2019

ELITE C:62

Race

De Elite C:62 Race is een volbloed snelheidsmonster, maar dat wil niet zeggen dat we veelzijdigheid uit het ook verloren zijn. Integendeel! Het lichte en efficiënte frame is een logische keus voor xc-races en marathons, maar tegelijkertijd is de Elite C:62 Race ook een perfecte optie voor zo’n beetje iedereen die regelmatig het bos in gaat om aan zijn conditie en bike-skills te werken. De enkelvoudige maar breedbandige 1x12 Eagle aandrijflijn van Sram past perfect bij dit inzetbereik. Subtiel doseerbare Sram remmen zorgen voor de vertraging, oneffenheden in de ondergrond worden opgevangen door een lichtgewicht RockShox SID. Samen met het carbon stuur en de dito zadelpen van het Duitse kwaliteitsmerk Newmen - dat trouwens ook de fraaie wielset met 25 mm brede velgen levert - komen racers en ambitieuze toerrijders niks te kort.

Vind jouw dichtstbijzijnde CUBE dealer:

Componenten

  • frame C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, 12x142mm, Integrated Cable Routing, Dropper Post Ready
  • maat 15", 17", 19", 21", 23"
  • vork RockShox SID RL, Fast Black, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLock
  • balhoofdlagers FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • stuurpen Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • stuur Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm
  • handvatten Race SL Grip 29.5, 1-Clamp
  • achterderailleur Sram XO1 Eagle™, 12-Speed
  • schakelaar Sram XO1 Eagle™ Trigger
  • remsysteem Sram Level Ultimate, Hydr. Disc Brake (180/160)
  • cranks Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T, 175mm
  • ketting Sram PC-XO1 Eagle™
  • kleur carbon´n´orange
  • cassette Sram XG-1295, 10-50T
  • wielen Newmen Evolution SL A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x142mm, Tubeless Ready
  • achterband Schwalbe Racing Ralph, Addix Speed, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • zadel Natural Fit Active Race
  • zadelpen Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • zadelpenklem CUBE Varioclose, 31.8mm
  • voorband Schwalbe Racing Ray, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.25, LiteSkin
  • Gewicht 9,4 kg

Geometrieën

Geometry Zitbuis Zitbuis centraal- centraal Bovenbuis horizontaal Zitbuishoek Balhoofdhoek Liggende achterbrug Balhoofdbuis Wielbasis Bottom bracket- Hoogte tot Naaf Reach Stack Wielmaat
  • Info
  • 15"
  • 17"
  • 19"
  • 21"
  • 23"

Details

De Elite C:62 profiteert van onze Advanced Twin Mould technologie, die maximale controle biedt als het gaat om het samenvoegen van de verschillende lagen hoogwaardig C:62 carbon, met zo min mogelijk overtollige hars en zo weinig mogelijk onnodige overlapping van het carbon-materiaal. Het resultaat is een frame dat zowel extreem licht als stijf is. Natuurlijk heeft de Elite C:62 een conische balhoofdbuis met geïntegreerde lagers, een oversized PressFit trapasbehuizing en een 12 mm steekas achterin. En uiteraard lopen alle kabels binnendoor, voor een fraai uiterlijk en langdurig soepel schakelen. De slanke staande achtervork en de dunne zadelpen waarborgen een hoog comfortniveau. Onze voor racers getunede Agile Ride geometrie maakt van de Elite C:62 een dynamisch, wendbaar en uitermate precies sturend wedstrijdwapen, dat tegelijkertijd verrassend speels en veelzijdig is.

Overige modellen binnen deze lijn

 

Tour

Sport

Endurance

Race

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        Onze uitvaleinden zijn specifiek ontwikkeld voor toepassing van de Syntace X-12 steekas. Het gedeelte van de achterbrug waaraan de derailleur bevestigd wordt is vergroot, waardoor we langere Direct Mount-derailleurhangers kunnen gebruiken. Dit vergroot de stijfheid en verbetert de schakelprecisie. Slijtage na lang en intensief gebruik? Het gehele systeem is vervangbaar.

  • Icon of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Image of CUBE technology Advanced Hydroforming
      • Advanced Hydroforming

        De frames van de nieuwe Stereo en Hanzz modellen zijn geconstrueerd met behulp van Advanced Hydroforming. Met deze geavanceerde vormtechniek kunnen uitermate complexe vormen in aluminium gecreëerd worden, wat met conventionele mechanische vormtechnieken veel beperkter mogelijk is. Aangezien met deze innovatieve constructiewijze het aantal lasnaden gereduceerd wordt, nemen ook de sterkte en de levensduur toe, ondanks dat deze frames minder wegen.

