SL Road

Pro

La nostra SL Road Pro è una speed bike sportiva destinata a rispondere ad esigenze elevate. Soprattutto in termini di velocità! Per permettervi di controllare in modo ottimale la sua voglia di sfrecciare l'abbiamo dotata di freni a disco, in modo da garantire maggiore sicurezza, prestazioni di frenatura superiori e un funzionamento affidabile, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Questo bolide dispone inoltre di 18 rapporti che vi consentiranno di affrontare agevolmente anche la montagna più ripida durante le pedalate di allenamento.

  • telaio Aluminium Superlite Crossroad, Double Butted
  • colore grey black flashgreen
  • Codice articolo 748000

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Telaio

Il cuore pulsante di SL Road Pro è il leggero telaio in alluminio realizzato con tubi a doppio spessore, che grazie al suo peso contenuto e a un'elevata rigidità traduce in potenza ogni forza applicata ai pedali. La forcella con tubo di sterzo conico, anch'essa in alluminio, si adatta perfettamente al telaio, sia in termini estetici che tecnici. Anche nel modello SL Road Pro i cavi sono inseriti nel tubo obliquo al fine di incrementarne la vita utile e di preservare a lungo la performance di cambio, assicurando al contempo un aspetto gradevole.

Componentistica

Per SL Road Pro abbiamo attinto abbondantemente alle perle Shimano. Le ruote girano su mozzi Deore, mentre il cambio annovera componenti del gruppo Sora. Per i freni non siamo scesi a compromessi. Chi viaggia a velocità elevate deve avere la possibilità di frenare altrettanto rapidamente. Ecco perché abbiamo scelto i freni a disco idraulici Shimano BR-M355. E per finire, SL Road Pro è stata sottoposta a tutta una serie di test, volti a valutarne la rispondenza agli standard CUBE.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 47cm
  • 50cm
  • 53cm
  • telaio Aluminium Superlite Crossroad, Double Butted
  • colore grey black flashgreen
  • misura 50, 53, 56, 59, 62, Trapeze: 46, 49, 52
  • forcella Aluminium Rigid Fork Taper
  • serie sterzo FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
  • attacco manubrio CUBE Performance Stem, 31.8mm
  • manubrio CUBE Flat Race Bar, 660mm
  • manopole CUBE Natural Fit Race
  • cambio Shimano Sora RD-3500GS, 9-Speed
  • deragliatore Shimano Sora FD-3500BM, 31.8mm
  • comandi cambio Shimano Sora SL-3500
  • freni Shimano BR-M355, Hydr. Disc Brake (160/160)
  • guarnitura Shimano Sora FC-3550, Hollowtech II, 50x34T, BB Integrated
  • pacco pignoni Shimano HG200, 11-32
  • catena KMC X9
  • cerchi CUBE ZX24
  • mozzo anteriore Shimano Deore HB-M615, Centerlock
  • mozzo posteriore Shimano Deore FH-M615, Centerlock
  • copertoni Schwalbe Kojak, 35x622
  • Pedali CUBE Aluminium MTB
  • sella CUBE Active 1.1
  • reggisella CUBE Performance Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Close, 31.8mm
  • peso 11.15 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADVANCED MECHANICAL FORMINGIcon of CUBE technology ADVANCED MECHANICAL FORMING
      • ADVANCED MECHANICAL FORMING
      • Advanced Mechanical Forming

        Grazie al nostro processo produttivo Advanced Mechanical Forming siamo in grado di modellare meccanicamente i più svariati tubi per telai, ottimizzandoli per i requisiti previsti senza la necessità di saldature che affaticano il materiale. Oltre a garantire un aspetto armonioso, il metodo produttivo offre in primo luogo funzionalità. I tubi, spesso sottoposti a molteplici processi di formatura, ci permettono di realizzare telai in alluminio più leggeri e al contempo più rigidi.

  • Icon of CUBE technology ALUMINIUM SUPERLITEIcon of CUBE technology ALUMINIUM SUPERLITE
      • ALUMINIUM SUPERLITE
      • Aluminium Superlite

        La lega di alluminio 7005 trattata termicamente, oltre a presentare un'alta resistenza a trazione, è dotata di
        elevata rigidità e resistenza alla corrosione e alla fatica. La straordinaria leggerezza dei tubi e lo spessore di parete minimo
        che li caratterizza possono essere ottenuti grazie al materiale a doppio spessore, dotato di uno straordinario allungamento a rottura e della massima rigidità.

  • Icon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTANDIcon of CUBE technology EASY MOUNT KICKSTAND
      • EASY MOUNT KICKSTAND
      • Easy Mount Kickstand

        Il sistema di fissaggio sviluppato da CUBE consente di installare agevolmente il cavalletto, fissandolo allo speciale attacco sul
        telaio da sotto, per poi assicurarlo saldamente dall'alto con una vite. L'ampia superficie di contatto fra la base del cavalletto e il telaio assicura elevata stabilità, una caratteristica estremamente importante, soprattutto in presenza di bagaglio.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology SMOOTH WELDINGIcon of CUBE technology SMOOTH WELDING
      • SMOOTH WELDING
      • Smooth Welded

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.