access wls hybrid

SL 500

Echtes Mountainbikefeeling mit einer gehörigen Portion Extrapower. Das schafft nur unser hochwertiger Access WLS Hybrid Rahmen, der für die SL-Version mit einer edlen Ausstattung versehen wurde. Von der Shimano XT Komplettgruppe bis hin zur neuesten Bosch Antriebstechnologie ist es ein Bike für ein unbeschwertes Trailvergnügen. In den Rahmengrößen 14" und 16" im 27,5er Format, in 17" und 19" als 29er.

  • Rahmen Aluminium Superlite, ARG, Double Butted, Disc Only
  • Farbe grey´n´neoncoral
  • Artikelnummer 770400

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Rahmen

Ein CUBE Hybrid ist mehr als nur ein Bike mit Zusatzantrieb. Wir haben bei der Entwicklung auf jedes Detail geachtet und einen Rahmen mit geringem Gewicht konstruiert, der dennoch maximal steif und stabil ist. Perfekt an die Anforderungen des neuen Bosch Systems angepasst, werden die 75Nm Antriebskräfte der Bosch CX Drive Unit verlustfrei übertragen. Für ein unbeschwertes Fahrgefühl mit echten Trailqualitäten sorgen die von CUBE entwickelte Agile Ride Geometrie (ARG) mit frauenspezifisch kürzerem und stark abfallendem Oberrohr und die optimale Positionierung von Akku und Antrieb (ODP).

Ausstattung

Die neue Bosch CX Drive Unit mit 75Nm Drehmoment und bis zu 600W Spitzenleistung ist zweifelsohne der derzeit leistungsfähigste E-MTB Antrieb. Zusammen mit dem serienmäßig verbauten 500Wh Akku genießt man diese Zusatzpower auch auf herausfordernd langen und steilen Anstiegen, ohne ständig den Blick auf die Akkuanzeige schweifen lassen zu müssen. Die extrem zuverlässige Shimano XT 11-Fach Schaltgruppe mit breit abgestufter 11-42 Kassette spielt technisch sowie optisch in der Premiumliga. Mit den sehr leichten und steifen Answer Atac MA Systemlaufrädern, der Manitou Marvel Luft-Federgabel mit 100mm Federweg und der standfesten Shimano Deore hydraulischen Scheibenbremsanlage steht auch echten Trailabenteuern nichts im Wege.

Geometrien

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 14"
  • 16"
  • 17"
  • 19"
  • Rahmen Aluminium Superlite, ARG, Double Butted, Disc Only
  • Farbe grey´n´neoncoral
  • Größe 27.5": 14", 16" / 29": 17", 19"
  • Gabel Manitou Marvel TS Air, Remote Lockout, 100mm
  • Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • Vorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • Lenker CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm
  • Griffe CUBE Natural Fit Comfort
  • Schaltwerk Shimano XT, RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-B-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano Deore BR-M615, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • Kurbelgarnitur FSA CK-745, 15T
  • Kassette Shimano CS-M8000, 11-42
  • Kette KMC X11e
  • Laufradsatz Answer Atac MA, 28/28 Spokes, 21C Tubeless-Ready Rim, QR/QR
  • Vorderreifen Schwalbe Rocket Ron Kevlar 2.25, LiteSkin
  • Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • Sattel Selle Italia WLS Performance
  • Sattelstütze CUBE Performance Post, 30.9mm
  • Sattelklemme CUBE Varioclose, 34.9mm
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt)
  • Akku Bosch Power Pack 500
  • Display Bosch Intuvia
  • Gewicht 19.2 kg

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      • Advanced Mechanical Forming

        Durch unser Advanced Mechanical Forming Herstellungsverfahren können wir die verschiedensten
        Rahmenrohre mechanisch umformen und somit ohne materialermüdende Schweißarbeiten für die jeweiligen Anforderungen optimieren. Neben der damit erzielten organischen Optik, ist die Fertigungsmethode aber in erster Linie funktional motiviert. Die oft mehrfach umgeformten Rohre erlauben es uns leichtere und zugleich steifere Alu-Rahmen zu fertigen.

