FLYING CIRCUS

prijs*:

De Flying Circus is de wedergeboorte van een legende - onze dirt-jumper en pumptrack-bike is weer terug. Met z’n uitgebalanceerde geometrie kiest ’ie graag het luchtruim. En niet alleen is ’ie zo sterk als een bodybuilder op epo, hij ziet er ook nog ’s veel strakker uit dan diezelfde spierbonk. Kies de bovenbuislengte die het best past bij jouw rijstijl en maak dan gebruik van de superkorte achterkant om naar je bestemming te manuallen. De drop-outs zijn verstelbaar en we hebben om het gewicht zo laag mogelijk te houden zelfs een geïntegreerde headset geconstrueerd. Met z’n Manitou Circus Comp voorvork, 28-tands BMX crank, hydraulische Shimano schijfremmen en single-speed set-up heb je alles dat je nodig hebt.

Vind jouw dichtstbijzijnde CUBE dealer:
  • frame material: Aluminium
  • maat: M, L
  • artikelnummer: 318300
  • *prijs
Voeg toe aan verlanglijst

componenten

  • frame Aluminium Lite, AMF, Tapered Headtube, BSA BB, Dirt Jump Optimized, Pumptrack Optimized, Adjustable Dropouts, Rear Derailleur Ready
  • maat M, L
  • vork Manitou Circus Sport, 100mm
  • balhoofdlagers FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • stuurpen CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
  • stuur CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
  • handvatten Velo
  • remsysteem Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (160/160)
  • cranks Samox BMX, 28T
  • ketting KMC Z1
  • kleur petrol´n´black
  • Voornaaf CUBE TW1F, 20mm, 6-Bolt
  • Achternaaf CUBE Mi-7R, Singlespeed, 6-Bolt
  • Velgen CUBE MD23, 32H, Disc, Tubeless Ready
  • Banden Schwalbe Table Top, 2.25
  • zadel SDG Apollo RL
  • zadelpen CUBE Performance Post, 30.9mm
  • zadelpenklem CUBE Screwlock, 34.9mm
  • gewicht 12,3 kg

geometrieën

Geometry Zitbuis Bovenbuis horizontaal Zitbuishoek Balhoofdhoek liggende achterbrug balhoofdbuis wielbasis bottom bracket- hoogte <br> tot naaf Reach Stack
  • Info
  • M
  • L

Details

Nu de grootste asfaltpumptrack ter wereld in het Brabantse Roosendaal ligt komt een dirt-jumper natuurlijk van pas. De Flying Circus bijvoorbeeld. Voor z’n frame hebben we alle expertise die we in huis hebben - in die is bepaald niet gering - toegepast om een licht, perfect uitgebalanceerd en uiteraard ook extreem sterk frame te construeren. Een BSA-bracket biedt een ruime keuze aan crank-opties, terwijl specifieke dirt-jump geometrie met de korte achterbrug alle controle bij jou legt. Marketingpraat? Dacht het niet. Net als al onze andere frames is ook de Flying Circus in onze testfaciliteiten gemarteld en op de proef gesteld, zodat je er zeker van kunt zijn dat het model dat uiteindelijk in de winkel komt de zwaarste belastingen kan doorstaan. Heb je pilotenambities en vlieg je graag? Moet je de Flying circus zeker checken.

 

Tour

Sport

Endurance

Race

 

technologie

  • Icon of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Image of CUBE technology Advanced Mechanical Forming
      • Advanced Mechanical Forming

        Met onze Advanced Mechanical Forming technologie kunnen we de vorm van onze framebuizen grondig manipuleren. Het resultaat is dat de hoeveelheid complexe lasnaden die normaalgesproken nodig is om de ontwerpdoelen te realiseren, nu in hoge mate gereduceerd wordt. Los van het strakkere uiterlijk zijn de voordelen van deze werkwijze voornamelijk functioneel. Dankzij de meervoudig, intensief bewerkte framebuizen kunnen we lichtere en tegelijkertijd stijvere aluminium frames produceren.

  • Icon of CUBE technology Frame Safe System
      • Image of CUBE technology Frame Safe System
      • Frame Safe System

        Om te voorkomen dat onze hoogwaardige aluminium frames beschadigd raken bij een crash of na het raken van een rots of boomstam zijn ze voorzien van een vervangbare Frame Safe System derailleurhanger. De schroefdraad voor de derailleur zit daarbij niet in het frame zelf, maar in de vernieuwbare hanger. Wel zo veilig!

  • Icon of CUBE technology Aluminium Lite
      • Image of CUBE technology Aluminium Lite
      • Aluminium Lite

        De 6061 aluminiumlegering is zeer goed te lassen en - mits na afloop hittebehandeld - sterk en zeer goed bestand tegen corrosie en metaalmoeheid. Het is een uitstekend materiaal voor lichte framebuizen met een hoge stijfheid.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        Op onze frames van geborsteld aluminium en op alle HPC frames worden de logo’s en andere applicaties aangebracht in meerdere lagen natte lak. Naast dat deze werkwijze een fraai en duurzaam resultaat oplevert, besparen we ook nog eens gewicht.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Deze conische balhoofdbuis, met onderin een lager met een grotere diameter, biedt zelfs in extreem terrein meer controle en koersvastheid. Dankzij de in grote mate gereduceerde flex laat de fiets zich veel nauwkeuriger besturen. Dat komt overigens niet alleen op het conto van de balhoofdbuis: ook de grotere diameter van de vorkbuis draagt hier z’n steentje aan bij. Toch is het geheel lichter, met dank aan het ontbreken van een losse lagerschaal; het onderste lager worden direct in het frame geplaatst. Bij al onze carbon modellen wordt ook het bovenste lager direct in de balhoofdbuis geplaatst, wat andermaal gewicht spaart.

bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube