agree C:62

SL

Dieses Rennrad hat das Kürzel SL mehr als verdient. Das Agree C:62 SL fliegt die Berge hoch, immer einen Gang höher als die Konkurrenz. Die Lackierung in den Wanty Teamfarben ist folglich kein Zufall. Auf den Rennstrecken zuhause, setzt das Dura-Ace-bestückte Bike jeden Druck auf das Pedal in Geschwindigkeit um und spielt seine aerodynamischen Vorteile gekonnt aus.

  • Rahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Sport Geometry
  • Farbe team wanty
  • Artikelnummer 778400

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Rahmen

Nicht nur die Optik dieses superleichten Rennchassis verspricht Dynamik. Unser völlig neukonstruierter Rahmen kommt in Kombination mit der ebenfalls neu entworfenen CSL Evo Carbon-Gabel. Beide kommen mit Befestigungspunkten für Direct Mount Bremsen für eine noch bessere Aerodynamik und weniger Gewicht. Obendrein haben wir diesen Rahmen auch gleich Di2-ready gestaltet. Damit ist er für eventuelle Individualisierungspläne perfekt gerüstet. Die Sattelklemmung wurde aerodynamisch und optisch ansprechend in das Sitzrohr integriert. Mit dem enorm breit angebundenen PressFit Tretlagergehäuse realisieren wir traumhafte Steifigkeitswerte und die sauber im Rahmen verlegten Züge schmeicheln nicht nur dem Auge, sondern garantieren auch langfristig Schaltperformance der Spitzenklasse.

Ausstattung

Standesgemäße 40 Millimeter aerodynamisches Hochprofil bringen die obendrein leichten Racing 44 Aero des Laufradbauers Fulcrum mit. Eine SL-K Sattelstütze komplettiert perfekt das hochwertige FSA Cockpit. Gebremst wird mit Shimano Ultrega Direct Mount Bremsen. Für Schaltung und Antrieb sorgt Shimanos Top-Gruppe Dura Ace - die Technik der Profis. Die Kompaktkurbel mit 50 und 34 Zähnen treibt die 11 Gänge am Hinterrad an. Den Kontakt zur Straße stellen Schwalbe One Kevlar in 25mm Breite her.

Geometrien

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
  • Rahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Direct Mount Caliper Brake, Road Sport Geometry
  • Farbe team wanty
  • Größe 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • Gabel CUBE CSL Evo C:62 Technology, Aerodynamic Direct Mount Caliper Brake, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered
  • Steuersatz FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • Vorbau FSA ST-OS-97, 31.8mm
  • Lenker FSA Energy Compact
  • Lenkerband CUBE Grip Control
  • Schaltwerk Shimano Dura Ace RD-9000, 11-Speed
  • Umwerfer Shimano Dura Ace FD-9000, Braze-On
  • Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Dura Ace ST-9000
  • Bremsanlage Shimano Ultegra BR-6810, Direct Mount
  • Kurbelgarnitur Shimano Dura Ace FC-9000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172,5mm (56/58/60), 175mm (62cm)
  • Kassette Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
  • Kette Shimano CN-HG700-11
  • Laufradsatz Fulcrum Racing 44 Aero
  • Reifen Schwalbe One, Kevlar, 25x622
  • Sattel Selle Italia X1 Road
  • Sattelstütze FSA SL-K, 20mm Setback, 27.2mm
  • Sattelklemme CUBE Aero, Semi-Integrated
  • Gewicht 7.35 kg

Weitere Modelle dieser Serie

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      • ADVANCED TWIN MOLD
      • Advanced Twin Mould

        Bei diesem Verfahren wird mit einem kompletten Innenkern gearbeitet, welcher für das Layup die perfekte Rahmenform bereitstellt. An den hochbelasteten Knotenpunkten werden zusätzlich, wie bei dem Twin Mould Verfahren, präzise Einsätze verwendet. Diese Kombination ermöglicht eine höchstmögliche Kontrolle der Faserverläufe beim Lege- und Fertigungsprozess. Exzellente Produktsicherheit und –qualität, sowie Bestwerte bei Gewicht und Steifigkeit sind das Ergebnis dieses Hightech-Carbonfertigungsverfahrens.

  • Icon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEMIcon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEM
      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Bei Press Fit-Tretlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology WET PAINT SURFACEIcon of CUBE technology WET PAINT SURFACE
      • WET PAINT SURFACE
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.