STEREO HYBRID 120

PRO 500 29

Sugerowana cena detaliczna*:

360°

Warianty akumulatorów

Warianty kolorystyczne

CUBE Stereo Hybrid 120 Pro 500 29 green´n´green 2020

CUBE Stereo Hybrid 120 Pro 500 29 petrol´n´red 2020

Kiedy Twoje ambicje w terenie zaczną się zmieniać z eksploracji w przygodę, warto mieć rower, który ułatwi ci życie. Nasz niezmiennie popularny Stereo Hybrid 120 Pro to właśnie taki rower. Całkowicie przeprojektowany na 2020 rok, jest wygodny i stabilny w prowadzeniu. Natomiast płynnie działający napęd Bosch i pluszowy system zawieszenia CUBE stanowią niesamowicie skuteczny sposób na poszerzenie horyzontów podczas jazdy na szlaku: rower hybrydowy Bosch dla odkrywców. Nasz nowy system Modular Battery dyskretnie mieści akumulator w odlewanej grawitacyjnie rurze z pokrywą i ukrytym zamkiem. Przeczytaj więcej... To nie tylko świetnie wygląda, ale także chroni go przed brudem i wodą, jak również daje opcję zainstalowania jeszcze pojemniejszego akumulatora - dla większego zasięgu. Zupełnie nowy napęd Bosch czwartej generacji jest umieszczony w wentylowanej obudowie z łatwym dostępem za pomocą jednej śruby. Bezproblemowo wspomaga pedałowanie poprzez przeniesienie mocy na tylną piastę Boost 148 za pośrednictwem łatwego w użyciu, niesamowicie szerokozakresowego, 12-biegowego przełożenia SX Eagle. Geometria Agile Comfort zapewnia kontrolę i wygodę, dzięki naszemu wyrafinowanemu czteropunktowemu zawieszeniu oraz tłumikowi Trunnion RockShox Deluxe Select i widelcowi RockShox Judy Silver. A jeśli chodzi o zjazd ze wzniesienia, na które wspiąłeś się szybciej, niż to się wydawało możliwe, mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano w połączeniu z 2,6-calowymi oponami Schwalbe Smart Sam zapewniają pełną przyczepność i kontrolę, której potrzebujesz. Przygotowaliśmy nawet mocowanie dla podpórki, abyś nie musiał polegać na najbliższej ścianie ani drzewie. Gdziekolwiek zabierze Cię jazda na rowerze, Stereo Hybrid 120 Pro zapewnia inspirującą kontrolę, komfort i zwiększoną moc napędu firmy Bosch, której potrzebujesz, aby eksplorować na dłuższy dystans.

Elementy

Short

All

rama HPA, High Performance Aluminium
widelec RockShox Recon RL Air, eMTB Approved, 120mm
tylna przerzutka Sram SX Eagle™, 11-50T, 1x12
układ hamulcowy Shimano BR-MT420/MT400
korba ACID E-Crank, 38T
kolor black´n´red
tłumik RockShox Deluxe Select
akumulator PowerTube 500
układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
wyświetlacz Purion
ładowarka 2A
waga 24,3 kg
Art. L.p. 335051
Cena

rama Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
wymiary 16", 18", 20", 22"
widelec RockShox Recon RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 120mm
łożyska sterowe FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
mostek CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
kierownica Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
uchwyty Natural Fit All Terrain
tylna przerzutka Sram SX Eagle™, 12-Speed
manetki Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click
układ hamulcowy Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (203/180)
korba ACID E-Crank, 38T, 170mm
łańcuch Sram SX Eagle™
kolor black´n´red
tłumik RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount
kaseta Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
przednia piasta Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
piasta tylna Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock
obręcze CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
opony Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60
pedały CUBE PP MTB
siodełka Natural Fit Sequence
sztyce podsiodłowe CUBE Performance Post, 30.9mm
zacisk sztycy CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm
akumulator Bosch PowerTube 500
układ napędowy Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
wyświetlacz Bosch Purion
wyposażenie tłumika Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
ładowarka Bosch 2A
waga 24,3 kg
Art. L.p. 335051
Cena

*Sugerowana cena detaliczna

Dodaj do listy obserwowanych

Geometria

Image

Table

16"

18"

20"

22"

Optymalny rozmiar ramy

390

420

465

515

Górna rura pozioma

582

590

611

636

Kąt rury podsiodłowej

75,3

Kąt rury przedniej

Podpory łańcucha

490

Rura czołowa

117

127

137

152

Koła

1214

1223

1245

1272

Wysokość BB do piasty

-37,5

Skok amortyzacji tylnej

120

Przekrok

779

781

783

821

Zasięg

426

431

449

470

Wysokość ramy

613

622

632

645

Rozmiar koła

Kategoria klasyfikacji roweru: 4

Więcej o klasyfikacji

Kiedy masz skuteczną formułę, bardzo kuszące jest pozostanie przy niej. Wszechstronny Hybrid Stereo 120 był powszechnie podziwiany zarówno przez kolarzy, jak i prasę rowerową, ale wprowadzenie systemu napędowego czwartej generacji firmy Bosch dało nam możliwość wprowadzenia dalszych ulepszeń. Oparta na naszym systemie Modular Battery, nowa rama jest jeszcze elegantsza, bardziej praktyczna i lepsza w prowadzeniu. Ukryty za pokrywą (otwieraną na przycisk) ze zintegrowanym zamkiem, akumulator Bosch jest tak zgrabnie zintegrowany z ramą, że aż trudno uwierzyć, że jest to hybryda. Przeczytaj więcej... Nie chodzi tylko o wygląd, ponieważ nowy projekt pozwolił również zwolnić wystarczająco dużo miejsca na opcję akumulatora o większej pojemności dla rozszerzonego zasięgu. Wszystko to jest powiązane z naszą geometrią Comfort - wykorzystując w pełni wyrafinowaną konstrukcję czteropunktowego zawieszenia, zapewnia miękką, inspirującą pewność jazdy, gdziekolwiek zaprowadzi Cię ciekawość. Wiedz też, że podobnie jak wszystkie nasze rowery, śpiewająco przeszedł wszystkie rygorystyczne wewnętrzne testy bezpieczeństwa. Aby zwiększyć wszechstronność, ułatwiliśmy również dodanie bagażnika, błotników, a nawet podpórki - dzięki czemu możesz ustawić rower dokładnie tak, jak chcesz - podczas dojazdu do pracy, na szlaku lub na wycieczce. Nowy Stereo Hybrid 120 to paszport do swobodnej jazdy. Gdzie cię zabierze tym razem?