STEREO HYBRID 160 HPC

SLT 625 27.5

Sugerowana cena detaliczna*:

Wydajność na najwyższym poziomie wymaga komponentów na najwyższym poziomie. W CUBE to rozumiemy - dlatego opracowaliśmy Stereo Hybrid 160 HPC SLT. Hybryda enduro zbudowana z myślą o osiągach na najwyższym poziomie, łączy solidne prowadzenie i wyrafinowaną, progresywną kinematykęi zawieszenia naszej nowej ramy Stereo Hybrid 160 HPC z listą komponentów, które byłyby wywołałyby ślinotok nawet u najbardziej wybrednych rowerzystów. Nowa bezprzewodowa przekładnia SRAM XO1 Eagle AXS ustanawia nowe standardy w zakresie zasięgu, prostoty i funkcjonalności, płynnie łącząc się z niesamowitą jednostką napędową CX czwartej generacji Bosch, aby zapewnić płynny moment obrotowy wspomagający pedałowanie na tylnym kole. Dzięki naszemu nowemu systemowi Modular Battery, zespół inżynierów CUBE był w stanie zrobić miejsce w dolnej rurze dla jeszcze większej mocniejszego akumulatora Bosch, zapewniając, że masz zasięg, którego potrzebujesz na dłuższe dni w górach. Przeczytaj więcej... Tłumik RockShox Super Deluxe Ultimate i pasujący widelec Lyrik Ultimate działają tak, jak można się spodziewać po ich nazwach, zapewniając ogromną ilość miękkiego, progresywnego, skoku amortyzacji i trzymając lekkie, mocne koła Newmen Advanced i wyjątkowo szerokie Schwalbe Opony 2,6 cala Super Gravity twardo na podłożu, z wyjątkiem sytuacji, gdy nie chcesz, aby tam były. Dodatkową kontrolę nad rowerem daje kokpit RaceFace, bezprzewodowo opuszczana sztyca Reverb Stealth AXS i potężne czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7, działające na ponadwymiarowych wirnikach 203 mm. Dzięki ramie, układowi napędowemu Bosch i komponentom Sram współpracującymi bezbłędnie razem, nie ma trasy, z którą nie będziesz mógł sobie poradzić. Szybciej, wyżej, dłużej - zabierze Cię tam Stereo Hybrid 160 HPC SLT.

Elementy

Short
All
  • rama HPC, High Performance Composite
  • widelec RockShox Lyrik Ultimate RC2, eMTB Approved, 170mm
  • tylna przerzutka Sram XO1 Eagle AXS™, 10-50T, 1x12
  • układ hamulcowy Magura MT7
  • korba e*thirteen Plus Crank, 36T
  • kolor carbon´n´red
  • tłumik RockShox Super Deluxe Ultimate
  • koła Newmen Advanced SL E.30 Carbon
  • akumulator PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • wyświetlacz Kiox
  • ładowarka 4A
  • waga 22,6 kg
  • Art. L.p. 337302
  • Cena
  • rama C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
  • wymiary 16", 18", 20", 22"
  • widelec RockShox Lyrik Ultimate RC2, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm
  • łożyska sterowe FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • mostek Race Face Turbine R 35
  • kierownica Race Face Next R 35 Carbon, 800mm
  • uchwyty CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • tylna przerzutka Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed
  • manetki Sram Eagle AXS™ Controller
  • układ hamulcowy Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • korba e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm
  • łańcuch Sram PC-X01 Eagle™
  • kolor carbon´n´red
  • tłumik RockShox Super Deluxe Ultimate, 205x60mm, Trunnion Mount
  • kaseta Sram XG-1299 Rainbow, 10-50T
  • koła Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • tylna opona Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60
  • siodełka Natural Fit Nuance SL
  • sztyce podsiodłowe RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (16": 340x100mm; 18": 390x125mm; 20", 22": 440x150mm)
  • zacisk sztycy CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
  • akumulator Bosch PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • wyświetlacz Bosch Kiox
  • przednia opona Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60
  • wyposażenie tłumika Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
  • ładowarka Bosch 4A
  • prowadnica łańcucha e*thirteen Plus e*spec
  • waga 22,6 kg
  • Art. L.p. 337302
  • Cena

*Sugerowana cena detaliczna

Dodaj do listy obserwowanych

Geometria

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 16''
  • 18''
  • 20''
  • 22''
16''
18''
20''
22''
Optymalny rozmiar ramy
375
420
470
520
Górna rura pozioma
568
590
613
638
Kąt rury podsiodłowej
75,5
75,5
75,5
75,5
Kąt rury przedniej
65
65
65
65
Podpory łańcucha
441,5
441,5
441,5
441,5
Rura czołowa
105
112
122
142
Koła
1183
1206
1230
1259
Wysokość BB do piasty
-12,5
-12,5
-12,5
-12,5
Skok amortyzacji tylnej
160
160
160
160
Przekrok
772
772
772
799
Zasięg
420
440
460
480
Wysokość ramy
598
605
614
632
Rozmiar koła
27.5
27.5
27.5
27.5

Kategoria klasyfikacji roweru: 4

Niektórzy ludzie śmiali się, gdy mówiliśmy, że możemy zbudować hybrydowy rower enduro, zdolny do pokonywania najtrudniejszych na świecie tras EWS. Teraz się nie śmieją. Nowy Stereo Hybrid 160 HPC pisze zasady na nowo, łącząc możliwości roweru big-mountain z wszechstronnością systemu napędowego Bosch czwartej generacji. Dla tego roweru dosłownie nie ma góry zbyt wysokiej ani zbyt stromej. Przeczytaj więcej... Kluczem do sukcesu jest nowa rama główna zbudowana z włókien węglowych. Wszechstronność tego materiału pozwoliła naszym inżynierom stworzyć zupełnie nową konfigurację - system Modular Battery - do umieszczenia akumulatora Bosch całkowicie w dolnej rurze. Ukryty pod dwuwarstwową osłoną z ochroną przed wstrząsami, dostępem za pomocą przycisku i ukrytym zamkiem, nowy system zwolnił wystarczająco dużo przestrzeni, aby pomieścić mocniejszy akumulator 625 Wh, co znacznie zwiększa zasięg - dzięki czemu możesz jeździć dalej, wyżej i szybciej, mając pewność, że masz moc, aby kontynuować. Wahliwe mocowanie tłumika, duże łożyska i oś Boost 148 aluminiowego tylnego trójkąta współpracują z rurą czołową 1,5 cala, aby zapewnić efektywne przenoszenie mocy i idealną precyzję kierowania, a agresywna geometria daje przewagę, której potrzebujesz, aby pokazać kto rządzi na trasie. Pamiętaliśmy nawet o dodaniu mocowania uchwytu na bidon i kompatybilności z prowadnicą łańcucha, abyś mógł dostosować Stereo Hybrid 160 HPC dokładnie tak, jak chcesz. Enduro jest ekscytujące, ale moc hybrydowa Bosch przenosi go na nowy poziom. Jesteś na to gotowy?

Znajdź najbliższego dystrybutora

Bike details

PRODUCT VIDEO

Więcej modeli z tej serii

Zastosowanie

 

Comfort

Trail

All Mountain

Enduro

 

Odpowiednie akcesoria

CUBE Stories

#becube