STING WS 140 HPC

SL

Prijs*:

De Sting 140 HPC SL is de ultieme bike voor vrouwelijke trail-rijders. Overdreven? Dacht het niet. Toen we het frame van de nieuwe Sting 140 HPC ontwikkelden, hadden we maar één ding voor ogen: de beste bike in z’n klasse construeren! Lichter, stijver en veelzijdiger, met een optimale mix van levendigheid en controleerbaarheid. En aan zo’n topframe passen natuurlijk uitsluitend topcomponenten. De legendarische Float Factory 34 bijvoorbeeld, of de DPX2 Factory demper, allebei van Fox en allebei voorzien van de supersoepele Kashima-coating, Plus natuurlijk een verstelbare Factory Transfer zadelpen uit hetzelfde huis. Meer lezen... En wat dacht je van de wielset van het Duitse merk Newmen? Licht, stijf en met brede velgen die de banden beter laten staan, waardoor ze meer grip en controle bieden. Highlight is natuurlijk de 1x12 XO Eagle aandrijflijn van Sram. Die biedt een ongekend breed bereik (500%!) en schakelt boterzacht. Sram levert in de vorm van een setje G2 RSC’s ook de remmen. Licht, krachtig en subliem doseerbaar. Je ziet het, we hebben het beste van het beste gekozen, waardoor je zeker weet, dat deze je bike niet in de steek zal laten, hoe ruig het er ook aan toe gaat.

Componenten

Short
All
  • frame HPC, High Performance Composite
  • vork Fox 34 Float Factory
  • achterderailleur Sram XO1 Eagle™, 10-50T, 1x12
  • remsysteem Sram G2 RSC
  • cranks Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T
  • kleur team ws
  • demper Fox Float DPX2 Factory EVOL
  • wielen Newmen Evolution SL X.A.25
  • zadelpen Fox Transfer Factory 31.6mm
  • gewicht 12,4 kg
  • Artikelnummer 328400
  • Prijs
  • frame HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • maat 13,5", 16", 18", 20"
  • vork Fox 34 Float Factory, Tapered, 15x110mm, 150mm, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper
  • balhoofdlagers FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • stuurpen Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm
  • stuur Newmen Evolution 318.20, 760mm
  • handvatten CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • achterderailleur Sram XO1 Eagle™, 12-Speed
  • schakelaar Sram GX Eagle™ Trigger
  • remsysteem Sram G2 RSC, Hydr. Disc Brake (200/180)
  • cranks Sram X1 Eagle™ Carbon, 32T, 170mm
  • ketting Sram GX Eagle™
  • kleur team ws
  • demper Fox Float DPX2 Factory EVOL, 185x52.5mm Trunnion Mount, Open(Adjustable)/Medium/Firm
  • cassette Sram XG-1275, 10-50T
  • wielen Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • achterband Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • zadel Natural Fit Venec WS
  • zadelpen Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 13.5" 356x100mm, 16" 406x125mm, 18" & 20" 456x150mm
  • zadelpenklem CUBE Screwlock, 34.9mm
  • voorband Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • demper-hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • gewicht 12,4 kg
  • Artikelnummer 328400
  • Prijs

*Prijs

Voeg toe aan verlanglijst

Geometrie

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 13,5"
  • 16"
  • 18"
  • 20"
13,5"
16"
18"
20"
Zitbuis
350
370
420
470
Bovenbuis horizontaal
546
568
591
614
Zitbuishoek
75,2
75,2
75,2
75,2
Balhoofdhoek
66,5
66,5
66,5
66,5
Liggende achterbrug
425
425
425
425
Balhoofdbuis
102
107
117
127
Wielbasis
1119
1141
1165
1189
Bottom bracket- Hoogte tot Naaf
-15,5
-15,5
-15,5
-15,5
Veerweg achterbrug
140
140
140
140
Vrije Beenruimte
732
733
734
756
Reach
398
418
438
458
Stack
587
592
601
610
Wielmaat
27.5
27.5
28.5
27.5

De mountainbikesport evolueert op dit moment razendsnel. Snelheden worden hoger, trails uitdagender. Om die uitdaging aan te kunnen, hebben we de Sting WS 140 HPC ontwikkeld. Het frame onderscheidt zich niet alleen door z’n - al zeggen we het zelf - extreem strakke looks, maar ook omdat we de laatste inzichten van onze teamriders verwerkt hebben in onze nieuwste Agile Ride geometrie. Meer lezen... Zoals een kortere achterbrug met Boost steekas voor meer wendbaarheid en stijfheid. En een steilere zitbuis voor een optimale klimpositie. Uiteraard is ook de reach gegroeid en is de balhoofdbuishoek flauwer geworden. Hierdoor zit je meer ín dan op de Sting, waardoor de controle in steil en stenig terrein geoptimaliseerd wordt. De voordriehoek van de Sting is gemaakt van carbon, maar omdat we de achterdriehoek uit hoogwaardig 6061 aluminium is geconstrueerd, blijft de prijs voor een bike van dit kaliber bescheiden. Op naar de Alpen dus!

Vind een dealer bij u in de buurt

Bike details

Overige modellen binnen deze lijn

Toepassing

 

Leisure

Tour

Sport

Trail

 

Bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube