STEREO 170

SL 29

Prijs*:

Bikes waarmee je serieuze bergen kon afknallen en die probleemloos het luchtruim kozen, konden meestal niet meer dan dat - knallen en vliegen. Maar nu is er de Stereo 170 SL 29. Daarmee gaan alle oude zekerheden finaal overboord. Want ja, deze nieuwste Stereo kan ongenadig hard naar beneden en vliegt verder en hoger dan je lief is. Maar tegelijkertijd is deze bike verrassend licht en levendig en kan je er ook mee omhoog fietsen. Meer lezen... Met z’n 170mm veerweg en 29er wielen herdefinieert de Stereo 170 SL 29 wat kan met grote wielen en veel veerweg. De nieuwe Shimano XT 1x12 transmissie biedt daarbij ongekende schakelsouplesse én een ongeëvenaard breed bereik. In combinatie met ons verfijnde vierpuntsveersysteem is omhoog fietsen niet meer een mission impossible, maar gewoon een realistisch alternatief voor een skilift of shuttle. Met dank ook trouwens aan de Fox Float X2 Factory demper en Fox 36 Float Factory vork, die perfect op elkaar afgestemd zijn en beide een gecontroleerde en progressieve 170mm veerweg bieden - rustig onder pedaaldruk en onverstoorbaar bij zelfs de hardste landingen. De inmiddels legendarisch sterke wielen van Newmen verzorgen samen met een Schwalbe Magic Mary vooraan en een Hans Dampf aan de achterkant voor het contact met de ondergrond, terwijl ultrasolide Shimano XT vierzuigerremmen het vertragen doeltreffend voor hun rekening nemen. De cockpit wordt geleverd door RaceFace, een beproefde Fox Tranfer dropper-post - ook uit de Factory serie - geeft het zitvlak de ruimte als dat nodig is. Laat niemand je wijs maken, dat je in het leven keuzes moet maken omdat je niet álles kunt hebben. Dat kan namelijk wel en onze Stereo 170 SL 29 is het bewijs.

Componenten

Short
All
  • frame HPA, High Performance Aluminium
  • vork Fox 36 Float Factory, 170mm
  • achterderailleur Shimano XT, 10-51T, 1x12
  • remsysteem Shimano XT BR-M8120
  • cranks Race Face Next R Carbon, 32T
  • kleur black anodized
  • demper Fox Float X2 Factory
  • wielen Newmen Evolution SL A.30
  • gewicht 14,4 kg
  • Artikelnummer 356300
  • Prijs
  • frame HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH
  • maat 18", 20", 22"
  • vork Fox 36 Float FIT GRIP2 Factory, Tapered, 15x110mm, 170mm, Kashima Coated
  • balhoofdlagers ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for 0.6° Angle Adjustment
  • stuurpen Race Face Turbine R 35
  • stuur Race Face Next R 35 Carbon, 800mm
  • handvatten SDG Slater
  • achterderailleur Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
  • schakelaar Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach
  • remsysteem Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)
  • cranks Race Face Next R Carbon, 32T, 170mm
  • ketting Shimano CN-M7100
  • kleur black anodized
  • demper Fox Float X2 Factory, 230x62.5mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated
  • cassette Shimano XT CS-M8100, 10-51T
  • wielen Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • achterband Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • zadel SDG Radar
  • zadelpen Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima coated, 457x150mm (406x125mm for smallest frame size)
  • zadelpenklem CUBE Screwlock, 34.9mm
  • voorband Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • demper-hardware Top: 40x8mm, Bottom: 20x8mm
  • chain guide MRP SXG Chain Guide
  • gewicht 14,4 kg
  • Artikelnummer 356300
  • Prijs

*Prijs

Voeg toe aan verlanglijst

Geometrie

Image
Table
Your browser doesn't support SVG
  • INFO
  • 18"
  • 20"
  • 22"
18"
20"
22"
Zitbuis
420
470
520
Bovenbuis horizontaal
581
604
631
Zitbuishoek
76,7
76,7
76,7
Balhoofdhoek
64,4
64,4
64,4
Liggende achterbrug
434,5
434,5
434,5
Balhoofdbuis
103
113
133
Wielbasis
1220
1244
1273
Bottom bracket- Hoogte tot Naaf
-26,59
-26,56
-26,54
Veerweg achterbrug
170
170
170
Reach
446
466
486
Stack
619
628
646
Wielmaat
29
29
29

Er is niets waarmee je onze techneuten en testrijders blijer maakt dan een flinke uitdaging. Dus toen we ze vroegen om een dikke, dubbelgeveerde enduro-bike met grote 29er wielen te ontwikkelen, gingen ze zonder blikken of blozen aan de slag. Zo zijn ze. Niet lullen maar poetsen. Meer lezen... Met vele jaren ervaring in het telkens weer verfijnen van ons befaamde vierpuntsveersysteem, sleutelden ze net zo lang aan de positie van de draaipunten en de aansturing van de demper, tot ze helemaal tevreden waren. En toen dat voor elkaar was, werd iedere framebuis onder een vergrootglas gelegd - figuurlijk gesproken - tot de juiste vorm en wanddikte bepaald was voor een optimale mix van gewicht, stijfheid en sterkte. Vervolgens gingen onze Willie Wortels ermee aan de slag in de high-tech martelkamer waar we onze nieuwe frames testen, om er voor te zorgen dat de praktijk waarmaakt wat de theorie beloofd. En dat doet het, missie geslaagd. Datzelfde geldt overigens ook voor de nogmaals verfijnde Agile Ride geometrie, die stabiliteit en controle biedt in ruig terrein en op hoge snelheden, zonder de levendigheid die onze fullies zo kenmerkt weg te nemen. Kortom, onze technici en teamrijders hebben de uitdaging die ze zijn aangegaan met vlak en wimpel volbracht. Nu is het jouw beurt om de handschoen op te pakken. De Cube Stereo 170 TM 29 is er klaar voor.

Vind een dealer bij u in de buurt

Bike details

Overige modellen binnen deze lijn

Toepassing

 

Cross Country

Tour/Trail

All Mountain

Enduro

Gravity

 

FLIP CHIP

Ondanks dat een luchtdemper om optimaal te functioneren om een andere aansturing vraagt dan een staalveer, kun je ze op de gloednieuwe CUBE Stereo 170-modellen toch allebei gebruiken, zónder compromissen ten aanzien van de progressiviteit. Hoe dat kan? Met de slimme 2-in-1 flip-chip in de hevel en de twee montagepunten aan de onderkant, is bij ieder dempertype de juiste mate van progressie re realiseren.

ANGLE SET

De speciale lagerschalen van Acros zijn geniaal in hun eenvoud. Door deze lagerschalen simpelweg om te draaien, maak je je balhoofdbuishoek 0,6° graden vlakker of steiler, om de downhill-kwaliteiten nog meer aan te scherpen of om bij het gebruik van een 180 mm voorvork de juiste trapashoogte te realiseren. 

Bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube