attain

SL

Das Attain SL ist der Leichtgewichts-Sportler der Attain-Serie und das wohl vielseitigste Modell. Es bringt echte Rennradtechnik mit und ist der ideale Partner für sportliche Touren und lange Trainingseinheiten. Mit diesem Rennrad geht es bei einem Radmarathon auch schon mal in die Führung, hart in den Wind hinein. Doch auch den Komfort und die Ergonomie haben wir beim Attain SL keinesfalls vergessen. Und das alles bei einem bemerkenswert geringen Gesamtgewicht.

  • Rahmen Aluminium 6061 T6 Superlight, Double Butted, Smooth Welded, 3D Dropouts, Road Comfort Geometry
  • Farbe black´n´flashred
  • Artikelnummer 776400

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Rahmen

Das Attain SL ist ein ausgewogenes und dynamisches Rennrad, mit einem ausgesprochen komfortablen Rahmen,der eine effiziente Sitzposition bietet. Dieser ist aus Superlite Aluminium und im Smooth Welding Fertigungsverfahren entstanden - für makellos glatte Rohrverbindungen. Das konische Steuerrohr, Pressfit Tretlager und das mechanisch ausgeformte Unterrohr erhöhen die Lenkpräzision und Effizienz. Für den Langstreckenkomfort sorgen die neue, stark vibrationsdämpfende Carbon-Gabel und die schlanken Aero Flex Sitzstreben. So wird das Attain SL noch komfortabler auf dem ruppigen Asphalt der Alpenpässe. Optional kann dieses Rennrad auch mit Reifen bis 28 Millimeter Breite ausgestattet werden, wenn es über Pavé Passagen gehen soll oder der Asphalt der Nebenstraßen allzu grob ist. Die Schalt- und Bremszüge haben wir in den Rahmen gelegt. Das erhöht nicht nur deren Lebensdauer, sondern sorgt auch für eine schöne Optik.

Ausstattung

Dem Attain SL geben wir die komplette Shimano 105 Antriebs- und Bremsgruppe mit auf den Weg. Mit allen Technologien ist sie Highlight und Arbeitstier in einem, und garantiert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit auf höchstem Niveau. Die 2x11 Gänge ebnen alles, was einem im Rennradleben so vor die Räder kommen kann. Die Kompaktkurbel ist mit 50 und 34 Zähnen abgestuft, am Hinterrad dreht sich eine Kassette mit 11-32 Zähnen. In die Ausfallenden haben wir Mavics Aksium Elite-Systemlaufräder gesteckt.

Geometrien

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
  • Rahmen Aluminium 6061 T6 Superlight, Double Butted, Smooth Welded, 3D Dropouts, Road Comfort Geometry
  • Farbe black´n´flashred
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Wing Race Bar Compact
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano 105 RD-5800GS, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano 105 FD-5800, 31.8mm Clamp
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano 105 ST-5800
  • Bremsanlage Shimano 105 BR-5800
  • Kurbelgarnitur Shimano 105 FC-5800, 50x34T, Hollowtech II, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58/60), 175mm (62cm)
  • Kassette Shimano 105 CS-5800, 11-32
  • Kette Shimano CN-HG600-11
  • Laufradsatz Mavic Aksium Elite
  • Reifen Mavic Aksion, 65A Compound, 25-622
  • Sattel CUBE RP 1.0
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mm
  • Gewicht 8.65 kg

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      • FRAME SAFE SYSTEM
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        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

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      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology SMOOTH WELDINGIcon of CUBE technology SMOOTH WELDING
      • SMOOTH WELDING
      • Smooth Welded

        Dieses aufwendige Verfahren mit gedoppelten Schweißnähten hat gleich zwei Vorteile. Zum einen verbessert es die
        Festigkeit der Schweißnähte und minimiert Lastspitzen an den Rohrübergängen durch fließende Kraftverläufe und zum anderen verhilft es dem Rahmen zu einer besseren und organischeren Optik durch die sanften, fast nicht mehr erkennbaren Übergänge.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology WET PAINT SURFACEIcon of CUBE technology WET PAINT SURFACE
      • WET PAINT SURFACE
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.