 107 117 137 157 177 192
Distancia entre ejes 981 981 984 995 1005 1011
Altura del pedalier al eje del buje 72 72 69 69 67 67
Altura de proyección - 80mm 723 739 760 780 800 817
Reach 389 389 390 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594

Ergonomía

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Longitud Potencia 90 90 100 100 110 120
Angulo Potencia -10° -10° -10° -10° -10° -10°
Ancho Manillar 380 380 400 400 420 420
Longitud Biela 165 165 170 170 172.5 172.5
Longitud de la tija del sillín 350 350 350 400 350 400
Diámetro máximo del neumático 693 693 693 693 693 693
Anchura máxima del neumático 34 34 34 34 34 34

Todos los datos son en milímetros o grados.