  • Icon of CUBE technology AGILE RIDE GEOMETRYIcon of CUBE technology AGILE RIDE GEOMETRY
      • AGILE RIDE GEOMETRY
      • Agile Ride Geometry

        Die Herausforderung der 29" und 27.5" Bikes liegt darin, dass die Unterschiede in Hinterbaulänge, Schwerpunktlage und Radstand im Vergleich zum 26" MT B die Fahreigenschaften negativ verändern. Unsere konstruktiven Lösungen kompensieren dies: 1. Bei einem CUBE 29er oder 27.5 entspricht die Tretlagerhöhe der eines 26" Bikes. 2. Die Umwerferstellung ist so designt, dass trotz des tiefen Tretlagers die Schaltperformance zu 100% gegeben (patent pending) ist, und sich gleichzeitig mehr Reifenfreiheit zum Umwerfer ergibt. Dadurch wird der Hinterbau maximal kurz gehalten. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion: das Sitzrohr muss nicht verbogen oder versetzt werden. Somit ergibt sich für alle Fahrergrößen der gleiche Sitzrohrwinkel. 3. Wir verwenden Federgabeln mit einem speziellen Offset, womit wir bei identischem Steuerrohrwinkel zum 26" Bike auch den gleichen Nachlauf erreichen. Somit entspricht das Lenkverhalten der CUBE 29er und der 27.5" Bikes dem eines bisherigen Mountainbikes.

  • Icon of CUBE technology ALUMINIUM SUPERLITEIcon of CUBE technology ALUMINIUM SUPERLITE
      • ALUMINIUM SUPERLITE
      • Aluminium Superlite

        Die thermisch behandelte, äußerst zugfeste Aluminiumlegierung 6061 ist sehr steif und korrosionsbeständig und dabei ermüdungssicher. 2-fach konifiziert, für sehr leichte Rohrsätze mit geringen Wandstärken, besitzt es hohe Bruchdehnungseigenschaften und höchste Steifigkeit.

  • Icon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEMIcon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEM
      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Zum Schutz Schutz aller Cube Rahmen werden diese mit dem CUBE -Frame-Save-System-Schaltauge ausgestattet. Bei diesem System sitzt das Gewinde im CUBE Frame Save System-Schaltauge selbst und nicht, wie üblich, im Rahmen. Somit kann es bei Beschädigungen einfach und schnell getauscht werden.

  • Icon of CUBE technology ONEPIECE DESIGNIcon of CUBE technology ONEPIECE DESIGN
      • ONEPIECE DESIGN
      • Onepiece Design

        Die Verbindungsstellen hochwertiger Aluminiumrahmen werden bei dieser Methode speziell bearbeitet und erzeugen so den Eindruck durchgehender Rohrformen. Dies erzeugt eine Optik wie aus einem Guss und sorgt für hohe Belastbarkeit.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

  • Icon of CUBE technology WET PAINT SURFACEIcon of CUBE technology WET PAINT SURFACE
      • WET PAINT SURFACE
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

  • Icon of CUBE technology OPTIMAL DRIVE POSITIONIcon of CUBE technology OPTIMAL DRIVE POSITION
      • OPTIMAL DRIVE POSITION
      • Optimal Drive Position

        Beim Ebike stellt der Motor durch sein Gewicht und den Antriebsanschluss eine Herausforderung an die Rahmenkonstruktion dar. Daher entwickelte CUBE eine innovativ konstruierte Rahmenform für die neuen Ebikes: Der durch die Motoraufnahme, Schwingendrehpunkt und Dämpferauge sehr komplexe Tretlagerbereich wird aus zwei geschmiedeten Hälften zusammengesetzt. Gleichzeitig nimmt die Vertiefung im vorderen Bereich zusammen mit dem speziellen Unterrohr den Akku auf, der hierdurch sehr tief im Rad montiert werden kann. Die positiven Folgen sind ein extrem tiefer Schwerpunkt für hervorragende Agilität bei gleichzeitig hoher Steifigkeit im gesamten Tretlagerbereich.

  • Icon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTANDIcon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTAND
      • EASY MOUNT KICKSTAND
      • Easy Mount Kickstand

        Bei dieser eigens von CUBE entwickelten und patentierten Ständeraufnahme wird der Fahrradständer einfach von unten an die speziell geformte Rahmenaufnahme aufgesteckt und von oben stabil mit einer Schraube fixiert. Durch die große Abstützungsfläche der Radständerbasis direkt am Rahmen wird eine hohe Steifigkeit erzielt. Dies ist vor allem bei der Gepäckzuladung von großer Bedeutung.