ELITE C:68X

SL

Prijs*:

We geven niet zomaar iedere bike ons Teamline kleuren. Maar de gloednieuwe Elite C:68X is niet ‘zomaar’ een bike. Het compleet nieuwe frame, dat niet alleen 15% lichter is dan z’n voorganger, maar ook een herziene geometrie heeft met meer focus op comfort en controle gedurende lange afstanden, is een waar meesterwerk. Lichter, comfortabeler, maar tegelijkertijd extreem efficiënt, met dank aan de toepassing van ons nieuwe topcarbon C:68X. Oftewel: bij hard aanzetten gaat geen watt verloren, terwijl je veel langer fris blijft. Meer lezen... Naast een slanke staande achtervork speelt de dunne 27,2mm zadelpen uiteraard ook een rol bij het absorberen van schokken en vibraties. Aan de voorkant doet de beproefde Fox Float Factory voorvork zijn schokdempende werk. Lichte maar sterke carbon wielen van Newmen houden de roterende massa laag, geholpen door lichtgewicht xc-banden van Schwalbe. De aandrijflijn en de remmen worden geleverd door Shimano; hun XTR groep met 1x12 aandrijving is op en top betrouwbaar, weegt geen gram teveel en functioneert ook bij intensief gebruik ronduit subliem. Rij jij graag snel, ver en lang? Dat is precies wat onze teamrijders ook doen met deze bike.

Componenten

Short
All
  • frame C:68X, Carbon Technology
  • vork Fox 32 Float SC FIT4 Factory, 100mm
  • achterderailleur Shimano XTR, 10-51T, 1x12
  • remsysteem Shimano XTR BR-M9100
  • cranks Shimano XTR, 34T
  • kleur teamline
  • wielen Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon
  • gewicht 8,7 kg
  • Artikelnummer 317200
  • Prijs
  • frame C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Integrated Cable Routing
  • maat 16", 18", 20", 22"
  • vork Fox 32 Float SC FIT4 Factory, Tapered, 15x110mm, Kashima Coated, 100mm, 2-Position Remote Lever
  • balhoofdlagers Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"
  • stuurpen Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm
  • stuur Newmen Advanced SL 318.0, Carbon, 740mm
  • handvatten CUBE Race SL Grip 29.5mm, 1-Clamp
  • achterderailleur Shimano XTR RD-M9100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • schakelaar Shimano XTR SL-M9100-I Direct Attach
  • remsysteem Shimano XTR BR-M9100, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • cranks Shimano XTR FC-M9100-1, 34T, 175mm (smallest size 170mm)
  • ketting Shimano CN-M9100
  • kleur teamline
  • cassette Shimano XTR CS-M9100-12, 10-51T
  • wielen Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
  • zadel Natural Fit Nuance SLT
  • zadelpen Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • zadelpenklem CUBE Superlight, 30.8mm
  • gewicht 8,7 kg
  • Artikelnummer 317200
  • Prijs

*Prijs

Voeg toe aan verlanglijst

Geometrie

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 16"
  • 18"
  • 20"
  • 22"
16"
18"
20"
22"
Zitbuis
370
420
470
515
Zitbuis centraal- centraal
332
350
400
430
557
575
597
623
Bovenbuis horizontaal
575
600
625
650
Zitbuishoek
73,8
73,8
73,8
73,8
Balhoofdhoek
69
69
69
69
Liggende achterbrug
424
424
424
424
Balhoofdbuis
90
98
111
129
Wielbasis
1077
1103
1128
1155
Bottom bracket- Hoogte tot Naaf
-63
-63
-63
-63
Reach
402
424
446
465
Stack
602
610
622
639
Wielmaat
29
29
29
29

Als onze technici de afgelopen jaren één ding geleerd hebben, is dat het altijd nóg beter kan. Ze gingen daarom met ons topmodel Elite terug naar de tekentafel. Natuurlijk, de oude Elite was al licht, stijf en levendig. Maar dankzij onze Advanced Twin Mould technologie, die maximale controle biedt als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen carbon, en de toepassing van nóg hoogwaardiger C:68X carbon, is de nieuwe Elite 15% lichter dan z’n voorganger. Meer lezen... Een baanbrekende prestatie in een wereld waar gewichtsbesparingen vrijwel zelden tweecijferig zijn. En daarnaast is het frame ook stijver en efficiënter. Omdat we toch bezig waren, is ook de Agile Ride geometrie van de Elite gefinetuned. Langer, lager en luier, met meer focus op controle. Ook is het comfort naar een nog hoger plan getild. Omdat ieder vezeltje op precies de juiste plek ligt en de staande achtervork zeer slank is, worden vibraties opgevangen en geabsorbeerd voordat ze het zitvlak van de berijder bereiken. Geen geringe toegevoegde waarde als je uren in het zadel zit! Omdat xc-parkoersen steeds technischer worden, hebben we ook de montage van een vanaf het stuur bedienbare zadelpen al voor je voorbereid. Beter dan z’n voorganger? Absoluut! De beste in z’n klasse? Dat is aan jou om te beoordelen…

Vind een dealer bij u in de buurt

Bike details

Overige modellen binnen deze lijn

Toepassing

 

Tour

Sport

Endurance

Race

 

Bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube