STEREO HYBRID 140 HPC

SL 625 29

Sugerowana cena detaliczna*:

Warianty kolorystyczne

Kiedy zabraknie Ci wymówek, gdy potrzebujesz najlepszego roweru Bosch all-mountain... wtedy jesteś gotowy, aby przejść do nowego modelu Stereo Hybrid 140 HPC SL. Stanowi nowy punkt odniesienia w zakresie wytrzymałej, elastycznej wydajności e-MTB. Jest to dokładnie taki rower, którego potrzebujesz, aby przenieść swoją jazdę na wyższy poziom. Najważniejsze elementy to szybko toczące się, 29-calowe koła, 12-biegowa przekładnia Shimano SLX i XT oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT z dużymi tarczami 203 mm z przodu i z tyłu dla lepszej skuteczności hamowania na długich, stromych zjazdach. Przeczytaj więcej... Ale gwiazdą imprezy jest nowa rama. Wykorzystując całe swoje doświadczenie w konstruowaniuch hybryd z pełnym zawieszeniem, nasz zespół inżynierów zaprojektował zupełnie nową ramę, której serce stanowi elegancka rama główna z włókna węglowego oraz zwinne, sztywne i responsywne aluminiowe zawieszenie czteropunktowe, z amortyzatorem obrotowym i z większymi łożyskami dla lepszej wydajności. Tłumik Float DPS Performance i widelec Fox 34 Rhythm działają w idealnej harmonii, aby wygładzić szlak, a zdalnie opuszczana sztyca i niezawodna przyczepność opon Hans Dampf 2,6 cala Schwalbe - w połączeniu z naszą geometrią Agile Trail - otwierają nawet najbardziej ryzykowne wybory tras. Nasz nowy system Modular Battery całkowicie zamyka akumulator w eleganckiej dolnej rurze, pod dwuczęściową pokrywą z dodatkową ochroną przed kurzem, wilgocią i wstrząsami. Łatwo wyjmowany za pomocą przycisku i ukrytego zamka, oznacza to również, że byliśmy w stanie zwiększyć pojemność akumulatora, aby uzyskać jeszcze większy zasięg - i wciąż jest miejsce na mocowanie uchwytu na bidon. I oczywiście znakomity napęd CX czwartej generacji Bosch zapewnia płynne przekazywanie mocy, dzięki sterowaniu za pomocą kontrolera Kiox Remote. Aby spędzić wspaniałe dni w górach, musisz tylko dodać samego siebie i ducha przygody.

Elementy

Short
All
  • rama HPC, High Performance Composite
  • widelec Fox 34 Rhythm, E-Bike Tune, 140mm
  • tylna przerzutka Shimano XT, 10-51T, 1x12
  • układ hamulcowy Shimano XT BR-M8120/M8100
  • korba ACID E-Crank, 34T
  • kolor red´n´black
  • tłumik Fox Float DPS EVOL
  • akumulator PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • wyświetlacz Kiox
  • ładowarka 4A
  • waga 23,5 kg
  • Art. L.p. 336172
  • Cena
  • rama C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
  • wymiary 16", 18", 20", 22"
  • widelec Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, 15x110mm, E-Bike Tune, 140mm
  • łożyska sterowe FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • mostek CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • kierownica Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • uchwyty CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • tylna przerzutka Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • manetki Shimano SLX SL-M7100-I Direct Attach
  • układ hamulcowy Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/203)
  • korba ACID E-Crank, 34T, 165mm
  • łańcuch Shimano SLX CN-M7100
  • kolor red´n´black
  • tłumik Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
  • kaseta Shimano SLX CS-M7100, 10-51T
  • przednia piasta Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • piasta tylna Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • obręcze CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • tylna opona Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy, 2.60
  • siodełka Natural Fit Venec
  • sztyce podsiodłowe CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm)
  • zacisk sztycy CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
  • akumulator Bosch PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • wyświetlacz Bosch Kiox
  • przednia opona Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2.60
  • wyposażenie tłumika Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
  • ładowarka Bosch 4A
  • prowadnica łańcucha e*thirteen Plus e*spec
  • waga 23,5 kg
  • Art. L.p. 336172
  • Cena

*Sugerowana cena detaliczna

Dodaj do listy obserwowanych

Geometria

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 16''
  • 18''
  • 20''
  • 22''
16''
18''
20''
22''
Optymalny rozmiar ramy
375
420
470
520
Górna rura pozioma
569
590
614
641
Kąt rury podsiodłowej
75,2
75,2
75,2
75,2
Kąt rury przedniej
66
66
66
66
Podpory łańcucha
457
457
457
457
Rura czołowa
105
108
118
138
Koła
1185
1206
1231
1258
Wysokość BB do piasty
-36
-36
-36
-36
Skok amortyzacji tylnej
140
140
140
140
Przekrok
771
771
771
806
Zasięg
416
436
457
476
Wysokość ramy
614
616
626
644
Rozmiar koła
29
29
29
29

Kategoria klasyfikacji roweru: 4

Wszechstronność hybrydowych rowerów górskich ma nową nazwę, a ta nazwa to Stereo Hybrid 140 HPC. Zbudowany wokół nowego układu napędowego czwartej generacji firmy Bosch i czerpiąc z naszego bogatego doświadczenia w zakresie konstrukcji hybrydowych, konstrukcji ram z włókna węglowego i wydajnej kinematyki zawieszenia, reprezentuje nową klasę e-MTB all-mountain. Nasz zespół inżynierów opracował zupełnie nową koncepcję tej ramy, tworząc system Modular Battery CUBE, aby całkowicie ukryć jednostkę napędową Bosch w eleganckiej karbonowej rurze dolnej. Twarda pokrywa zapewnia ochronę i amortyzację akumulatora, a przycisk i ukryty zamek sprawiają, że jest łatwa w użyciu i chroni przed niepożądaną uwagą. Przeczytaj więcej... Co więcej, nowy system zwalnia wystarczająco dużo miejsca na mocniejszy akumulator, co przekłada się na większy zasięg i dłuższe dni w górach. Jednostka napędowa Bosch CX czwartej generacji znajduje się we własnej obudowie, a aluminiowy tylny trójkąt ma oś Boost 148 zapewniającą efektywne przenoszenie mocy, większe łożyska dla dłuższej żywotności i układ zawieszenia przystosowany do obrotowego tłumika. Nasza geometria All Mountain została specjalnie zaprojektowana do współpracy z kinematyką zawieszenia i układem napędowym Bosch, oferując prowadzenie, które jest w stanie dać tylko nasza w pełni zintegrowana konstrukcja - stabilna, budząca zaufanie i zapewniająca dobrą zabawę. I oczywiście jest kompatybilny z prowadnicą łańcucha, jest mocowanie uchwytu na bidon lub narzędzi, a zintegrowane prowadzenie kabli zapewnia płynną zmianę biegów przy minimalnym serwisowaniu. Bo kto chce spędzać czas na majstrowaniu przy rowerze, kiedy nadchodzi kolejny dzień w górach? Wszechstronność all-mountain ma nową definicję: Stereo Hybrid HPC 140.

Znajdź najbliższego dystrybutora

Bike details

PRODUCT VIDEO

Więcej modeli z tej serii

Zastosowanie

 

Comfort

Trail

All Mountain

Enduro

 

Odpowiednie akcesoria

CUBE Stories

#becube