  • Icon of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Image of CUBE technology Agile Ride Geometry
      • Agile Ride Geometry

        Wat voor soort biker je ook bent, iedereen wil een bike die aan de ene kant wendbaar en levendig is en aan de andere kant stabiel en voorspelbaar. Wensen die met elkaar in tegenspraak zijn? Vaak wel. Maar onze Agile Ride geometrie maakt het onmogelijke mogelijk, ondanks de grote 27.5 inch wielen en de nog grotere 29er wielen. Hoe we dat voor elkaar gekregen hebben? Drie antwoorden. In de eerste plaats hebben onze voorvorken een iets grotere ‘sprong’, waardoor zelfs onze 29ers lichtvoetig en wendbaar aanvoelen, zónder terug te hoeven vallen op een steilere balhoofdbuishoek (want die veroorzaakt nervositeit). Daarnaast hebben onze ontwerpers de liggende achtervork korter gemaakt, zonder compromissen te sluiten ten aanzien van de zitbuishoek of de beschikbare ruimte voor dikke noppenbanden. Een gepatenteerd montagepunt voor de voorderailleur maakt dit mogelijk. En tot slot hebben we de trapas op precies de juiste hoogte gepositioneerd. Al met al bieden onze bikes dankzij deze geometriekenmerken een natuurlijke fietshouding. Iedere biker voelt zich daarom direct thuis op een CUBE, ongeacht of die op 27.5 inch of 29 inch wielen staat.

  • Icon of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Image of CUBE technology Integrated Post Mount
      • Integrated Post Mount

        Op al onze carbon frames én op de aluminium topmodellen vind je een Post Mount-achterrembevestiging. Hierdoor laat de remklauw zich met slechts twee bouten aan het frame monteren, waardoor je ten opzichte van het oude IS-systeem een adapter en twee extra bouten bespaard. Dat scheelt niet alleen gewicht, maar biedt ook meer gebruiksgemak. En, vinden wij, het ziet er strakker uit.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        "Kabels die door het frame heen lopen bieden vele voordelen. Niet alleen zitten ze binnenin het frame schoon en droog en wordt gewicht bespaard doordat er geen kabelnokjes meer nodig zijn, ook ziet het er veel strakker uit.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        Bij de gepatenteerde Syntace X-12 steekas gaan een laag gewicht, stijfheid, precisie en gebruiksgemak hand in hand. Een wiel inhangen is slechts een kwestie van plaatsen, steekas insteken en steekas aandraaien. Drie handen nodig zoals bij veel andere steekassen? Niet bij de Syntace X-12. Het resultaat is een stijvere achtertrein met een aanloopvrije schijfrem.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        Bij een Press Fit–trapas worden de lagers direct in de trapasbehuizing geperst in plaats van geschroefd. Dat maakt het mogelijk de trapasbehuizing breder uit te voeren, waardoor een bredere, meer volumineuze onderbuis toegepast kan worden, waardoor de stijfheid van de voordriehoek significant toeneemt en de efficiëntie verbetert. Daarnaast biedt de extra bracket-breedte meer ruimte aan bredere banden.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        Deze conische balhoofdbuis, met onderin een lager met een grotere diameter, biedt zelfs in extreem terrein meer controle en koersvastheid. Dankzij de in grote mate gereduceerde flex laat de fiets zich veel nauwkeuriger besturen. Dat komt overigens niet alleen op het conto van de balhoofdbuis: ook de grotere diameter van de vorkbuis draagt hier z’n steentje aan bij. Toch is het geheel lichter, met dank aan het ontbreken van een losse lagerschaal; het onderste lager worden direct in het frame geplaatst. Bij al onze carbon modellen wordt ook het bovenste lager direct in de balhoofdbuis geplaatst, wat andermaal gewicht spaart.

  • Icon of CUBE technology Stealth Ready
      • Image of CUBE technology Stealth Ready
      • Stealth Ready

        Vanaf het stuur bedienbare zadelpennen komen steeds meer in zwang. Terecht, ze maken mountainbiken makkelijker, comfortabeler en veiliger. Bij onze Stealth Ready frames is hebben we de kabel voor zo’n dropper-post al voor je door het frame getrokken. Wel zo makkelijk als je je bike wilt upgraden!

Verkoopinformatie

Voeg toe aan verlanglijst

ELITE C:62 Race

Voor de definitieve prijs van de fiets inclusief gewenste onderdelen kunt u terecht bij uw CUBE dealer: daar krijgt u een uitgebreid advies.

Vind een dealer

Fahrrad Leasing

Berechnen Sie Ihre Vorteile mit JobRad.

JETZT BERECHNEN

Bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube