2020

ELITE C:68X

SLT

Prijs*:

We maken onze technici en product-managers nergens blijer mee dan met het verzoek om de ultieme bike te bouwen, ongeacht de kosten. In het geval van de gloednieuwe Elite C:68X SLT gingen ze helemaal los. Zo monteerden ze een Sram XX1 Eagle AXS aandrijflijn. Elektrisch, draadloos en ongekend snel en precies. En dus dé transmissie voor onze beste en duurste Elite. Meer lezen... Een bijpassend paar lichtgewicht Sram Level Ultimate hydraulische remmen levert subliem doseerbare stopkracht, terwijl carbon wielen van Newmen de roterende massa aangenaam laag houden. De cockpit is eveneens van Newmen, uiteraard ook van carbon. Een lichtgewicht Fox Float SC Factory met 100mm veerweg zorgt voor tractie aan de voorkant. Maar met het monteren van de beste en lichtste componenten die de markt te bieden heeft ben je er natuurlijk niet. Onze befaamde Algile Ride geometrie werd gefinetuned, voor nog meer controle en comfort, zonder het levendig karakter dat de oude Elite kenmerkte te verliezen. Tegelijkertijd zetten onze constructeurs in technisch opzicht alle zeilen bij en wisten ze een 15% lager framegewicht te realiseren. Hoe? De nieuwste generatie C:68X carbon is het antwoord. Het nieuwe Elite frame is dankzij dit materiaal niet alleen extreem licht en efficiënt, maar ook verrassend comfortabel. Ben jij klaar voor het wedstrijdseizoen? De Elite C:68X SLT is het in ieder geval wel.

Componenten

Short
All
  • frame C:68X, Carbon Technology
  • vork Fox 32 Float SC FIT4 Factory, 100mm
  • achterderailleur Sram XX1 Eagle AXS™, 10-50T, 1x12
  • remsysteem Sram Level Ultimate
  • cranks Sram XX1 Eagle™, 34T
  • kleur carbon´n´blue
  • wielen Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon
  • gewicht 8,6 kg
  • Artikelnummer 317300
  • Prijs
  • frame C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing
  • maat 16", 18", 20", 22"
  • vork Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, 100mm, 2-Position Remote Lever
  • balhoofdlagers Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"
  • stuurpen Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
  • stuur Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
  • handvatten CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • achterderailleur Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed
  • schakelaar Sram Eagle AXS™ Controller
  • remsysteem Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • cranks Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm (smallest size 170mm)
  • ketting Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow
  • kleur carbon´n´blue
  • cassette Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50T
  • wielen Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • achterband Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • zadel Natural Fit Nuance SLT
  • zadelpen Newmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mm
  • zadelpenklem CUBE Superlight, 30.8mm
  • voorband Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • gewicht 8,6 kg
  • Artikelnummer 317300
  • Prijs

*Prijs

Voeg toe aan verlanglijst

Geometrie

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
16"
18"
20"
22"
Zitbuis
370
420
470
515
Zitbuis centraal-centraal
332
350
400
430
Bovenbuis horizontaal
575
600
625
650
Zitbuishoek
73,8
73,8
73,8
73,8
Balhoofdbuishoek
69
69
69
69
Liggende achtervork
424
424
424
424
Balhoofdbuis
90
98
111
129
Wielbasis
1077
1103
1128
1155
Hoogte van trapas tot naven
-63
-63
-63
-63
Vrije beenruimte
739
750
781
804
Reach
402
424
446
465
Stack
602
610
622
639
Wielmaat
29
29
29
29

Als onze technici de afgelopen jaren één ding geleerd hebben, is dat het altijd nóg beter kan. Ze gingen daarom met ons topmodel Elite terug naar de tekentafel. Natuurlijk, de oude Elite was al licht, stijf en levendig. Maar dankzij onze Advanced Twin Mould technologie, die maximale controle biedt als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen carbon, en de toepassing van nóg hoogwaardiger C:68X carbon, is de nieuwe Elite 15% lichter dan z’n voorganger. Meer lezen... Een baanbrekende prestatie in een wereld waar gewichtsbesparingen vrijwel zelden tweecijferig zijn. En daarnaast is het frame ook stijver en efficiënter. Omdat we toch bezig waren, is ook de Agile Ride geometrie van de Elite gefinetuned. Langer, lager en luier, met meer focus op controle. Ook is het comfort naar een nog hoger plan getild. Omdat ieder vezeltje op precies de juiste plek ligt en de staande achtervork zeer slank is, worden vibraties opgevangen en geabsorbeerd voordat ze het zitvlak van de berijder bereiken. Geen geringe toegevoegde waarde als je uren in het zadel zit! Omdat xc-parkoersen steeds technischer worden, hebben we ook de montage van een vanaf het stuur bedienbare zadelpen al voor je voorbereid. Beter dan z’n voorganger? Absoluut! De beste in z’n klasse? Dat is aan jou om te beoordelen…

Vind een dealer bij jou in de buurt

Bike details

PRODUCT VIDEO

TEST

"Lightweight design, heavy-hitting performance: Stiff and agile, this feather-light 8.6kg hardtail sprints away from the pack on the climbs. Minor changes to the Elite's frame geometry plus a first-class spec result in a superbly well-balanced and harmonious ride feel.” 

bike test winner tip 01/2020

Overige modellen binnen deze lijn

Toepassing

 

Tour

Sport

Endurance

Race

 

Bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube