NUROAD HYBRID C:62

SL

prijs*:

Haast onvoorstelbaar, de hoeveelheid onmogelijk geachte routes met de Nuroad Hybrid C:62 SL ineens goed te doen zijn! In de onderbuis van deze gravelracer is namelijk een Fazua Evation Drivepack is gemonteerd, een eenheid met motor en accu. Tot 25 km/u levert de motor een elektronisch rugwindje, ga je sneller, dan schakelt de software automatisch een vrijloop in en is de Nuroad Hybrid C:62 SL ineens een ‘gewone’ gravelracer. Denk eens aan al die bergpassen die hiermee binnen jouw bereik komen! Geen zin in elektronische wind mee? Het gehele systeem is uitneembaar! Met zoveel hightech in de trapondersteuning zou je bijna over het hoofd zien, dat ook het frame een staaltje van puur vernuft is. Licht, maar ook sterk en stijf, met dank aan onze geavanceerde Twin Mold constructie met het hoogwaardige C:62 carbon. Uiteraard inclusief een carbon voorvork met conische vorkbuis en steekas. Daar hoort natuurlijk ook een betrouwbare en breedbandige transmissie en een dito setje schijfremmen bij. Uit de Shimano GRX 1x11 gravelgroep bijvoorbeeld. 25mm banden, lange spatborden en een lampenset met dynamovoeding maken het plaatje compleet. Vlak of steil, droog of nat, asfalt of gravel, jij en Fazua kunnen op de Nuroad Hybrid C:62 SL echt alles aan.

Vind jouw dichtstbijzijnde CUBE dealer:
Voeg toe aan verlanglijst

componenten

  • frame C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Comfort Geometry, AXH, 12x142mm
  • maat 53, 56, 59
  • vork CUBE Nuroad Disc, One Piece 3D-Forged Steerer/Crown, Carbon Blades, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount, 12x100mm
  • balhoofdlagers FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2"
  • stuurpen CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • stuur CUBE Gravel Race Bar
  • achterderailleur Shimano GRX RD-RX812D, 11-Speed
  • remsysteem Shimano GRX BR-RX810, Hydr. Disc Brake (160/160)
  • cranks FSA CK-746 Alloy, 40T
  • ketting Shimano CN-HG601
  • kleur blue´n´blue
  • Stuurlint CUBE Grip Control
  • Achterderailleur Shimano GRX ST-RX810
  • cassette Shimano SLX CS-M7000, 11-42T
  • wielen CUBE RA 0.8 CX
  • Banden Schwalbe G-One Speed, Performance, Kevlar, 35-622
  • zadel Natural Fit Nuance Lite
  • zadelpen Newmen Evolution, 27.2mm
  • zadelpenklem CUBE Aero, Semi-Integrated
  • Voorlicht Supernova E3 Pure 3
  • Achterlicht ACID Pro D-Rear Mudguard
  • Spatborden ACID 45
  • Bel Knog Oi
  • Accu Evation 1.0 Battery, 250Wh
  • Motor Evation 1.0 Drive Pack, 60Nm, 250Watt
  • Display Evation 1.0 Integrated Touch Remote
  • Oplader Evation 1.0 Charger
  • gewicht 15,8 kg

geometrieën

Geometry Zitbuis Zitbuis centraal- centraal Bovenbuis horizontaal Zitbuishoek Balhoofdhoek liggende achterbrug balhoofdbuis wielbasis bottom bracket- hoogte <br> tot naaf Reach Stack wielmaat
  • Info
  • 53cm
  • 56cm
  • 59cm

