KATHMANDU HYBRID

EXC 500

Prijs*:

Batterijvarianten
Kleurvarianten
Framevarianten

Wat je ook zoekt in een hybride toerfiets, je vindt het in de gloednieuwe Kathmandu Hybrid EXC. Het nieuwe frame is geïnspireerd op dat van onze hybride mountainbikes, inclusief slanke belijning, modulaire accusysteem en een motorbehuizing die zo klein is, dat het moeilijk is om te geloven dat er überhaupt een motor aan boord is. Toch is die er. De Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie is echter ongekend veel compacter (en lichter) dan z’n voorganger. Natuurlijk heeft dit frame alle genadeloze proeven die we er in ons testlab op uitgevoerd hebben moeiteloos doorstaan. Meer lezen... En tijdens proefritten in de echte wereld bleek het lage zwaartepunt een schot in de roos. De Kathmandu Hybrid EXC is levendig en laat zich intuïtief van richting veranderen, maar zonder in te boeten op stabiliteit en koersvastheid, zelfs niet met bagagetassen aan de in het frame geïntegreerde Carrier 2.0 bagagedrager. Je kunt kiezen uit twee accu’s. 500 Wh voor dagelijks gebruik, 625 Wh als je kilometers gaat vreten. Welke je ook neemt, je kunt ze opladen zonder de accu uit het frame te halen. Wel zo praktisch. Met de 1x11 aandrijflijn van Shimano is altijd een passend verzet voorhanden, hoe steil de heuvel ook is. De fiets wordt afgerond met krachtige schijfremmen, lange spatborden, een stevige achterstandaard en geïntegreerde verlichting, zodat je het hele jaar door lekker kunt trappen. Ook nieuw: we hebben het frame zo ontworpen, dat er een voorvork met 100 mm veerweg in past. In combinatie met de verende zadelpen is comfort gegarandeerd, ook al vanwege de volumineuze en extra sterke Schwalbe e-bike banden. Dus wat je ook gaat doen - werk, weekendje weg, verre reis - van de Kathmandu Hybrid EXC kun op aan. Fijn gevoel is dat.

Componenten

Short
All
  • frame HPA, High Performance Aluminium
  • vork SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
  • achterderailleur Shimano XT, 11-46T, 1x11
  • remsysteem Shimano BR-MT420/MT400
  • cranks ACID E-Crank, 38T
  • kleur green´n´green
  • Accu PowerTube 500
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX GEN4 (75Nm)
  • Display Intuvia
  • Oplader 2A
  • gewicht 25,9 kg
  • Artikelnummer 331261
  • Prijs
  • frame Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Tapered Headtube, Full Integrated Battery, Integrated Carrier 2.0
  • maat Men: 50, 54, 58, 62; Trapeze: 46, 50, 54; Easy Entry: 46, 50, 54, 58
  • vork SR Suntour XCR32 LO-R Air, 100mm, Lockout
  • balhoofdlagers FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
  • stuurpen Satori Up2 Plus, 31.8mm, Adjustable
  • stuur CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • handvatten Natural Fit Comfort
  • achterderailleur Shimano XT RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed
  • schakelaar Shimano SLX SL-M7000
  • remsysteem Shimano BR-MT420/MT400, Hydr. Disc Brake (180/180)
  • cranks ACID E-Crank, 38T, 175mm
  • ketting KMC X11
  • kleur green´n´green
  • cassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
  • Voornaaf Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
  • Achternaaf Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
  • Velgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
  • Banden Schwalbe Marathon E-Plus, 55-622
  • Pedalen CUBE PP MTB
  • zadel Natural Fit Sequence+ Comfort
  • zadelpen CUBE Suspension Seatpost, 30.9mm
  • zadelpenklem CUBE Varioclose, 34.9mm
  • Voorlicht Herrmans H-Black MR4, 6-12V, DC
  • Achterlicht Herrmans H-Trace
  • Standaard CUBEstand Cmpt
  • Spatborden ACID 65
  • Bel Mini Bell
  • Bagagedrager CUBE Integrated Carrier 2.0, CUBE Adapter Compatible, SnapIt Compatible and Rail
  • Accu Bosch PowerTube 500
  • Motor Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt)
  • Display Bosch Intuvia
  • Oplader Bosch 2A
  • gewicht 25,9 kg
  • Artikelnummer 331261
  • Prijs

*Prijs

Voeg toe aan verlanglijst

Geometrie

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • EE 46cm
  • EE 50cm
  • EE 54cm
  • EE 58cm
EE 46cm
EE 50cm
EE 54cm
EE 58cm
Zitbuis
440
480
520
560
Zitbuis centraal- centraal
-
-
-
-
Bovenbuis horizontaal
590
600
610
620
Zitbuishoek
73,5
73,5
73,5
73,5
Balhoofdhoek
68,5
68,5
68,5
68,5
Liggende achterbrug
460
460
460
460
Balhoofdbuis
145
145
150
155
Wielbasis
1141
1151
1162
1172
Bottom bracket- Hoogte tot Naaf
-65,5
-65
-65
-65
Reach
397
407
416
424
Stack
659
658
663
668
Wielmaat
28
28
28
28

De Kathmandu Hybrid heeft een verdiende reputatie van veelzijdigheid, degelijkheid en comfort. Er stond dus nogal wat op het spel toen we onze constructeurs de opdracht gaven een nieuwe Kathmandu Hybrid rond de nieuwe Bosch CX aandrijflijn van de vierde generatie te ontwikkelen. Aan de andere kant – Bosch maakt het ons niet moeilijk. Immers, hun nieuwe aandrijflijn is veel lichter en compacter dan z’n voorganger. Meer lezen... Centraal in het frameontwerp staat ons Modular Battery System. De motorophanging en batterijhouder van de Kathmandu Hybrid worden daarbij als één geheel gegoten. Gravity-casting noemen we dit geavanceerde procedé. Het levert een sterkere en stijvere constructie op, terwijl tegelijkertijd gewicht bespaard wordt. En, misschien nog wel belangrijker, het positioneert de krachtige Bosch motor en de accu op precies de juiste plaats om de rijkwaliteiten te optimaliseren. Bovendien is er zo weer plek op de onderbuis voor een bidonhouder. En ín die onderbuis is plek voor een accu met een grotere capaciteit, mocht je daar behoefte aan hebben. Uiteraard lopen alle kabels binnendoor. Voor het mooi, maar ook omdat zo de kabels schoon en droog blijven, voor soepel schakelen. En wat dacht je van de geïntegreerde bagagedrager? Last-but-not-least: we hebben het frame zo ontworpen, dat er nu een voorvork met 100 mm veerweg in past. Rijd je zomaar onverstoorbaar over een keienpad. Nog nooit was een Kathmandu Hybrid zo veelzijdig. Zoals iedere ervaren vakantiefietser kan beamen: schoonheid zit in de details.

Vind een dealer bij u in de buurt

Bike details

Overige modellen binnen deze lijn

Toepassing

 

Comfort

Tour

Sport

 

Bijpassende accessoires

#becube