stereo hybrid 160 hpa

Race 500 27.5

Mit dem Stereo Hybrid 140 haben wir eindrucksvoll bewiesen, welches enorme Potential in einem All-Mountain Pedelec steckt. Jetzt gehen wir noch einen Schritt weiter und überschreiten mit dem Stereo Hybrid 160 die Schwelle hin zum waschechten E-Enduro. Der nagelneue High Performance Aluminium Rahmen (HPA) wurde von Grund auf neu entwickelt und garantiert zusammen mit der hochwertigen Ausstattung einen atemberaubenden Fahrspaß, der die Grenze zwischen Uphill und Downhill verschwinden lässt.

  • Rahmen HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH
  • Farbe metal´n´green
  • Artikelnummer 774300

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Rahmen

Das Herz des Stereo Hybrid 160 ist der aufwendige gefertigte HPA Rahmen. Mit Hilfe modernster Hydroforming-Technologie des dreifach konifizierten Rohrsatzes und dem Smooth Welding Verfahren erreicht der Rahmen ein erstklassiges Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis und eine progressiv-organische Optik die schlichtweg begeistert. Durch die optimierte Agile Trail Geometrie (ATG) erhält man deutlich mehr Bewegungsfreiheit, einen tieferen Schwerpunkt und Dank des kompakteren Trail Motion Rocker Umlenkhebels sogar Platz für einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Die neue Tuned Drive Position (TDP) des Antriebs erlaubt eine ebenfalls kompaktere Bauweise am Heck für noch mehr Agilität und Wendigkeit auf dem Trail. Die breitere 148mm Boost Hinterradnabe erhöht für die neuen Geschwindigkeitsdimensionen die dazu notwendige Laufradsteifigkeit. Weitere nützliche Innovationen sind die Möglichkeit den semi-integrierten Akku auch im Rahmen zu laden, die integrierte Kettenführung im neuen CUBE Designcover und die cleane interne Zugführung der Schalt- und Bremsleitungen, welche dadurch geschützt im Rahmen liegen.

Ausstattung

Mit dem bisher stärksten Bosch CX Antrieb, der mit seinen 600W Spitzenleistung und bis zu 75 Nm Drehmoment Unterstützung jeden Singletrail erklimmt und dem derzeit leistungsfähigsten 500Wh Akku stehen die Vorzeichen mehr als gut, um mit dem Stereo Hybrid 160 Race in Rekordzeit sowohl Höhen- wie auch Tiefenmeter zu sammeln. Die neue 11-Fach Shimano XT Schaltung mit ihrer 11-42 Kassette liefert mit dem breitbandigen Übersetzungsverhältnis dafür stets den perfekten Gang. Egal wie steil oder wie lange die Abfahrt auch ist - mit der neuen XT Bremsanlage bleibt Fading ein Fremdwort. Enduro heißt vor allem viel Performance bergab und dafür stellt Manitou die erfolgreiche Mattoc Federgabel mit einstellbarer Endprogression und Fox den neuen, noch leistungsfähigeren Float Performance DPS Dämpfer. Die robusten Answer Atac EM Laufräder mit den breiten 2.35er Schwalbe Hans Dampf Reifen in der durchschlagssicheren Super Gravity Version und einer Boost Nabe am Hinterrad, geben sich auch in technischen Singletrails und herausforderndem Gelände keine Blöße. Die CUBE Verstellstütze spendet zusätzliche Bewegungsfreiheit und noch mehr Spaßfaktor.

Geometrien

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
  • Rahmen HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH
  • Farbe metal´n´green
  • Größe 16", 18", 20", 22"
  • Gabel Manitou Mattoc 27.5, 160mm, Taper, 15mm HexLock
  • Dämpfer Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister
  • Dämpfer Hardware Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
  • Steuersatz FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • Vorbau Race Face Ride, 31.8mm
  • Lenker Race Face Evolve, 750mm
  • Griffe CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
  • Schaltwerk Shimano XT, RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
  • Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
  • Bremsanlage Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • Kurbelgarnitur FSA CK-745, 15T
  • Kassette Shimano CS-M8000, 11-42
  • Kette KMC X11e
  • Laufradsatz Answer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims
  • Reifen Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity
  • Sattel Selle Italia SC1
  • Sattelstütze CUBE 120mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x420mm
  • Sattelklemme CUBE Screwlock, 34.9mm
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt)
  • Akku Bosch Power Pack 500
  • Display Bosch Intuvia
  • Gewicht 22.9 kg

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      • FOX CUSTOMIZED SETUP
      • FOX Customized Setup

        Eine aufwändig entwickelte Kinematik kann nur perfekt funktionieren, wenn das zugehörige Federbein optimal auf diese abgestimmt ist. Aus diesem Grund haben wir in Zusammenarbeit mit Fox Racing Shox in umfangreichen Testfahrten und Testreihen für jedes Fullsuspension- Modell ein spezielles Dämpfer-Setup ermittelt.