Details

Je ziet het niet op het eerste gezicht, maar de Nuroad Hybrid C:62 SL is een ronduit revolutionaire gravelracer. In de onderbuis van z'n strakke frame zijn een motor en accu verstopt. Het gaat om de Fazua Evation Drivepack, een uitneembare eeinheid met motor en accu. Als je wilt kun je zonder die aandrijfeenheid fietsen, maar als je ’m wel gebruikt, schakelt de software bij snelheden hoger dan 25 km/u automatisch een vrijloop in en is de Nuroad Hybrid C:62 ineens een ‘gewone’ gravelracer. Met behulp van onze geavanceerde Twin Mold technologie en ons hoogwaardige C:62 carbon hebben onze ontwerpers het ultieme kader rond de Fazua aandrijflijn gecreëerd. Met een ultrastijve onderbuis en bracket-sectie. Met een comfort- en tractie verhogende staande achtervork. Met een stijve, comfortabele voorvork. Met ruimte voor banden tot 35mm. Kortom: deze fiets levert maximaal rijcomfort. Uiteraard is de Nuroad Hybrid C:62 ook uitgerust met een set steekassen, voor maximale respons. En natuurlijk ook met een conische balhoofdbuis, voor verhoogde stuurprecisie. Een interne kabeldoorvoer zorgt voor een strak en opgeruimd uiterlijk. Lekker gravelen met trapondersteuning? Knappe jongen die het in één oogopslag ziet!

overige modellen binnen deze lijn

 

Comfort

Endurance

 

technologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        Het Advanced Twin Mold productieproces voorkomt dat tijdens het uitharden van het frame vouwen en kreukels in het carbon-materiaal ontstaan. Potentiële zwakke plekken worden zo geëlimineerd. Onze technici hebben dit mogelijk gemaakt door gedurende het lamineren van het frame gebruik te maken van een interne contramal, die tijdens het uitharden ieder carbon vezeltje perfect op z’n plek houdt. Extra voordeel: doordat de vezels perfect gepositioneerd zijn en blijven, kan volstaan worden met minder overlappingen en minder hars. Resultaat: lichtere en tegelijkertijd stijvere en sterkere frames. Al onze C:62 en C:68 frames worden met deze geavanceerde productiemethode gemaakt.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Om te voorkomen dat onze hoogwaardige aluminium frames beschadigd raken bij een crash of na het raken van een rots of boomstam zijn ze voorzien van een vervangbare Frame Safe System derailleurhanger. De schroefdraad voor de derailleur zit daarbij niet in het frame zelf, maar in de vernieuwbare hanger. Wel zo veilig!

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        "Kabels die door het frame heen lopen bieden vele voordelen. Niet alleen zitten ze binnenin het frame schoon en droog en wordt gewicht bespaard doordat er geen kabelnokjes meer nodig zijn, ook ziet het er veel strakker uit.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Deze conische balhoofdbuis, met onderin een lager met een grotere diameter, biedt zelfs in extreem terrein meer controle en koersvastheid. Dankzij de in grote mate gereduceerde flex laat de fiets zich veel nauwkeuriger besturen. Dat komt overigens niet alleen op het conto van de balhoofdbuis: ook de grotere diameter van de vorkbuis draagt hier z’n steentje aan bij. Toch is het geheel lichter, met dank aan het ontbreken van een losse lagerschaal; het onderste lager worden direct in het frame geplaatst. Bij al onze carbon modellen wordt ook het bovenste lager direct in de balhoofdbuis geplaatst, wat andermaal gewicht spaart.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Op onze frames van geborsteld aluminium en op alle HPC frames worden de logo’s en andere applicaties aangebracht in meerdere lagen natte lak. Naast dat deze werkwijze een fraai en duurzaam resultaat oplevert, besparen we ook nog eens gewicht.

  • Icon of CUBE technology StVZO
      • Image of CUBE technology StVZO
      • StVZO

        CUBE fietsen met dit label voldoen aan alle wettelijke normen en aan de veiligheidseisen van de Duitse StVZO. Verlichtingssystemen en gemonteerde reflectoren zijn dienovereenkomstig getest en gecertificeerd. Deze fietsen zijn geconstrueerd en gebouwd met inachtname van alle beveiligingsgerelateerde details om een veilige en ontspannen deelname aan het verkeer te kunnen garanderen.

bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube