CROSS RACE C:68X
SLT

SRP* 29249 PLN

ArtNo. 832500

matrixblack´n´blue

Comparison

CYCLOCROSS
FOR
CHAMPIONS

Pokrok se nedá zastavit. Rám modelu Cross Race C:68X jsme vyvíjeli ve spolupráci s cyklokrosovým týmem Wanty a zároveň jsme čerpali inspiraci z našich karbonových závodních kol nejvyšší řady. Výsledkem je stavba dovedená do dokonalosti. Při výrobě jsme použili náš špičkový karbonový materiál C:68X® a rám díky tomu váží o 900 g – 200 g méně než námi dříve vyrobené rámy. Přesto si zachoval svou pevnost, tuhost a stále se stejně snadno zvedá a přenáší. Je opravdu velmi lehký. A také tu jsou integrovaná podsedlová objímka, příprava pro vedení lanek Di2 a integrovaný představec s lanky vedenými hlavovou trubkou. Jste připraveni vystoupit na stupně vítězů?

Frame Material

C:68X®

Frame weight

< 900 g

Highlights

Cyklokrosové závody vyžadují jemnost, kondici a kolo, které obstojí v náročných podmínkách jízdy v blátě. Cross Race C:68X SLT se svým prémiovým karbonovým rámem, ohromujícím lakem matrixblack'n'blue a pečlivě vybranými komponenty splňuje tento poslední požadavek. První dva jsou na vás.

Koluje vám v žilách bláto? Cross Race C:68X SLT je to, co potřebujete, aby se vaše srdce rozpumpovalo. Díky ultralehkému rámu vyrobenému z našeho prémiového karbonu C:68X®, integrovanému systému Cross Race C:68X ICR Aero Cockpit a sadě karbonových kol Newmen Advanced SL X.R.36 Vonoa je to lehký a přesný nástroj, který potřebujete, abyste se prosekali bahnem i soutěž. Přesné a spolehlivé převody Sram Red AXS od Sram poskytují řazení na vyžádání za jakýchkoli podmínek a hydraulické kotoučové brzdy Sram Red AXS s pneumatikami Schwalbe X-One RX zajistí, že budete mít vždy vše pod kontrolou. Pojďme závodit!

Rám

rám

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

Karbon C:68X® kombinuje všechny naše zkušenosti z výroby karbonových rámů do dokonalého materiálu, který využívá optimální směs vláken a pryskyřice s nanočásticemi. Díky přesné výrobě Advanced Twin Mold se můžeme vyhnout i lepeným pouzdrům nebo vložkám. Jedná se o nový standard pro lehkou, tuhou a pevnou konstrukci.

Naše integrovaná objímka sedlovky je součástí naší snahy o promyšlené detaily, abyste mohli sklízet ovoce. Její minimalistický design odpovídá střídmé estetice rámu. A to je samozřejmě důležité – protože proč byste nechtěli, aby vaše kolo vypadalo skvěle? A navíc ušetříte pár gramů. A to je stejně důležité...

Kompletní interní vedení kabelů odstraňuje nepořádek v podobě externích kabelů a nechává ho v minulosti. Začali jsme úplně od začátku a navrhli rám a řídítka tak, aby bylo možné vést řadicí a brzdová lanka zevnitř a nic nenarušovalo čisté linie kola. Je úhlednější, aerodynamičtější, chrání kabely před poškozením a snižuje nároky na údržbu. Všechno správně.

Geometrie Cyclocross Race je o tom, jak najít tenkou hranici mezi rychlostí a ovladatelností, abyste měli co největší šanci skončit na stupních vítězů. Díky jízdním vlastnostem, které hbitě reagují na rychle se měnící podmínky, ale zároveň jsou dostatečně stabilní, aby vás udržely ve vzpřímené poloze, je to vše, co potřebujete pro den závodu.

Pokud chcete závodit, existují pravidla. Uvědomujeme si to, a proto jsou všechna naše silniční závodní kola, která by mohla být použita k závodění, plně v souladu s předpisy UCI pro design a konstrukci jízdních kol. Vytvořili jsme celou řadu vysoce výkonných strojů, které dodržují pravidla, takže se můžete soustředit jen na svůj výkon...

Když se honíte za každým zlomkem sekundy, záleží na hmotnosti. Proto byl náš jednodílný karbonový kokpit pečlivě navržen tak, aby napodoboval rozsah jízdních poloh, které jsou k dispozici s tradiční kombinací představce a řídítek, ale s výraznou úsporou hmotnosti. Lehký, silný a elegantní, další způsob, jak využít každý watt.

Víme, že chcete mít přehled o svých výkonnostních statistikách. Je to důležité, a proto jsme navrhli elegantní, nenápadný držák na váš cyklopočítač. Nyní můžete zaznamenávat data a přistupovat k nim, ať už jedete kamkoli, s vědomím, že je vaše zařízení bezpečně připevněno a nehrozí mu žádné nebezpečí.

S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

velikosti

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Pevná vidlice

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Drivetrain & brakes

řadící/ brzdové páky

Sram Red AXS™

brzdy

Sram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160)

přehazovačka

Sram Red AXS™, 12-Speed, Electronic Shifting System

bottom bracket

Sram DUB Road Wide, Pressfit

kliky

Sram Red XPLR E1, Powermeter Spider, Dub, 40T

kazeta

Sram Red XG-1290, 10-36T

řetěz

Sram Red E1

Cockpit

hlavové složení

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

integrovaná řídítka/ představec

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

omotávka

ACID Bartape RC 2.5

Wheels

kola

Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pláště

Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622

Finishing kit

sedlo

Natural Fit Nuance SLT Road Carbon

sedlovka

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Product information

barva

matrixblack´n´blue

hmotnost

7 kg

Art. No

832500

SRP*

29249 PLN

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 2

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometry

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Seat tube	475	505	535	555	585
Top Tube Horizontal	525	541	560	574	593
Seat angle	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Head tube angle	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Chainstays	423	423	425	425	425
Head tube	93	117	144	164	187
Wheelbase	1001	1009	1024	1036	1048
BB-Height to Hub	63	63	63	63	63
Protrusion height - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomics

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Stem length	90	90	100	110	120
Angle stem	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Handlebar width	400	400	420	440	440
Crank length	170	170	172.5	175	175
Length seat post	350	350	350	400	400
Diameter seatpost	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diameter tire maximum	700	700	700	700	700
Width tire maximum	34	34	34	34	34