attain

Race

Das Attain Race ist das richtige Rennrad, um neben ausgedehnten Touren auch Rennatmosphäre einzuatmen. Am besten auf einer Feierabendrunde mit den Trainingskollegen oder auf sportlichen Ausfahrten für die Fitness. Und auch wenn das Attain Race hin und wieder unbedingt auch am Unterlenker geführt werden will, kommen hier Komfort und ausgewogenes Handling nicht zu kurz.

  • Rahmen Aluminium 6061 T6 Superlight, AMF, Double Butted, Smooth Welded, 3D Dropouts, Road Comfort Geometry
  • Farbe black´n´white
  • Artikelnummer 776300

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Rahmen

Der neue entwickelte Rahmen des Attain Race ist aus Superlite Aluminium-Rohren mit dem Smooth Welding Verfahren geschweißt. Für den Komfort auf langen Strecken haben unsere Ingenieure den Hinterbau so konstruiert, dass dieser mehr vertikalen Flex zulässt und dennoch sehr verwindungssteif bleibt. So nimmt der Rahmen groben Stößen die Spitzen und bleibt trotzdem effizient. Außerdem passen nun Reifen bis 28mm Breite in die Carbon-Gabel und den Hinterbau. Diese Option kann den Komfort und Sicherheit auf Touren über den rauhen Asphalt alter Passstraßen nochmals deutlich erhöhen. Damit dennoch kein Watt an Tretleistung verloren geht, wartet der Rahmen mit einem konischen Steuerrohr, Pressfit Tretlager und dem aufwendig ausgeformten Unterrohr auf. Die Züge haben wir wunderbar aufgeräumt und dennoch servicefreundlich in den Rahmen gelegt. Das sorgt für eine schöne Optik und erhöht die Lebensdauer.

Ausstattung

Am Attain Race schaltet und bremst Shimanos neue Randonneurgruppe Tiagra mit 2x10 Gängen. Die Kassette haben wir von 11-34 gestuft, die Pedale wirken auf die Kompaktkurbel mit 50 beziehungsweise 34 Zähnen. Diese Bandbreite bietet genug Reserven für die steilsten Pässe und die rasantesten Abfahrten. Das Attain Race rollt auf dem schnellen Fulcrum Racing 77 Systemlaufradsatz aus der Garage. Diese Laufräder ergänzen den sportlichen Langstreckencharakter des Attain Race und bringen die Antriebs- und Lenkkräfte mit den schnellen Continental Ultra Sport 2 Reifen optimal auf die Piste.

Geometrien

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
  • Rahmen Aluminium 6061 T6 Superlight, AMF, Double Butted, Smooth Welded, 3D Dropouts, Road Comfort Geometry
  • Farbe black´n´white
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Race, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Compact Race Bar
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Tiagra RD-4700GS, 10-Speed
  • Umwerfer Shimano Tiagra FD-4700, Clamp 31.8mm
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Tiagra ST-4700
  • Bremsanlage Shimano Tiagra BR-4700
  • Kurbelgarnitur Shimano Tiagra FC-4700, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58/60), 175mm (62cm)
  • Kassette Shimano CS-HG500, 11-34
  • Kette Shimano CN-HG54
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 77
  • Reifen Conti Ultra Sport 2, 25x622
  • Sattel CUBE RP 1.0
  • Sattelstütze CUBE Performance Post 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mm
  • Gewicht 9.35 kg

Weitere Modelle dieser Serie

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      • Advanced Mechanical Forming

        Durch unser Advanced Mechanical Forming Herstellungsverfahren können wir die verschiedensten
        Rahmenrohre mechanisch umformen und somit ohne materialermüdende Schweißarbeiten für die jeweiligen Anforderungen optimieren. Neben der damit erzielten organischen Optik, ist die Fertigungsmethode aber in erster Linie funktional motiviert. Die oft mehrfach umgeformten Rohre erlauben es uns leichtere und zugleich steifere Alu-Rahmen zu fertigen.

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        Die thermisch behandelte, äußerst zugfeste Aluminiumlegierung 6061 ist sehr steif und korrosionsbeständig und dabei ermüdungssicher. 2-fach konifiziert, für sehr leichte Rohrsätze mit geringen Wandstärken, besitzt es hohe Bruchdehnungseigenschaften und höchste Steifigkeit.

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      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology SMOOTH WELDINGIcon of CUBE technology SMOOTH WELDING
      • SMOOTH WELDING
      • Smooth Welded

        Dieses aufwendige Verfahren mit gedoppelten Schweißnähten hat gleich zwei Vorteile. Zum einen verbessert es die
        Festigkeit der Schweißnähte und minimiert Lastspitzen an den Rohrübergängen durch fließende Kraftverläufe und zum anderen verhilft es dem Rahmen zu einer besseren und organischeren Optik durch die sanften, fast nicht mehr erkennbaren Übergänge.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology WET PAINT SURFACEIcon of CUBE technology WET PAINT SURFACE
      • WET PAINT SURFACE
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.