Litening C:62

Pro

Con la sorprendente leggerezza e il design futuristico del nuovissimo telaio C:62, il gruppo trasmission elettronico Shimano Ultegra Di2 e l'esclusiva gamma di componenti, questa bicicletta da corsa eccezionale sbaraglia la concorrenza, sia per il suo look che, naturalmente, per le sue prestazioni.

  • telaio CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • colore blackline
  • Codice articolo 779200

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Telaio

Grazie alle tecnologie al carbonio C:62 impiegate nel nostro processo produttivo Monocoque Advanced Twin Mold e a un design innovativo, abbiamo ulteriormente perfezionato questo telaio sotto ogni aspetto, rendendolo più leggero, più rigido e più comodo al tempo stesso. Lo speciale passaggio interno dei cavi garantisce un aspetto pulito. Inoltre, l'altrettanto nuova forcella CUBE C:62 tutto carbonio, dalle linee estremamente affusolate e dall'aerodinamica ottimizzata, sposa la massima precisione di sterzata con uno smorzamento delle vibrazioni senza pari. La geometria Litening è diventata ancora più sportiva ed efficiente, con una manovrabilità alquanto agevole e grintosa.

Componentistica

Gli esperti sanno bene che niente offre un cambio marcia più veloce e preciso del sistema elettronico Shimano Di2, di cui si avvale il ricercato gruppo Ultegra installato su questo modello. L'integrazione ottimale del cambio rende questa bicicletta un insieme armonioso. Le leggerissime ruote complete Racing 55 del marchio Fulcrum assicurano una trasmissione diretta della potenza e una perfetta accelerazione, grazie anche all'uso degli pneumatici Schwalbe One Kevlar. Ad assorbire le vibrazioni ci pensa il reggisella CUBE Performance Motion in carbonio, che assieme al cockpit CUBE dello stesso materiale, con attacco manubrio Syntace F149, offre il massimo in termini di comfort e di ergonomia, andando a comporre una dotazione di alta gamma, perfetta per macinare comodamente innumerevoli chilometri di strada ad alta velocità.

Geometrie

  • CUBE geometry info
  • Info
  • 50cm
  • 52cm
  • 54cm
  • 56cm
  • 58cm
  • 60cm
  • 62cm
  • telaio CUBE C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing
  • colore blackline
  • misura 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62
  • forcella CUBE CSL Evo C:62 Full Carbon Technology, 1 1/8 - 1 1/4" Tapered
  • serie sterzo FSA Orbit C33 ACB I-t Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"
  • attacco manubrio Syntace F149, 31.8mm
  • manubrio CUBE Wing Race Bar Carbon
  • nastro manubrio CUBE Grip Control
  • cambio Shimano Ultegra Di2 RD-6870, 11-Speed
  • deragliatore Shimano Ultegra Di2 FD-6870, Braze-On
  • leve del cambio / freni Shimano Ultegra Di2 ST-6870
  • freni Shimano Ultegra BR-6800
  • guarnitura Shimano Ultegra FC-6800, Hollowtech II, 50x34T, 170mm (50/52cm), 172,5mm (54/56/58cm), 175mm (60/62cm)
  • pacco pignoni Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
  • catena Shimano CN-HG700-11
  • ruote Fulcrum Racing 55
  • copertoni Schwalbe One, Kevlar, 25x622
  • sella Selle Italia X1 Road
  • reggisella CUBE Performance Motion Post, 27.2mm
  • bloccaggio sella CUBE Screwlock, 31.8mm
  • peso 7.4 kg

Altri modelli di questa serie

  • Icon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLDIcon of CUBE technology ADVANCED TWIN MOLD
      • ADVANCED TWIN MOLD
      • Advanced Twin Mould

        Con questo metodo, si esclude la pericolosità derivante dalla formazione di pieghe attraverso un controllo continuo delle fibre di carbonio durante il processo di cottura. Lo stampo interno di cui si avvale questo procedimento assicura un telaio dalla forma perfetta già durante la fase di layup. Durante il procedimento di cottura, infatti, ogni singola fibra rimane esattamente nella stessa posizione. In questo modo è possibile ridurre il materiale impiegato poiché i singoli strati possono essere posizionati con maggiore precisione. Questo metodo produttivo consente inoltre di incrementare la percentuale di fibre di carbonio in funzione dei carichi previsti su punti specifici del telaio. Tutti i modelli C:62 e C:68 sono realizzati con questo procedimento di fabbricazione.

  • Icon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEMIcon of CUBE technology FRAME SAFE SYSTEM
      • FRAME SAFE SYSTEM
      • Frame Safe System

        Per assicurarne la protezione, tutti i telai CUBE vengono dotati del forcellino CUBE Frame Safe System. Questo sistema
        prevede che il filetto si trovi direttamente nel forcellino e non, come di consueto, nel telaio. In questo modo, se dovesse danneggiarsi, può essere facilmente e rapidamente sostituito.

  • Icon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTINGIcon of CUBE technology INTEGRATED CABLE ROUTING
      • INTEGRATED CABLE ROUTING
      • Integrated Cable Routing

        Il passaggio interno dei cavi offre numerosi vantaggi. Innanzitutto, permette di proteggerli dalle impurità, incrementandone perciò la vita utile in modo considerevole. Le guaine diventano così superflue, consentendo di risparmiare peso e di ottenere un aspetto generale più ordinato. Con questa soluzione, il cavo scorre protetto nel telaio fino al movimento centrale.

  • Icon of CUBE technology PRESS FIT BBIcon of CUBE technology PRESS FIT BB
      • PRESS FIT BB
      • Press Fit BB

        Nel movimento centrale Press Fit le calotte dei cuscinetti sono inserite a pressione direttamente nella scatola invece di essere avvitate. La scatola più ampia offre anche una superficie di unione maggiore fra tubo obliquo e foderi orizzontali. Questa soluzione incide sulla rigidità del movimento centrale, per cui ogni millimetro aggiuntivo comporta un netto incremento della rigidità laterale.

  • Icon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBEIcon of CUBE technology TAPERED HEAD TUBE
      • TAPERED HEAD TUBE
      • Tapered Steerer

        Il tubo di sterzo così strutturato presenta maggiore rigidità, garantendo al tempo stesso una guida sicura anche sui terreni
        più impervi. La trasmissione diretta della forza fornisce la massima precisione di sterzata. Grazie al cannotto maggiorato anche la forcella ottiene maggiore rigidità. Allo stesso tempo, l'assenza delle calotte consente di risparmiare peso grazie ai cuscinetti inferiori completamente integrati. In tutti i modelli CUBE in carbonio anche le calotte dei cuscinetti superiori sono posizionate direttamente nel telaio, permettendo di risparmiare un ulteriore grammo e di conseguire una trasmissione di forza ancora più diretta.