Comparaison de vélos
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BEAT
THE TRAFFIC

La vie urbaine peut être exigeante, c'est pourquoi l'Editor FE est entièrement équipé pour tous les déplacements avec notre porte-bagages semi-intégré 2.0, des garde-boue sur toute la longueur, une béquille et un système d'éclairage alimenté par dynamo. Conçu autour d'un entraînement par courroie propre et silencieux qui nécessite peu d'entretien, le cadre léger en aluminium à double butée, dans le format Trapeze habituel, présente des joints de tubes soigneusement réalisés pour un aspect organique presque sans soudure. Le routage des câbles entièrement intégré complète l'esthétique épurée, et la fourche en carbone C:62®, légère et svelte, l'accompagne parfaitement. Vous y trouverez tout ce dont vous avez besoin pour vous épanouir dans la ville.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Espace libre pour les pneus

58mm

Équipement

FE
Video Thumbnail
Points forts
Pour vous déplacer en ville, vous avez besoin de quelques éléments essentiels. Un vélo simple, agile et à l'allure discrète ? C’est bon. Peu d'entretien, une transmission silencieuse et des freins puissants ? Cela va de soi. Une gamme complète d'accessoires pour transporter votre matériel et vous permettre de rester plus sec et plus propre ? Tout est là, dans l’Editor ONE FE.
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L'Editor ONE FE représente une nouvelle façon d'envisager le transport urbain. C’est pourquoi nous l’avons équipé de tout ce dont vous avez besoin, du porte-bagages semi-intégré aux garde-boues intégraux, en passant par la béquille et le système d’éclairage alimenté par dynamo. L’entraînement par courroie, silencieux, propre et nécessitant peu d'entretien, élimine tous les problèmes liés aux engrenages et aux chaînes et les remplace par une seule vitesse, idéale pour se déplacer en ville en un clin d'œil. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano et les pneus Schwalbe Road Cruiser Plus de 55 mm à roulement rapide garantissent des arrêts sûrs par tous les temps. On ne plaisante pas ici, car se déplacer en ville devrait être un plaisir plutôt qu'une corvée.

Cadre

cadre

Aluminium Superlite, Urban 29, Taper, Double Butted

Les voies urbaines sont le terrain naturel des vélos urbains, nous leurs avons donc offert une géométrie adaptée. Suffisamment agile pour se frayer un chemin à travers la circulation en toute sécurité, avec une distribution de poids idéale pour une adhérence optimale, et un freinage et des virages sécurisés, l’Urban Geometry vous permet de naviguer en toute sécurité sur les grands axes... Et prendre le meilleur sur les embouteillages.
Un vélo est un outil tellement polyvalent. C’est pourquoi de nombreux cyclistes l’équipe d’un porte-bagages, de garde-boue, d’une béquille et de systèmes d’éclairage. Mais, avec notre gamme Fully Equipped, vous n’avez pas à le faire, car nous nous en sommes déjà chargés. Vous avons soigneusement sélectionné des accessoires adaptés et capables de s’intégrer dans chaque vélo. Vous êtes ainsi paré pour n’importe quel type de sortie, qu’il s’agisse d’un trajet quotidien ou d’une sortie plus longue.
Les câbles connectent les commandes de votre cintre aux composants vitaux que sont la transmission et les freins, mais il n’y aucune raison que ceux-ci vous gênent. Grâce à l’Integrated Cable Routing, nous avons réduit l’encombrement et les contraintes d’entretien en passant les câbles à l’intérieur du cadre, à l’abri des effets de la poussière et de l’eau (ou de ceux de l’abrasion), mais également accentué l’élégance de votre vélo.
L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.

taille

Trapeze: 46cm, 50cm, 54cm

fourche

CUBE TK Disc, C:62® Full Carbon, Taper, Flat Mount, 12x100mm

Transmission et freinage

freins

Shimano BR-MT200/UR300, Hydr. Disc Brake, PM/FM (160/180)

Pédalier

Gates S050 Sidetrack, 50T

dents de pédalier

Gates Sidetrack, 22T

courroie de transmission

Gates Sidetrack, 122T

Cockpit

jeu de direction

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2 (ZS 56mm), Botttom Zero-Stack 1 1/2

Potence

CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm

cintre

CUBE Comfort Trail Bar, 680mm

poignées

ACID Travel

Roues

jantes

ACID EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready

moyeu avant

ACID PL-7, Hub Dynamo, 12x100, Centerlock

moyeu arrière

Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock

pneus

Schwalbe Road Cruiser Plus, ActiveL, 55-622

Équipement

selle

Natural Fit Sequence

tige de selle

CUBE Performance Post, 27.2mm

pédales

ACID PP Trekking

éclairage avant

ACID PRO-D 100

éclairage arrière

ACID Pro-D SIC 2.0

béquille

ACID FM Pure Kickstand

garde-boues

ACID 57 SIC 2.0

sonnette

Reich Cycle Bells Ringsound

Porte-bagages

ACID SIC 2.0 RILink

Informations d’article

couleur

reedgreen´n´black

poids

14,5 kg

Référence d'article

155111

PVC*

4499 PLN

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

46 cm 50 cm 54 cm
Tube de selle 440 480 520
Tube supérieur 550 565 580
Angle du siège 74.5° 74° 73.5°
Angle du tube de direction 69° 69° 69°
Bases 470 470 470
Tube de direction 115 135 155
Empattement 1097 1109 1109
Hauteur du boîtier de pédalier -70 -70 -70
Hauteur de projection - 80mm 657 670 678
Reach 391 395 398
Stack 573 591 614

Ergonomie

46 cm 50 cm 54 cm
Longueur de la tige 90 90 90
Tige d'angle 17° 17° 17°
Largeur du guidon 680 680 680
Longueur de la manivelle 175 175 175
Longueur de la tige de selle 350 350 350
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle 280 300 300
Diamètre maximal du pneu 798 798 798
Largeur maximale du pneu 58 58 58

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.