CROSS RACE C:62

SL

"The new Cross Race goes head to head with the competition – in every respect. Agile and responsive, the Cross Race will put a huge grin on the dirt-covered faces of any competitive rider."

test rating "very good"

Cyclocross is hard. Daarom zijn we voor de 2018 Cross Race C:62 SL weer teruggegaan naar de tekentafel om een compleet nieuwe fiets te creëren. Het hoogwaardige C:62 frame en de full-carbon voorvork zijn bestand tegen intensief misbruik op modderige of juist keihard opgevroren parkoersen. Hetzelfde geldt voor de onderdelen die we geselecteerd hebben. Zoals de fraaie Eveolution SL R.32 wielen van het nieuwe Duitse merk Newmen, de carbon cockpit en zadelpen van hetzelfde merk en zeker ook de SRAM Force 1x11 ‘versnellingsbak’, die we leveren inclusief een fraaie carbon EC90 crankset van Easton. Schwalbe verzorgt het contact met de ondergrond met de X-One, met de voorband in de speciale ‘Bite’ modderuitvoering. Een winnende combinatie. Nu alleen nog maar keihard fietsen en rennen.

Vind jouw dichtstbijzijnde CUBE dealer:
  • application: Cyclo Cross
  • frame material: Carbon
  • size: 50, 53, 56, 58, 61
  • artikelnummer: 188500

componenten

  • frame CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
  • size 50, 53, 56, 58, 61
  • fork CUBE Cross Race Disc C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Flat Mount Disc
  • headset FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • stem Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • handlebars Newmen Advanced Wing Bar
  • rear derailleur Sram Force1, 11-Speed
  • brake system Sram Force, Hydr. Disc Brake (160/160)
  • crankset Easton EC90 Carbon 1X 40T
  • chain Sram PC-1110
  • colour teamline
  • handlebar tape CUBE Grip Control
  • shift/ brake levers Sram Force HRD
  • cassette Sram PG-1130, 11-36T
  • wheelset Newmen Evolution SL R.32
  • rear tire Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622
  • saddle Selle Italia SC1
  • seat post Newmen Advanced, 27.2mm, Carbon
  • seatclamp CUBE Screwlock, 31.8 mm
  • front tire Schwalbe X-One Bite, Kevlar, 33-622
  • weight 8 kg

geometrieën

Geometry Zitbuis Zitbuis centraal- centraal Bovenbuis horizontaal Zitbuishoek Balhoofdhoek liggende achterbrug balhoofdbuis wielbasis bottom bracket- hoogte <br> tot naaf Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 61cm

Details

Licht, lichter, lichtst. Als je op grammenjacht bent, dan telt ieder detail. We wisten vooraf al, dat de toepassing van onze Advanced Twin Mold constructie met C:62 carbon een goed uitgangspunt zou zijn. Maar niet voldoende; om onze gloednieuwe Cross Race C:62 te onderscheiden van de rest van het veld was nog iets extra’s nodig, iets speciaals. Het antwoord kwam uit onverwachte hoek; onze technici besloten de kabels via de balhoofdbuis naar de binnenkant via het frame te leiden en niet via de gebruikelijke openingen in de onderbuis. Deze benadering bleek, naast een strak uiterlijk, twee belangrijke voordelen te bieden. Allereerst de eliminatie van schurende kabels. Maar misschien nog wel belangrijk was dat we de schuine buis wegens het ontbreken van doorvoeropeningen minder hoefden te versterken, waardoor we nog meer gewicht konden besparen. Samen met de carbon voorvork bewijst de Cross Race C:62 eens te meer, dat schoonheid in de details zit.

Image of 2
Classificatie Categorie fiets: 2
Meer informatie over de classificatie

overige modellen binnen deze lijn

 

Comfort

Endurance

Race

 

technologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        We optimized our new dropout design based on the Syntace X12 through-axle system, enlarging the area of the frame where the hanger is mounted. We can now fit the longer Direct Mount hangers. Shifting precision and stiffness is therefore improved. With the new design it's also possible to swap the whole contact area of the axle with the hanger should the system be worn out.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        This technique uses a complete core to provide the perfect frame form during the lay-up process. As with the Twin Mold technology, precise inserts are used to ensure extra strength at high-stress frame points. This combination offers maximum control over fibre orientations during the lay-up and production process. The Advanced Twin Mold high-tech carbon manufacturing process translates to outstanding product safety and quality together with optimum weight and stiffness characteristics.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Internally routed cables offer many advantages. Cables are protected from dirt for longer life, weight is saved thanks to the absence of external housing and the bike has a clean, sleek appearance.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        With Press Fit bearings, the bottom bracket bearings are pressed directly into the frame and not screwed in as usual. This gives a wider bottom bracket shell and allows us to build a wider down tube and more broadly-spaced chainstays. Every millimetre of additional width gives a significant improvement in lateral stiffness.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        This steerer tube design is stiffer than a conventional straight steerer and yields a more secure ride feel even in difficult terrain. Minimal flex at the front of the frame means the greatest possible steering precision. With the larger steerer, the forks become more rigid. At the same time weight is saved due to the absence of bearing shells as the lower bearing is fully integrated into the head tube. On all of our CUBE carbon models the upper bearing shells are also directly in the frame, so that once more a few grams are saved and the energy transfer is very direct.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        In this system, a cone is used to form a play-free connection. It is only necessary to tighten the axle from one side. The position of the wheel is done by an insert in the right-hand dropout which is secured by a bolt. The main advantages of the Syntace system are quick and simple changing of the wheel, reliable position of the brake disc and higher stiffness of the rear of the bike. This allows the assembly to be made lighter than a conventional through-axle.

koop informatie

Voeg toe aan verlanglijst

CROSS RACE C:62 SL

Voor de definitieve prijs van de fiets inclusief gewenste onderdelen kunt u terecht bij uw CUBE dealer: daar krijgt u een uitgebreid advies.

Dealer map

Vind een dealer

Fahrrad Leasing

Berechnen Sie Ihre Vorteile mit JobRad.

JETZT BERECHNEN

bijpassende accessoires

CUBE Stories

#becube