STEREO HYBRID 140 HPC

TM 625 29

Sugerowana cena detaliczna*:

Jak zbudować lepszy e-MTB? Proste. Daj zespołowi projektowemu CUBE pustą kartkę papieru i powiedz, żeby nie szli na kompromis. A oto rezultat: zupełnie nowy Stereo Hybrid 140 HPC TM. Całkowicie przeprojektowany od rury czołowej do tylnej osi Boost 148, to kulminacja wieloletniego doświadczenia w amortyzacji, karbonie i w projektowaniu e-rowerów Bosch. Dzięki szybko toczącym się kołom 29er, 150 mm skoku przedniego koła od widelca Fox 36 Float Performance i 140 mm z tyłu dzięki tłumikowi DPX2 Performance, ma on niestraszny mu żaden szlak. Przeczytaj więcej... Koła Fulcrum E-Metal i opony Schwalbe Super Gravity 2,6 cala Magic Mary i Hans Dampf mają wytrzymałość i przyczepność aby podołać każdej górskiej trasie, a zdalnie opuszczana sztyca oznacza, że możesz przetoczyć się nawet po najbardziej stromych zjazdach. Sterowana przez Kiox jednostka napędowa CX czwartej generacji firmy Bosch dostarcza kilometry momentu obrotowego za pośrednictwem przekładni Sram NX Eagle, zapewniając zakres niezbędny do kontynuowania wspinaczki, gdy inni już dawno się poddali. Mówiąc o zasięgu, nasz nowy system Modular Battery - który zamyka jednostkę zasilającą wewnątrz eleganckiej, karbonowej rury dolnej - dał naszym inżynierom miejsce, w którym można umieścić mocniejszy akumulator, na jeszcze dłuższe dni w górach. Odporna na wstrząsy, kurz i wilgoć pokrywa jest łatwo dostępna za pośrednictwem przycisku z ukrytym zamkiem. Zostawiliśmy też przestrzeń na uchwyt na bidon. Większe łożyska, kompatybilność z prowadnicą łańcucha i zabezpieczenie podpór łańcucha ze zintegrowanym prowadzeniem kabli to tylko niektóre z innych schludnych elementów, które docenisz. Chociaż, szczerze mówiąc, prawdopodobnie będziesz zbyt zajęty czerpaniem radości z geometrii Agile Trail, aby martwić się drobnymi szczegółami. Bo przecież po to tu jesteśmy: dopracowujemy detale, żebyś Ty mógł cieszyć się jazdą.

Elementy

Short
All
  • rama HPC, High Performance Composite
  • widelec Fox 36 Float, E-Bike Tune, 150mm
  • tylna przerzutka Sram NX Eagle™, 10-50T, 1x12
  • układ hamulcowy Magura MT7
  • korba e*thirteen Plus Crank, 34T
  • kolor grey´n´orange
  • tłumik Fox Float DPX2 EVOL
  • koła Fulcrum E-Metal 700
  • akumulator PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • wyświetlacz Kiox
  • ładowarka 4A
  • waga 24,1 kg
  • Art. L.p. 336202
  • Cena
  • rama C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
  • wymiary 16", 18", 20", 22"
  • widelec Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm
  • łożyska sterowe FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • mostek CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • kierownica Newmen Evolution SL 318.25, 780mm
  • uchwyty CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • tylna przerzutka Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • manetki Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click
  • układ hamulcowy Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • korba e*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm
  • łańcuch Sram SX Eagle™
  • kolor grey´n´orange
  • tłumik Fox Float DPX2 EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
  • kaseta Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T
  • koła Fulcrum E-Metal 700, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • tylna opona Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60
  • siodełka Natural Fit Venec
  • sztyce podsiodłowe CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
  • zacisk sztycy CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
  • akumulator Bosch PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • wyświetlacz Bosch Kiox
  • przednia opona Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60
  • wyposażenie tłumika Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
  • ładowarka Bosch 4A
  • prowadnica łańcucha e*thirteen Plus e*spec
  • waga 24,1 kg
  • Art. L.p. 336202
  • Cena

*Sugerowana cena detaliczna

Dodaj do listy obserwowanych

Geometria

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
16"
18"
20"
22"
Optymalny rozmiar ramy
375
420
470
520
Górna rura pozioma
571
592
616
642
Kąt rury podsiodłowej
74,8
74,8
74,8
74,8
Kąt rury przedniej
65,6
65,6
65,6
65,6
Podpory łańcucha
457
457
457
457
Rura czołowa
105
108
118
138
Koła
1189
1210
1235
1262
Wysokość BB do piasty
-32,6
-32,6
-32,6
-32,6
Skok amortyzacji tylnej
140
140
140
140
Przekrok
777
777
777
813
Zasięg
411
431
452
471
Wysokość ramy
617
620
629
647
Rozmiar koła
29
29
29
29

Kategoria klasyfikacji roweru: 4

Wszechstronność hybrydowych rowerów górskich ma nową nazwę, a ta nazwa to Stereo Hybrid 140 HPC. Zbudowany wokół nowego układu napędowego czwartej generacji firmy Bosch i czerpiąc z naszego bogatego doświadczenia w zakresie konstrukcji hybrydowych, konstrukcji ram z włókna węglowego i wydajnej kinematyki zawieszenia, reprezentuje nową klasę e-MTB all-mountain. Nasz zespół inżynierów opracował zupełnie nową koncepcję tej ramy, tworząc system Modular Battery CUBE, aby całkowicie ukryć jednostkę napędową Bosch w eleganckiej karbonowej rurze dolnej. Twarda pokrywa zapewnia ochronę i amortyzację akumulatora, a przycisk i ukryty zamek sprawiają, że jest łatwa w użyciu i chroni przed niepożądaną uwagą. Przeczytaj więcej... Co więcej, nowy system zwalnia wystarczająco dużo miejsca na mocniejszy akumulator, co przekłada się na większy zasięg i dłuższe dni w górach. Jednostka napędowa Bosch CX czwartej generacji znajduje się we własnej obudowie, a aluminiowy tylny trójkąt ma oś Boost 148 zapewniającą efektywne przenoszenie mocy, większe łożyska dla dłuższej żywotności i układ zawieszenia przystosowany do obrotowego tłumika. Nasza geometria All Mountain została specjalnie zaprojektowana do współpracy z kinematyką zawieszenia i układem napędowym Bosch, oferując prowadzenie, które jest w stanie dać tylko nasza w pełni zintegrowana konstrukcja - stabilna, budząca zaufanie i zapewniająca dobrą zabawę. I oczywiście jest kompatybilny z prowadnicą łańcucha, jest mocowanie uchwytu na bidon lub narzędzi, a zintegrowane prowadzenie kabli zapewnia płynną zmianę biegów przy minimalnym serwisowaniu. Bo kto chce spędzać czas na majstrowaniu przy rowerze, kiedy nadchodzi kolejny dzień w górach? Wszechstronność all-mountain ma nową definicję: Stereo Hybrid HPC 140.

Znajdź najbliższego dystrybutora

Bike details

PRODUCT VIDEO

TEST

"The CUBE Stereo Hybrid 140 HPC successfully blends a sophisticated, trail-oriented spec with a frame featuring smart details and balanced geometry. Virtually no other bike in our test was quite as versatile or easy to handle. With its harmonious overall concept and outstanding performance, the Stereo Hybrid 140 HPC is the clear winner of our coveted Best Buy recommendation!"

E-Mountainbike Magazine 2020

Więcej modeli z tej serii

Zastosowanie

 

Comfort

Trail

All Mountain

Enduro

 

Odpowiednie akcesoria

CUBE Stories

#becube