Litening C:68

Race

Una bicicletta da corsa assetata di velocità, che dietro al futuristico design CUBE Teamline cela un prodotto di alta gamma concepito per i professionisti e per chi vuole diventarlo. Una perfetta combinazione che appassionerà sia gli amanti della leggerezza che i corridori più ambiziosi. Il leggerissimo telaio ad alta qualità di Litening C:68 Race, la dotazione esclusiva dal peso ottimizzato e il leggendario gruppo trasmissione Dura Ace garantiscono le massime prestazioni nelle corse più impegnative.

  • telaio CUBE C:68 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • colore teamline
  • Codice articolo 780300

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Telaio

Per ottenere un telaio dall'eccezionale peso sotto gli 850 grammi, occorre sfruttare il meglio della tecnologia al carbonio e dell'ingegneria, ossia la modernissima architettura delle fibre C:68, tubi dalle forme altamente ottimizzate per la massima rigidità e l'innovativo metodo produttivo Monocoque Advanced Twin Mold. Nasce così il telaio Litening C:68, non solo ancora più rigido e leggero ma anche più comodo, grazie ai foderi verticali affusolati e al tubo orizzontale piatto. Per ottenere un comfort ancora maggiore con un peso minimo e la massima precisione di sterzata, l'abbiamo fornito della nuova forcella tutto carbonio Litening C:68. La geometria, concepita per offrire un'efficienza insuperabile, garantisce una manovrabilità incredibilmente agile e agevole.

Componentistica

I 52 denti della corona più grande che compone il gruppo Dura Ace sono un'ulteriore conferma di quale sia l'obiettivo del modello Litening C:68 Race: sfrecciare a velocità massima! Le ruote complete Mavic Ksyrium Elite di nuova concezione si combinano perfettamente con gli pneumatici Mavic Yksion Pro da 25 mm di larghezza, non solo per garantire una rigidità elevata ma anche un'ottima accelerazione. Un'altra accoppiata vincente è data dall'attacco manubrio Syntace F109 e dal manubrio in carbonio CUBE Wing Race Bar. Dietro, il reggisella in carbonio CUBE Performance Motion Post e la moderna sella classica Flite di Selle Italia aggiungono il perfetto tocco finale in fatto di prestazioni.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
  • telaio CUBE C:68 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • colore teamline
  • misura 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
  • forcella CUBE CSL Evo C:68 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered
  • serie sterzo FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
  • attacco manubrio Syntace F109, 31.8mm
  • manubrio CUBE Wing Race Bar Carbon
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • cambio Shimano Dura Ace RD-9000, 11-Speed
  • deragliatore Shimano Dura Ace FD-9000, Clamp 31.8mm
  • leve del cambio / freni Shimano Dura Ace ST-9000
  • freni Shimano Dura Ace BR-9000
  • guarnitura Shimano Dura Ace FC-9000, 52x36T, Hollowtech II
  • pacco pignoni Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
  • catena Shimano CN-HG700-11
  • ruote Mavic Ksyrium Elite
  • copertoni Mavic Yksion Pro, PowerLink / GripLink, 25-622
  • sella Selle Italia Flite MG
  • reggisella CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Superlight, 31.8mm
  • peso 6.9 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLDIcon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLD
      • ADVANCED TWIN MOLD
      • Advanced Twin Mould

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology COMPOSITE 68 TECHNOLOGYIcon of CUBE technology COMPOSITE 68 TECHNOLOGY
      • COMPOSITE 68 TECHNOLOGY
      • C:68 Carbon Fiber Technology

        C68 è sinonimo della più innovativa tecnologia al carbonio, con una percentuale di resina minore e una maggiore
        quantità di fibre. La tecnologia Spread Tow permette di ridurre sia la quantità di resina presente nel telaio che il peso,
        incrementando al contempo la percentuale di fibre. Una proporzione di fibre del 68% e la presenza di nanoparticelle
        finissime nella resina determinano al tempo stesso maggiore rigidità. Oltre a rappresentare una combinazione ideale, C68 assicura un'esperienza di guida unica.

  • Icon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEMIcon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEM
      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Per assicurarne la protezione, tutti i telai CUBE vengono dotati del forcellino CUBE Frame Safe System. Questo sistema
        prevede che il filetto si trovi direttamente nel forcellino e non, come di consueto, nel telaio. In questo modo, se dovesse danneggiarsi, può essere facilmente e rapidamente sostituito.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.

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