2018

AGREE C:62

Race Disc

Toen onze ontwerpers en constructeurs rond de tafel zaten om de Agree C:62 Race Disc te ontwikkelen, hadden ze maar een doel voor ogen: een nieuw ijkpunt creëren in de endurance race categorie. Langdurig volle bak rijden op een fiets die exact reageert op iedere stuurinstructie, daar gaat het om. Dat doel is bereikt, met dank aan de hoogwaardige carbon constructie, de onvoorstelbare aandacht voor detail en - niet te onderschatten - de rigoureuze testprocedures die de Agree C:62 in ons eigen testlab heeft moeten ondergaan. Toch loop je financieel niet leeg op deze fiets, ondanks z’n klasse. Dankzij een zorgvuldige afmontage, denk aan de nieuwe Shimano Ultegra aandrijflijn en remmen en lichte maar sterke Fulcrum Racing 44 Aero wielen, zijn professionele prestaties nu voor iedereen bereikbaar.

Componenten

  • frame C:62 Advanced Twin Mold Technology Aero Frame, Flat Mount Disc, Road Aero Endurance Geometry, AXH, 12x142mm
  • size 50, 53, 56, 58, 60, 62
  • fork CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount
  • headset FSA I-t, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
  • stem Newmen Evolution 318.4, 31.8mm
  • handlebar Newmen Advanced Wing Bar, Carbon
  • rear derailleur Shimano Ultegra RD-R8000-DGS, 11-Speed
  • front derailleur Shimano Ultegra FD-R8000-F
  • brake system Shimano Ultegra BR-R8070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
  • crankset Shimano Ultegra FC-R8000, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • chain Shimano CN-HG700-11
  • colour carbon´n´white
  • handlebar tape CUBE Grip Control
  • shift/ brake levers Shimano Ultegra ST-R8020
  • cassette Shimano Ultegra CS-R8000, 11-32T
  • wheelset Fulcrum Racing 44 Aero
  • tyres Conti Grand Sport Race SL, 28-622
  • saddle Selle Royal Asphalt
  • seat post Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm
  • seatclamp CUBE Aero, Semi-Integrated
  • weight 8,1 kg

Geometrieën

Geometry Zitbuis Zitbuis centraal-centraal Bovenbuis horizontaal Zitbuishoek Balhoofdbuishoek Liggende achtervork Balhoofdbuis Wielbasis Hoogte van trapas tot naven Reach Stack
  • Info
  • 50cm
  • 53cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm

Details

Het kloppende hart van de Agree C:62 is natuurlijk z’n frame. Lichtvoetig, efficiënt, ærodynamisch, comfortabel. Dat zijn een hoop kwaliteiten in één. Onverenigbaar, zeggen sommigen. Goed te doen, zeggen onze ingenieurs. Als je maar weet waar je mee bezig bent. Met behulp van onze geavanceerde Twin Mold technologie en ons hoogwaardige C:62 carbon gingen ze op jacht naar het ultieme kader. Met een ultrastijve, ærodynamische gevormde onderbuis en dito liggende achtervork. Met een slanke, ærodynamische en laag aangezette staande achtervork. Met een ærodynamische voorvork. Met een zadelpen met kleine diameter en geïntegreerde zadelpenklem. Onderweg voegden ze ook nog een set 12 mm steekassen toe, voor maximale stijfheid en respons. En natuurlijk een conische balhoofdbuis voor verhoogde stuurprecisie. Een interne kabeldoorvoer zorgt voor een strak en opgeruimd uiterlijk. Missie geslaagd. Met vlag en wimpel.

Image of 1
Fiets-classificatie: 1

Overige modellen binnen deze lijn

 

Comfort

Endurance

Race

 

Technologie

  • Icon of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Image of CUBE technology Adaptable X12 Hanger
      • Adaptable X12 Hanger

        We optimized our new dropout design based on the Syntace X12 through-axle system, enlarging the area of the frame where the hanger is mounted. We can now fit the longer Direct Mount hangers. Shifting precision and stiffness is therefore improved. With the new design it's also possible to swap the whole contact area of the axle with the hanger should the system be worn out.

  • Icon of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Image of CUBE technology Advanced Twin Mold
      • Advanced Twin Mold

        This technique uses a complete core to provide the perfect frame form during the lay-up process. As with the Twin Mold technology, precise inserts are used to ensure extra strength at high-stress frame points. This combination offers maximum control over fibre orientations during the lay-up and production process. The Advanced Twin Mold high-tech carbon manufacturing process translates to outstanding product safety and quality together with optimum weight and stiffness characteristics.

  • Icon of CUBE technology Aerodynamic System
      • Image of CUBE technology Aerodynamic System
      • Aerodynamic System

        Perfect aerodynamics and geometry adjustment characterize this package to the smallest detail the light and stiff Advanced Twin Mold carbon frame with horizontal dropouts is designed for the use of electronic circuit components to minimize air resistance. Battery and cable are hiding elegantly in the framework and also the brakes fit perfectly together with the Aerium Super HPC carbon fork.

  • Icon of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Image of CUBE technology Integrated Cable Routing
      • Integrated Cable Routing

        Internally routed cables offer many advantages. Cables are protected from dirt for longer life, weight is saved thanks to the absence of external housing and the bike has a clean, sleek appearance.

  • Icon of CUBE technology Press Fit BB
      • Image of CUBE technology Press Fit BB
      • Press Fit BB

        With Press Fit bearings, the bottom bracket bearings are pressed directly into the frame and not screwed in as usual. This gives a wider bottom bracket shell and allows us to build a wider down tube and more broadly-spaced chainstays. Every millimetre of additional width gives a significant improvement in lateral stiffness.

  • Icon of CUBE technology Tapered Steerer
      • Image of CUBE technology Tapered Steerer
      • Tapered Steerer

        This steerer tube design is stiffer than a conventional straight steerer and yields a more secure ride feel even in difficult terrain. Minimal flex at the front of the frame means the greatest possible steering precision. With the larger steerer, the forks become more rigid. At the same time weight is saved due to the absence of bearing shells as the lower bearing is fully integrated into the head tube. On all of our CUBE carbon models the upper bearing shells are also directly in the frame, so that once more a few grams are saved and the energy transfer is very direct.

  • Icon of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Image of CUBE technology Wet Paint Surface
      • Wet Paint Surface

        On polished, brushed aluminium and all HPC frames, the logos and graphics are applied in multi-layer wet paint. We use this surface treatment technology mainly to save weight.

  • Icon of CUBE technology X12 Through Axle
      • Image of CUBE technology X12 Through Axle
      • X12 Through Axle

        In this system, a cone is used to form a play-free connection. It is only necessary to tighten the axle from one side. The position of the wheel is done by an insert in the right-hand dropout which is secured by a bolt. The main advantages of the Syntace system are quick and simple changing of the wheel, reliable position of the brake disc and higher stiffness of the rear of the bike. This allows the assembly to be made lighter than a conventional through-axle.