Race One

Mit seinem hochwertigen Alurahmen, gespickt voll smarter Details und hochwertigen Komponenten wie der 2x11 XT Gruppe, ist das Race One ein sportlich-dynamisches Allround-Hardtail - gleichermaßen geeignet für die große Alpentour wie die XC-Rennstrecke. Mit unserem Size-Split bietet das Race One für wirklich jeden Fahrer die optimale Sitzposition - entweder im 27.5er oder 29er Format.

  • Rahmen Aluminium Lite, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, PressFit BB
  • Farbe black´n´flashorange
  • Artikelnummer 705000

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Rahmen

Im Race One steckt der gleiche extrem hochwertige Rahmen wie in unseren Hardtails der Limited Serie. Dazu gehören Features wie die mechanisch umgeformten, doppelt konifizierten 6061 Alurohre, IS-Bremsaufnahme an der Kettenstrebe, interne Zugführung, ein PressFit Tretlager und natürlich ein konisches Steuerrohr. Frei nach der Devise "Schneller, Weiter, Leichter" ist hier alles zu finden, was die Effizienz und Lenkpräzision fördert und gleichzeitig das Gewicht senkt. Mit dem Sitzrohr für eine 27.2mm Sattelstütze kommt auch der Komfort nicht zu kurz. Unsere Agile Ride Geometrie macht das Race One auf dem Trail zur ausgewogenen und agilen Fahrmaschine - egal ob als 29er oder als 27.5er Bike.

Ausstattung

Das Ausstattungshighlight des Race One ist sicher die neue Shimano XT Komplettgruppe. Vom 2x11 Antrieb über die grandios kraftvollen und gut dosierbare XT Bremsanlage bis hin zu den Custom-Laufrädern auf Basis der Deore Centerlock Naben ist hier alles aus einem Guss. Durch die sehr breitbandige 11-40 Kassette und der 2-fach Kurbel findet man immer die perfekte Gangkombination. Das XT Shadow Plus Schaltwerk hält die Kette auch bei wilden Trails stets unter Kontrolle. Die exzellente Rock Shox Recon Silver RL Federgabel mit 100mm Federweg und zuschaltbarem Lockout bringt beste Kontrolle und Komfort auf dem Trail, während die I-Spec Integration der Armaturen für zusätzliche Ordnung im Cockpit sorgt.

Geometrien

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 16"
  • 17"
  • 18"
  • 19"
  • 21"
  • 23"
  • Rahmen Aluminium Lite, AMF, ARG, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand Ready, Tapered Headtube, PressFit BB
  • Farbe black´n´flashorange
  • Größe 27.5: 16", 18" // 29er: 17", 19", 21", 23"
  • Gabel Rock Shox Recon Silver TK Air, 100mm, PopLoc
  • Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • Vorbau LEVEL NINE, 31.8mm
  • Lenker LEVEL NINE Riser, 660mm
  • Griffe CUBE Performance Grip
  • Schaltwerk Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • Umwerfer Shimano XT, FD-M8025-D, Direct Mount, Down Swing
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • Kurbelgarnitur Shimano XT, FC-M8000, 36x26T, 175mm
  • Kassette Shimano XT CS-M8000, 11-40
  • Kette Shimano CN-HG600-11
  • Felgen CUBE ZX24
  • Vorderrad Nabe Shimano Deore HB-M615, Centerlock
  • Hinterrad Nabe Shimano Deore FH-M615, Centerlock
  • Vorderreifen Schwalbe Tough Tom Active, 2.25
  • Hinterreifen Schwalbe Rapid Rob Active, 2.25
  • Pedale CUBE Aluminium MTB
  • Sattel CUBE Active 1.1
  • Sattelstütze LEVEL NINE, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
  • Gewicht 12.95 kg

Weitere Modelle dieser Serie

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      • Advanced Mechanical Forming

        Durch unser Advanced Mechanical Forming Herstellungsverfahren können wir die verschiedensten
        Rahmenrohre mechanisch umformen und somit ohne materialermüdende Schweißarbeiten für die jeweiligen Anforderungen optimieren. Neben der damit erzielten organischen Optik, ist die Fertigungsmethode aber in erster Linie funktional motiviert. Die oft mehrfach umgeformten Rohre erlauben es uns leichtere und zugleich steifere Alu-Rahmen zu fertigen.

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      • AGILE RIDE GEOMETRY
      • Agile Ride Geometry

        Die Herausforderung der 29" und 27.5" Bikes liegt darin, dass die Unterschiede in Hinterbaulänge, Schwerpunktlage und Radstand im Vergleich zum 26" MT B die Fahreigenschaften negativ verändern. Unsere konstruktiven Lösungen kompensieren dies: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5 entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, womit wir bei identischem Steuerrohrwinkel zum 26" Bike auch den gleichen Nachlauf erreichen. Somit entspricht das Lenkverhalten der CUBE 29er und der 27.5" Bikes dem eines bisherigen Mountainbikes.

  • Icon of CUBE technology ALUMINIUM LITEIcon of CUBE technology ALUMINIUM LITE
      • ALUMINIUM LITE
      • Aluminium Lite

        Die thermisch behandelte, sehr feste Aluminiumlegierung 6061 ist steif und ermüdungssicher und dabei sehr korrosionsbeständig. Perfekt für leichte Rohrsätze mit besonders hoher Bruchdehnung bei höchster Steifigkeit, an die hohe Ansprüche gestellt werden.

  • Icon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTANDIcon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTAND
      • EASY MOUNT KICKSTAND
      • Easy Mount Kickstand

        Bei dieser eigens von CUBE entwickelten und patentierten Ständeraufnahme wird der Fahrradständer einfach von unten an die speziell geformte Rahmenaufnahme aufgesteckt und von oben stabil mit einer Schraube fixiert. Durch die große Abstützungsfläche der Radständerbasis direkt am Rahmen wird eine hohe Steifigkeit erzielt. Dies ist vor allem bei der Gepäckzuladung von großer Bedeutung.

  • Icon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEMIcon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEM
      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology WET PAINT SURFACEIcon of CUBE technology WET PAINT SURFACE
      • WET PAINT SURFACE
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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