STEREO HYBRID 140 HPC

RACE 625 29

Sugerowana cena detaliczna*:

Warianty akumulatorów
Warianty kolorystyczne

Są sytuacje, kiedy więcej naprawdę oznacza więcej. Więcej amortyzacji, więcej wszechstronności, więcej możliwości. Całkowicie przeprojektowany na 2020 rok, Stereo Hybrid HPC 140 Race bierze wszystko, czego nauczyliśmy się na temat konstruowania hybryd górskich i ponownie pakuje to w 29-calowy e-rower Bosch, który ma jeszcze większe możliwości. Sądząc potłumiku RockShox Deluxe Select z amortyzatorem obrotowym i widelcu RockShox 35 Gold, możesz zgadnąć, że poważnie podchodzimy do kwestii zawieszenia i masz rację. Większe, trwalsze łożyska i piasta Boost 148 sprawiają, że jest to nasz jak dotąd najlepszy e-rower all-mountain, wspomagany przez naszą geometrię Agile Trail i kinematykę Efficient Trail Control. Przeczytaj więcej... Ale to tylko część układanki. Zupełnie nowy, w całkowicie karbonowy przedni trójkąt jest pełen schludnych akcentów, takich jak częściowo zintegrowany zacisk siedzenia, zintegrowane prowadzenie kabli i osłona jednostki napędowej z jedną śrubą. Ale gwiazdą pokazu jest nasz nowy system Modular Battery, w którym jednostka napędowa Bosch jest całkowicie bezpiecznie umieszczona w przewymiarowanej dolnej rurze, chroniona przed żywiołami za pomocą osłony amortyzującej. Ten nowy system jest nie tylko niezwykle łatwy w użyciu - ze zwolnieniem na przycisk ii ukrytym zamkiem - ale także umożliwił naszym inżynierom stworzenie wystarczającej ilości miejsca na opcjonalny mocniejszy akumulator, dla większego zasięgu. I wciąż jest też miejsce na uchwyt na bidon. Wyznaczające trendy 12-biegowe przełożenie Sram SX Eagle pomaga przenieść moc napędu czwartej generacji Bosch CX na tylne koło, a potężne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano - z dużym przednim rotorem 203 mm - współpracują z wygodnym, super przyczepnym 2,6 calowymi oponami Schwalbe Nobby Nic, aby zapewnić Ci pełnię kontroli. A ponieważ taki rower zainspiruje Cię, aby robić więcej, zamontowaliśmy nawet zdalnie opuszczaną sztycę - abyś mógł odkrywać nowe trasy. Wszystko to stanowi ważny powód, aby wyjść w góry i jeździć. Czy podejmiesz wyzwanie?

Elementy

Short
All
  • rama HPC, High Performance Composite
  • widelec RockShox 35 Gold, eMTB Approved, 140mm
  • tylna przerzutka Sram NX Eagle™, 11-50T, 1x12
  • układ hamulcowy Shimano BR-MT420
  • korba ACID E-Crank, 34T
  • kolor green´n´sharpgreen
  • tłumik RockShox Deluxe Select
  • akumulator PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • wyświetlacz Kiox
  • ładowarka 2A
  • waga 23,7 kg
  • Art. L.p. 336112
  • Cena
  • rama C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
  • wymiary 16", 18", 20", 22"
  • widelec RockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm
  • łożyska sterowe FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • mostek CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
  • kierownica Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
  • uchwyty CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
  • tylna przerzutka Sram NX Eagle™, 12-Speed
  • manetki Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click
  • układ hamulcowy Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • korba ACID E-Crank, 34T, 165mm
  • łańcuch Sram SX Eagle™
  • kolor green´n´sharpgreen
  • tłumik RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
  • kaseta Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
  • przednia piasta Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
  • piasta tylna Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
  • obręcze CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • opony Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60
  • siodełka Natural Fit Venec Lite
  • sztyce podsiodłowe CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 361x100mm; 18": 403x120mm; 20", 22": 425x130mm)
  • zacisk sztycy CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm
  • akumulator Bosch PowerTube 625
  • układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • wyświetlacz Bosch Kiox
  • wyposażenie tłumika Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
  • ładowarka Bosch 2A
  • waga 23,7 kg
  • Art. L.p. 336112
  • Cena

*Sugerowana cena detaliczna

Dodaj do listy obserwowanych

Geometria

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 16''
  • 18''
  • 20''
  • 22''
16''
18''
20''
22''
Optymalny rozmiar ramy
375
420
470
520
Górna rura pozioma
569
590
614
641
Kąt rury podsiodłowej
75,2
75,2
75,2
75,2
Kąt rury przedniej
66
66
66
66
Podpory łańcucha
457
457
457
457
Rura czołowa
105
108
118
138
Koła
1185
1206
1231
1258
Wysokość BB do piasty
-36
-36
-36
-36
Skok amortyzacji tylnej
140
140
140
140
Przekrok
771
771
771
806
Zasięg
416
436
457
476
Wysokość ramy
614
616
626
644
Rozmiar koła
29
29
29
29

Kategoria klasyfikacji roweru: 4

Wszechstronność hybrydowych rowerów górskich ma nową nazwę, a ta nazwa to Stereo Hybrid 140 HPC. Zbudowany wokół nowego układu napędowego czwartej generacji firmy Bosch i czerpiąc z naszego bogatego doświadczenia w zakresie konstrukcji hybrydowych, konstrukcji ram z włókna węglowego i wydajnej kinematyki zawieszenia, reprezentuje nową klasę e-MTB all-mountain. Nasz zespół inżynierów opracował zupełnie nową koncepcję tej ramy, tworząc system Modular Battery CUBE, aby całkowicie ukryć jednostkę napędową Bosch w eleganckiej karbonowej rurze dolnej. Twarda pokrywa zapewnia ochronę i amortyzację akumulatora, a przycisk i ukryty zamek sprawiają, że jest łatwa w użyciu i chroni przed niepożądaną uwagą. Przeczytaj więcej... Co więcej, nowy system zwalnia wystarczająco dużo miejsca na mocniejszy akumulator, co przekłada się na większy zasięg i dłuższe dni w górach. Jednostka napędowa Bosch CX czwartej generacji znajduje się we własnej obudowie, a aluminiowy tylny trójkąt ma oś Boost 148 zapewniającą efektywne przenoszenie mocy, większe łożyska dla dłuższej żywotności i układ zawieszenia przystosowany do obrotowego tłumika. Nasza geometria All Mountain została specjalnie zaprojektowana do współpracy z kinematyką zawieszenia i układem napędowym Bosch, oferując prowadzenie, które jest w stanie dać tylko nasza w pełni zintegrowana konstrukcja - stabilna, budząca zaufanie i zapewniająca dobrą zabawę. I oczywiście jest kompatybilny z prowadnicą łańcucha, jest mocowanie uchwytu na bidon lub narzędzi, a zintegrowane prowadzenie kabli zapewnia płynną zmianę biegów przy minimalnym serwisowaniu. Bo kto chce spędzać czas na majstrowaniu przy rowerze, kiedy nadchodzi kolejny dzień w górach? Wszechstronność all-mountain ma nową definicję: Stereo Hybrid HPC 140.

Znajdź najbliższego dystrybutora

Bike details

PRODUCT VIDEO

Więcej modeli z tej serii

Zastosowanie

 

Comfort

Trail

All Mountain

Enduro

 

Odpowiednie akcesoria

CUBE Stories

#becube