Comparaison de vélos
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Le cœur d’un vélo digne de ce nom réside dans la qualité de son cadre. Pour le Nature Allroad, nous sommes partis de tubes en aluminium à double couches (qui permettent de réaliser une économie de poids sans affecter la robustesse du cadre) et avons eu recours à la technique Smooth Welding pour la jonction des tubes principaux pour une finition des plus élégantes. Le résultat est un cadre à la fois léger, réactif et confortable ayant passé haut la main les tests rigoureux auxquels il a été soumis dans nos laboratoires. Il dispose de suffisamment de débattement pour des pneus larges, et nous l’avons équipé de toute une série d’accessoires (comprenant un système d’éclairage, des garde-boue, un porte-bagages et une béquille) afin que vous soyez paré pour tout type de trajet.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Équipement

Allroad
Video Thumbnail
Points forts
Chez CUBE, nous sommes convaincus que la fonction suit la forme. C’est pour cette raison que les jonctions de soudure du Nature ONE Allroad, bénéficiant de la technologie Smooth Welding, et ses lignes traditionnelles sont en harmonie avec la stabilité offerte par son pilotage et ses nombreux accessoires très pratiques, comprenant un porte-bagages, des garde-boue, une béquille et un système d’éclairage. C’est tout ce dont vous avez besoin pour vous rendre là où vous le souhaitez avec style et confort.
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Combinant le confort et la polyvalence de notre gamme Nature à la commodité de tout un complément d’accessoires, le Nature ONE Allroad est un vélo capable de tout entreprendre. Avec ses garde-boue intégraux, son porte-bagages très robuste, sa béquille et son système d’éclairage alimenté par dynamo vous êtes paré à tout type de scénario, à la ville comme à la campagne. Et sa fourche suspendue Suntour confortable, sa transmission Shimano Essa 1x8 vitesses faciles à utiliser et ses puissants freins à disque hydrauliques vous permettent de vous rendre à votre destination avec confort et sécurité. Maintenant, où vous emmènera votre prochaine sortie?

Cadre

cadre

Aluminium Superlite, Trekking Cross, Taper, Double Butted

On ne sait jamais vraiment où la route la moins empruntée va vous emmener. La surface pourrait être plane, couverte de gravier, de poussière ou encore de nids de poules. C’est la raison même de notre Trekking Cross Geometry: vous permettre d’aborder n’importe quel type de route, dans n’importe quelle condition, n’importe quand. Avec un important débattement pour des pneus larges et adhérents et un pilotage à la fois dynamique et sécurisé, vous êtes entre de bonnes mains, quelle que soit la direction que vous prenez.
Quel est le degré de versatilité d’un vélo? En ce qui concerne un CUBE Allroad, la réponse est « extrêmement élevé ». Grâce à ses nombreux accessoires comprenant (selon le modèle) un porte-bagages, des garde-boue, un système d’éclairage et une béquille, l’Allroad est en mesure de s’adapter à n’importe quel type de situation. Trajets du quotidien, sorties du weekend et tout ce qui se trouve entre deux... Notre gamme Allroad s’adapte à tout.
Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.
Les câbles de transmission et de freins sont essentiels, mais vous ne souhaitez pas nécessairement les voir tout le temps. Notre passage de câbles semi intégré permet de dissimuler les câbles de transmission et de freins dans le tube inférieur pour un look plus épuré, des changements plus fluides et des contraintes d’entretien réduites. Votre vélo CUBE est ainsi plus élégant et continue de fonctionner comme il le devrait, vous permettant ainsi de vous concentrer uniquement sur votre plaisir de rouler.

taille

Classic: XS / 46cm, S / 50cm, M / 54cm, L / 58cm, XL / 62cm

Suspensions

fourche suspendue

SR Suntour NEX HLO, 63mm, Lockout

Transmission et freinage

freins

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (160/160)

dérailleur arrière

Shimano Essa RD-U2000-GS, 8-Speed

Commandes

Shimano SL-M315, Rapidfire-Plus

Boîtier de pédalier

Thun Paso-ML, 68mm, BSA

Pédalier

Shimano Essa FC-U2000-1, 40T

cassette

Shimano CS-HG400, 11-45T

chaîne

KMC Z8

Cockpit

jeu de direction

VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Potence

CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm

cintre

CUBE Comfort Trail Bar, 700mm

poignées

ACID Travel Comfort

Roues

jantes

CUBE EX25, 32H, Disc

moyeu avant

Shimano DH-3D37, Hub Dynamo, QR, Centerlock

moyeu arrière

Shimano FH-QC300-HM, QR, Centerlock

pneus

Schwalbe Land Cruiser, Active, 50-622

Équipement

selle

ACID Sequence Pro 160

tige de selle

CUBE Performance Post, 27.2mm

pédales

CUBE PP MTB

éclairage avant

CUBE Shiny 50

éclairage arrière

ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC

béquille

CUBEstand Cmpt

garde-boues

ACID 65 BB-Mount

sonnette

Easy Bell

Porte-bagages

ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible

Informations d’article

couleur

black´n´black

poids

17 kg

Référence d'article

861100

PVC*

739 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

140
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Tube de selle 440 480 520 560 600
Tube supérieur 570 585 600 615 622
Angle du siège 74.5° 73.5° 73° 73° 73°
Angle du tube de direction 70.5° 71° 71° 71° 71°
Bases 470 470 470 470 470
Tube de direction 105 120 140 155 170
Empattement 1105 1104 1114 1130 1137
Hauteur du boîtier de pédalier 60 60 60 60 60
Hauteur de projection - 80mm 772 805 838 867 897
Reach 405 404 407 418 421
Stack 595 612 630 645 659
Stack Reach Hauteur du boîtier de pédalier Empattement Tube de direction Bases Angle du tube de direction Angle du siège Tube supérieur Tube de selle Hauteur de projection - 80mm

Ergonomie

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Longueur de la tige 90 90 90 90 90
Tige d'angle
Largeur du guidon 700 700 700 700 700
Longueur de la manivelle 175 75 175 175 175
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350 350
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diamètre maximal du pneu 742 742 742 742 742
Largeur maximale du pneu 50 50 50 50 50

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

mgctlbxN$M360 mgctlbxV$4.6.12 mgctlbxL$C