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      • Stealth Ready

        Absenkbare Sattelstützen sind immer weiter verbreitet, um sie optimal in den Rahmen zu integrieren müssen diese entsprechend vorbereitete sein. Bei Stealth Ready Rahmen können problemlos absenkbare Sattelstützen mit innenverlegter Leitung verbaut werden, was neben der maximal aufgeräumten Optik, jegliches Verklemmen oder Hängenbleiben des Zuges wirkungsvoll verhindert. Der Ausgang des Zuges am Rahmen wird, wenn nicht gebraucht, zum Schutz mit einer Abdeckung verschlossen.

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      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Diese Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei allen CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden und eine noch direktere Kraftübertragung erreicht wird.

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      • TRAIL MOTION ROCKER
      • Trail Motion Rocker

        Der Trail Motion Rocker ist durch spezifische Hebelverhältnisse auf das jeweilige Rad und Einsatzgebiet abgestimmt. Daher bietet er immer sensibles Ansprechverhalten und Übersetzungsverhältnisse die schnell wieder den Federweg zur Verfügung stellen. Zusätzlich sind die Umlenkhebel durch einteiliges Computer optimiertes Design maximal steif und leicht.

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      • WET PAINT SURFACE
      • Wet Paint Surface

        Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.

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      • TUNED DRIVE POSITION
      • Tuned Drive Position

  • Icon of CUBE technology HIGH PERFORMANCE ALUMINIUMIcon of CUBE technology HIGH PERFORMANCE ALUMINIUM
      • HIGH PERFORMANCE ALUMINIUM
      • High Performance Aluminium

        Im hochwertigen Bereich kommt High Performance Aluminium in der Güte 7005 zum Einsatz. Durch spezielle Legierungstechnik und die thermische Behandlung wird wird eine hohe Festigkeit erreicht. Durch dreifaches oder vierfaches Konifizieren bleiben Aluminiumrohre an den maximal belasteten Stellen stabil. An jeder Stelle des Rahmens befindet sich nur so viel Material wie notwendig. Zugleich nehmen spezielle Rohrformen, gefertigt im Hydroformingverfahren, auftretende Belastungen besser auf. Die geringe Dichte bei gleichzeitiger Festigkeit, das Konifizieren und das Hydroforming-Verfahren ermöglichen hochwertigste Rahmen mit besten Steifigkeitswerten.

  • Icon of CUBE technology BOOST148Icon of CUBE technology BOOST148
      • BOOST148
      • Boost148

        Spürbar mehr Wendigkeit und vor allem Steifigkeit – präzises Bike-Handling dank Boost 148mm Technologie. Die Nabenflansche wandern auf beiden Seiten um 3mm nach außen und erhöht so die Steifigkeit bei 27.5? Laufrädern um 14% und bei 29? Laufrädern um 21%. Grund dafür ist die größere Abstützungsfläche der Speichen im Vergleich zu den bisher verwendeten 142mm breiten Naben.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Die Züge sind vor Verschmutzung geschützt und dadurch wesentlich langlebiger. Es wird durch die nicht benötigten Außenhüllen Gewicht gespart und wir erreichen ein aufgeräumtes Erscheinungsbild. Der Zug ist dabei bis zum Tretlager im Rahmen geschützt.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED POST MOUNTIcon of CUBE technology INTEGRATED POST MOUNT
      • INTEGRATED POST MOUNT
      • Integrated Post Mount

        Die Postmount-Bremsaufnahme wird bei allen Carbonbikes und Top-Aluminium Fullys eingesetzt. Diese gibt uns die Möglichkeit, auf überschüssige Teile zu verzichten. Der nicht mehr benötigte IS Adapter mit zugehörigen Schrauben spart ca. 30g ein. Das mag nicht viel erscheinen, zeigt aber welches Potential selbst in kleinen Details steckt.

  • Icon of CUBE technology SMOOTH WELDINGIcon of CUBE technology SMOOTH WELDING
      • SMOOTH WELDING
      • Smooth Welded

        Dieses aufwendige Verfahren mit gedoppelten Schweißnähten hat gleich zwei Vorteile. Zum einen verbessert es die
        Festigkeit der Schweißnähte und minimiert Lastspitzen an den Rohrübergängen durch fließende Kraftverläufe und zum anderen verhilft es dem Rahmen zu einer besseren und organischeren Optik durch die sanften, fast nicht mehr erkennbaren Übergänge.